Пневматическое устройство дляуправления воздушными выключате-лями

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союэ Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 28028 осударствеиныи комите СССР но делам изобретений и открытий(72) Автор иэобрете А.ф, Усенко Уралтехэнерго Производственног по наладке и совершенствованию техн ии электростанций и сетей Союзтех Предприятобъединен и эксплуа 71) Заявитель логиинерго ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИ ВОЗДУШНЫМИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ ыдущих кла давлением т работы ая дливого клапа сполезного пераци повышение нам ускорения сраапанов на закрысостоитьно срасбой Изобретение относится к высоковольтному аппаратостроению.Известно пневматическое устройство для управления воздушными выключателями, содержащее резервуар сжатого воздуха, пусковой клапан, управляющий открытием последовательно работающих друг за другом промежуточных клапанов, последний из которых является дутьевым.Последовательное срабатывание клапанов, начиная от пускового, приводит к открытию главного (дутьевого) клапана и подаче воздуха в полость гасительной камеры выключателя, Закрытие клапанов происходит также последовательно, причем, дуть- евой клапан закрывается только после поочередного закрытия всех промежуточных клапанов 1.Существенным недостатком пневмоприводов данной конструкции является большое время закрытия дутьевого клапана, которое складывается из времени закрытия промежуточных клапанов и времени закрытия собственного дутьевого клапана, в то же время скорость закрытия промежуточных клапанов определяется только временем истечения воздуха через выхлопные отверстия препанов усилием пружины ича клапан и не зависитдутьевого клапана,.Больштельность закрытия дутьприводит к увеличению брасхода воздуха в концеотключения,Цель изобретениядежности работы путебатывания системы клтие. Укаэанная цель достигается тем,что пневматическое устройство дляуправления воздушными выключателямсодержащее резервуар сжатого воздуха, песковой клапан, управляющийоткрытием последовательно работающих друг за другом промежуточныхклапанов, последний из которых является дутьевым, снабжено трубопроводами обратной связи, каждый изкоторых соединяет подпоршневые полости промежуточных клапанов с полостью дутьевого клапана.На чертеже представлена схемапредлагаемого устройства.Пневматическое устройствоиз резервуара 1, последовател 0 батывающих, связанных между с809423 Формула изобретения НИИПИ Заказ 444/7 ираж 795 Подписное илиал ППП,Ужгород,ул тент",роектная,4 трубопроводами, клапанов 2 - 7 тру 7 бок 8 - 10 обратной связи с диафрагмами 11 - 13 и предназначено для подачи сжатого воздуха в полость опорной колонки гасительной камеры 14.Устройство работает следующим образом. П ри нажатии на пусковой клапан 3 воздух выходит в атмосферу, вызывая его срабатывание, Атмосферный клапан 4, жестко связанный с клапаном 3, закрывает выход воздуха в атмосферу и сжатый воздух подается из резервуара 1 на поршень большого клапана 5 отключения. Срабатывая, 15 последний подает воздух иэ резервуара на поршень выхлопного клапана б, Клапан б сбрасывает воздух из полости йоршня дифференциального дутьевого клапана 7, вызывая его срабатыва- Щ ние. Дутьевой клапан 7 подает сжатый вОздух в полость опорной колонки гасительной камеры и по трубам обратной связи 8 - 10 через диафрагмы 11 - 13 в полости фА клапана 3, В клапана 5 и Б клапана б,При поступлении воздуха в полостьА давление по обе стороны поршня дифференциального клапана 3 выравнивается, и клапан 3 закрывается за счет усилия пружины и давления на атмосферный клапан 4. Одновременно с закрытием клапана 4 открывается атмосферный клапан 5, сбрасывает воздух иэ полости поршня клапана б, вызывая его закрытие и последующее закрытие дутьевого клапана 7.Воздух, поступающий по трубкам 9 и10 обратной связи в подпоршневыеполости Б и В, вызываетускорение закрытия клапанов 5 и 6и дутьевого клапана 7, благодарячему уменьшается бесполезный расходвоздуха из резервуара. Пневматическое устройство дляуправления воздушными выключателями,содержащее резервуар сжатого воздуха, пусковой клапан, управляющийоткрытием последовательно работающих друг за другом промежуточныхклапанов, последний иэ которых является дутьевым, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышениянадежности работы путем Ускорениясрабатывания системы клапанов назакрытие, оно снабжено трубопроводами обратной связи, каждый иэкоторых соединяет подпоршневые полости промежуточных клапанов с полостью дутьевого клапана,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРР 394862, кл. Н 01 Н 3/24,19.04.71.