Индукционный виброметр

Номер патента: 1839841

Опубликовано: 10.08.2005

Авторы: Банчиков, Евсеев, Сотников, Юрасов

МПК: G01P 21/00

Метки: акселерометра, компенсационного, маятникового, оси, положения, стабильности, чувствительности

Способ определения стабильности положения оси чувствительности маятникового компенсационного акселерометра путем определения поворота плоскости, в которой лежит ось чувствительности, относительно связанной с корпусом базовой плоскости под воздействием дестабилизирующих факторов, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, до и после воздействия дестабилизирующих факторов с помощью автоколлиматора ориентируют базовую плоскость горизонтально, поворачивают акселерометр вокруг оси подвеса маятника до установления его осью чувствительности в плоскость горизонта и измеряют угол поворота, при этом о стабильности положения оси чувствительности судят по разности измеренных углов поворота.

Номер патента: 288135

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Григорьев, Попов

МПК: G01L 9/08

Метки: имеющих, осей, проверки, пьезодатчиков, целостности, цепей, чувствительности

...Способдатчиков,тельцости,из пластпцгсператоротем, что, сверки частчастоте мскоцтрольш,нлдстпц. Изобретение относится к технике испытаний систем впброизмерений, применяемых во многих отраслях промышленности.Известен способ проверки целостности цепей пьезодатчиков, имеющих несколько осей чувствительности, заключающийся в том, что одну из пластии проверяемого датчика соединяют с генератором переменного тока.Предлагаемый способ отличается тем, что частоту генератора выбирают равной частоте механического резонанса датчика, а контрольшяй сигнал снимаот с других пьезопластпц. Это повышает надежность проверки.На чертеке показан пьезодатчик, соединенный с генератором и вольтметром.Пьезодатчик 1 имеет три осц чувствптс,ьности и содержит три...

Номер патента: 1151921

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Ермолаев, Коршунов, Старосельцев, Тимофеева, Тихов, Ускова, Хандельсман

МПК: G04B 31/00

Метки: измерительных, керновая, опора, осей, прецизионных, приборов, чувствительных, элементов

...подпятника 4, обращенный к винтовой цилиндрической пружине 7, и торец опорного винта, обращенный к ограничительному кольцу 8 (в непосредственной близости к подпятнику 4), выполнены в виде усеченного конуса соответственно 9 и 10 (сняты фаски под углом 40 - 60 к оси керновой опоры),В подпятнике 4 (фиг. 1) или теле опорного винта 2 (фиг. 2) выполнена маслозаборная кольцевая канавка 11, ширина в которой составляет не более одной трети длины Е подпятника 4, а глубина а - не более двух третей высоты Ь усеченного конуса. Профиль кольцевой канавки должен представлять собой плавную кривую, приближающуюся к части окружности. Радиальный зазор между телом опорного винта 2 и подпятником 4 и маслозаборная канавка 11 заполнены жидкостным демпфером -...

Номер патента: 1795373

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Горюнов, Демин, Милованов, Миронов, Семичковский, Шупик

МПК: G01P 15/04

Метки: инерционный, предельных, регистратор, ускорений

...игла должна прокалывать дополнительную регистрирующую пластину при определенной величине перемещения инерционной массы. Для удобства вращения иглы 13 и для обеспечения необходимой точности выставки острия игл на острие выполнены две параллельные лыски 19, Все иглы 13 имеют маркировку цифрами (не показана), возрастающими от нуля, В исходном положении втулки 7 относительно фланцев 1 и 3 корпуса одна из игл 13 с каждой стороны втулки 7 установлена с касанием дополнительной регистрирующей пластины 15 и маркирована цифрой "0". Вьсота каждой последующей иглы 13 над торцом 12 втулки 7 определяется из соотношения Н = - (и-),Я и где 3 - рабочий ход дополнительной инерционной массы вверх или вниз; и - количество игл;- порядковый номер иглы,...

Номер патента: 1839863

Опубликовано: 20.06.2006

Авторы: Александров, Башарин, Ленский, Сироткина, Червяков

МПК: G01P 21/00

Метки: акселерометра, маятникового, неперпендикулярности, оси, чувствительности

Способ определения неперпендикулярности оси чувствительности маятникового акселерометра базовой оси трехосного гиростабилизатора путем измерения выходных сигналов акселерометра при различных направлениях его оси чувствительности, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, базовую ось гиростабилизатора устанавливают вертикально, а измерения производят в четырех положениях акселерометра, полученных разворотом его на 180° вокруг базовой оси гиростабилизатора при двух взаимно противоположных направлениях последней.