Передвижной гаражный подъемник

И"САЧЙИ Е 783213 Союз СоветсииаСоциалистическихРеспублик ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУД а(51)М. Кл, В 66.Р 5/02 Гооударстввииый комитет Опубликовано 30.11.80. Бюллетень И 44Дата опубликования описания 30,11.80 по делам изобретеиий и открытий(54) ПЕРЕДВИЖНОЙ ГАРАЖНЪЙ ПОДЪЕМНИК 1Изобретение относится к области гаражного оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей, а именно к передвиж ным гаражным подъемникам.В основном авт.св. Мо 394290 описан пере. движной гаражный подъемник, содержащий раму, опирающуюся на ходовые колеса и несущую на подъемных рычагах опору и силовой цилиндр, шток ко 1 орого укреплен на раме, адрутой конец соединен с подъемными рыча.о ;ами, несущиьи опору в виде силового гидро. цилиндра, на штоке которого установлена грузонесущая головка под автомобиль 11.Однако. при обслуживании автомобилей большой грузоподъемности подъемник должен15 быть выполнен с рычагами большой длины, поэтому в транспортном положении подъемник превышает допускаемьп дорожными правилами габаритный размер по высоте 3,8 м.Цель изобретения - уменьшение габаритов20 подъемника в транспортном положении.Это достигается тем, что передвижной гаражный подъемник снабжен подвижной относительно рамы платформой, дополнительным силовым цилиндром, на котором установлена выше.упомянутая платформа, и дополнительными рычагами, соединенными с одной стороны с подъемными рычагами, а с другой стороны с силовым цилиндром опоры, на котором смонти. рованы опорные ролики, причем подъемные рычал смонтированы на платформе.Кроме того, грузоподъемная головка может содержать пневматический элемент.На чертеже изображен передвижной гораж.ный подъемник, общий вид.Передвижной гаражный подъемник содержит подвижную платформу 1 с закрепленным на ней дополнитльньм силовым цилиндром 2, шток 3 которого соединен с рамой 4. Силовой ци. линдр 5 закреплен шарнирно на платформе 1, шток 6 его соединен с подъемными поворотными рычагами 7, закрепленными с одной стороны на платформе 1, а с другой стороны на опоре 8, на которой также закреплены дополнт. тельные поворотные рычап 9. Вторые концы рычагов 9 соединены с опорой, выполненной в виде силового цилиндра О, на штоке 1 которого установлена грузонесущая головка 12 Проектно-технологическое бюро Кировского транспортного управленияфФормула изобретения 1. Передвижной гаражный подъемник поавт, св.У 394290, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью уменыцения габаритов втранспортном положении, он снабжен подвижнойотносительно рамы платформойдополнительнымсиловым цилиндром, на котором установленавышеупомянутая платформа, и дополнительными рычагами, соединенными с одной стороныс подъемными рычагами, а с другой - с силовым цилиндром опоры, на котором смонтированы опорные ролики, причем подъемные ры чаги смонтированы на платформе,в2. Подъемник по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что грузонесушая головка содержитпневматический элемент,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Нф 394290,кл. В 66 Р 5/02, 04.11.72. Составитель Н, ГенералоТехред Н, Ковалева ницкая Редактор М. Кузнецова оррект Заказ 8463/25ВЕ 1 ИИП 1 одлисн 932комитета СССРткрытийкая наб., д. 4/5 Тира И Государственного по делам изобретений и 13035, Москва, Ж.35, Раушлиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектн 3 783213 под автомобиль. Силовой цилиндр 10 снабжен также роликами 13 для перекатывания его по опорной поверхности (грунту), Грузонесущая головка 12 выполнена в виде пневматического элемента.Работа подъемника заключается в следующем.Подъемник подкатывают к автомобилю. При помощи силового цилиндра 2 опускается платформа 1 до соприкосновения роликов 13 с опорной поверхностью (грунтом), При помощи силового цилиндра 5 поворотные рычаги 7 и 9 раскладываются, в результате чего ролики 13 перекатываются по грунту и цилиндр 10 начи- нает перемещаться, например, под задний мост автомобиля. При выдвижении штока 11 происходит вывешивание автомобиля.Опускание автомобиля осуществляется в об. ратной последовательности.Данная конструкция подъемника позволяет обеспечить компактность подъемника в транс.20 портном положении,