Сдвоенный скиповый подъемник

Номер патента: 259762

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кин, Логинов, Тельных

МПК: E21B 19/12

Метки: ветви, каната, крепления, механизм, нагрузки, неподвижной, перепуска, талевого

...датчики весом 5 - 8 т для замера нагрузки неподвижной ветви талевого каната, гпревышающей предел измерения датчика,Кроме того, монтаж и демонтаж датчика веса осуществляются в сложных условиях.Предлагаемый механизм отличается тем, что рычаг выполнен двуплечим, одно из плеч которого снабжено барабаном, укрепленным на оси, и поджимным домкратом.Это упрощает работы при перепуске канаНа чертеже изображен предлагаемый механизм.Он состоит из корпуса 1, в котором укреплен двуплечий рычаг 2 передачи нагрузки, На одном из плеч рычага укреплен барабан 8. Для сцепления в рабочем положении барабана с рычагом служит фиксатор 4. Датчик веса 5 устанавливается между корпусом и рычатом при помощи болтовых соединений, Ветвь б каната бухты закрепляется в...

Номер патента: 664755

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Криворотов

МПК: B23B 25/06

Метки: балансировочного, веса, груза, положения, прибор

...для подачи динамометра 10 в рабочую зону. Она состоит из основания 12 с закрепленным валом 13, В верхней части вала находится корпус 14, имеющий гнездо по диаметру вала и закрепленный на нем с возможностью окружной подачи болтом15, Корпус 14 с верхней крышкой 16 образует паз для установки и осевого передвижения штанги 17 с фиксацией винтом 18.Стойка 11 при необходимости может крепиться к основанию 19, Грузом противовесаслужит набор пластин 20 с определеннымипараметрами (Р, г, Р;р), На каждой пластинке замаркирован вес,Оорабатывасмую деталь крепят в токарно.д приспособлении, которое надевается на 10вал 2, установленный на двух горизонтальных ножках (не показаны) или на вал балансировочного приспособления (не показано).Так как центр...

Номер патента: 966503

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Богоцкая, Гончар, Клинов, Скоков

МПК: G01G 15/02

Метки: веса, груза, закрытую, помещенного, тару

...1, вескоторого требуется определить, тару 2 и чувствительный весовой элемент 3, Кроме того, на чертеже приняты следующиеобозначения: д - возможное перемещение груза относительно тары;- вектор ускорения силы тяжести; а - вектор создаваемого ус корения,Способ определения веса грузанетто осуществляется следующим образом.Тару с грузом закрепляют на чув ствительном весовом элементе и определяют вес груза брутто. После этого всей системе сообщают ускорение а, направленное также, как и вектор силы тяжести д. Ускорение а приложе но к таре, а на груз действует толь966503 Гт и-Т Составитель В. Иидактор Т, Интрович Техред И.Гергель орректор А. Ферен аказ 7829/57 Тираж 673 Под ВНИИПИ Государственногс комитета СССР по делам изобретений и открытий...

Номер патента: 1362684

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Булатов, Гаджиев, Ибрагимов

МПК: B65D 88/72, G01G 19/10

Метки: автомобильные, весы, взвешивания, грузов, сыпучих

...прошиты насквозьполыми заклепками 6, а их ;,;:.:утренняяп.и.ос "и ниппелем 7 соединена с трубопроводом 8. Трубопровод 8 сообща"етс чарэ Тр,."ку 9 и дросселиръющий кран 10 с ресгверам 11 автомобиля. трубопровод 8 сообщается такжеманометром 1 и со штуцером 13тормозной камеры 14 с компенсирующим приспособлением 15.В случае спирального исполнениядатчика 5 Оцин козон спиральнойтрубки пережат, я дру ой снабжен ниппелем 7 для ссобщения с трубспроводОм ЗоБункер 1 имеет загрузочный 16 иразгрузочный 17 трубопроводы дпяпневмоподячи сыпучего груза, и также воздушный трубопровод 18 От компрессора 19,10 15 20 25 30 3 Автомобильные весы работают следующим образом.Перед запуском компрессора 19 ицроведением технологических операцийзагрузки бункера 1 или...

Номер патента: 19358

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Борц

МПК: G01G 1/38

Метки: автоматические, веса, весы, гирею, мощи, неравноплечие, передвижной, постоянного, электродвигателя

...другим. На конце коромысла Л изолировано друг от друга помещены проводники 1, 2, 3 и 4, соедииеинывсоответственно с проводами 1, 11, 111 и 1 Ч и выполненные в нижней части в виде стержней и в верхней - в виде чашек с ртутью,Перед взвешиванием весы должны быть отрегулированы таким образом, чтобы при горизонтальном положении коромысла весов (положение равновесия) счетчик с показывал нуль. При нагрузке весов взвешиваемым грузом коромысло поднимается вверх, и проводники 5, б, 7, 8, входя в чашечки проводников 1, 2, Зи 4, погрузятся в ртуть, налитую в эти чашечки, и замкнут две ветви электрического тока, состоящие из последовательно включенных в первой ветви провода 1, обмотки электромагнита Э,. обмотки якоря Л электромотора Я и провода 11, и...