Электронная пушка

СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(13 13 января 1949 г. за3902-53 в Комнт и открытиям при Совете .51;1 етиов явл ЭЛ 5. т 11 ОИул р 11 м ктроннои 11 унидди состои сс элстроды 11 огружс сцность эл ванной, чт Предметом изобретения является э)дс 1 дтрониа пушка, находщас под высоким отрицательным потенциалом во врем раоо 111. 5 лсддтРоцца пушка примспется для работы с зазмлшым и и 1 двнжцым анодом, с дсрсмсдцадоцдмсдд относительно пего катодом 1 )одус 11 удощд 1 м электродом, 13 ыддоды от электронной ну исо 11 е.1, с вь 1 с 1 1,551 льтпым кабелем.С:мсдценцс пушки относительно оси прибора (дданрдМерного мддкроскопа) производится двумя взаимно-и р;сигивицтамп.Отличительная особе т в том, что опа выполнена бропироо ны в нзоли руюиИдд стакан.На чертеже цзобра)кена пушка в дродольном разрез;.Ввод высокого напря)кения осущсствлястс 1 ри помони сниц 1)- ного рсзпнового наконечника А, которым опани 5 астс высоовольтный кабель. Наконечник представляет собои резиновую трубку, сь 5 озь которую пропущены вакуумно плотно подводщи, провода. Иодадонрис напряжение па электроды пушки. Проводники окан цшаютс зажимами, утоплспнымц в резиновом наконечнике, Гнн 1провод, сосдцднцощнй за)кдпд с элсд(тродом, имеет нарезной д 1 тырсд. 15 винчива 1(и 1 ся 15 нутрь зажима. Благодаря этому гибкий проводник и случае поломи легко может быть сменен, причем исключается возможность разряда па острыс края зажима.Фокусирующий элекгрод состоит из двух металлических цилиндрических электродов Б 1 и Б 2. Злектрод Б) вставляется в изолдгор И, предстадзляющий собой стакан из стеатита, Изолятор И дзмонтирован в стальное закаленное кольцо И 1, которое свободно лежит на выступах пушки.М 807122) В переключателе олин из дисков привода 9 выключен В видеведущей шестерни механизма вращения Валика поворотных контактов.К механизму вращения контактов предъявляются следующиетребования,а) при Выкючепи 11 переключателя Вра 1 цсние Валика до,жно начинаться после срабатывания автомата;б) при включении переключателя ца любое направление поворотные контакты должны занять устойчивое положение до замыканияпредварительных контактов автомата.Между приводом автомата и валиком поворотных контактовимеются следующие передачи:7 зубчатая пара 9 - 11,1 цепная пара 12 - 13,зацепление типа мальтийского креста.Г 1 ереда 1 очное число зубчатоцепной передачи Выбрано таким, чтоВ 1 ященс контактов 2 п и 2 б Н 1 э 1 Выключени начинается, кода 1)1 к прВО;1 Я поверСтс 51 11 я 7 б,5 . При этом л,ейос персмеп 1 спие тя -гл прГивода в выключенное положение завершится на 97,2%. К этомумоменту процесс разрыва дуги закончится, В случае необходимостицепнои передаче можно задать заранее слабину, допуска 1 ощую свободное ВраГцение дисков привода ца угле 13,5, при этом вращениеконтактов начнется лишь пос 1 е перехода привода через нулевое по,Ожспис, т, е. Н 1 эи Включении автомата па противоположное яправлси ие.В этом слуЯе ИОВ 01 эОт контатов 2 ГГ и 2 б В новое положепис завершится, когда рукоятка привода 7 повернется на угол 27 11 тягапривода пройдет примерно 11% своего линейного перемещения. Кэтому моменту предварительные контакты и ЯВтомата еще не зяхкнутся и, таким образом, второе требование к механизму поворотабудет соблодено.Предмет изобретения1. Автоматический воздушный переключатель ца два цаправлеция с рычажным приводом механизма дугогасительных контактов, о т л ц ч а ю щ и й с я тем, что, с целью одновременного отключения обоих направлений, переключающие контакты закреплены со сдвигом на 90 на общем валу, вращение которого обеспечивается при помощи передачи, связывающей вал рычажного привода с валом переклюЯюцих контактов таким Образом, чт 0 при повороте рукоятки привода из крайнего положения на 90 переклочающие контакты выходят из соприкосновения с контактными перемычками подвижных контактов выключателя.2. Автоматический воздушный переклочатель по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что вал рычажного привода связан с валом переключающих контактов при помощи трех передач - зубчатой, цепной и типа мальтийского креста таким образом, что в процессе выключения вращение вала поворотных контактов начинается после срабатывания механизма автомата, а в процессе включения - поворотные контакты замыкают цепь до включения предварительных контактов автомата.