Холодильный агрегат

Союз Советских Социалистических Республин(22) Заявлено 13,12,78 (21) 2695894/23-06с присоединением заявки Йо(51)М. Кл.8 Р 25 В 1/00Г 04 .0 29/58 Государственный комитет СССР по делам изобретениЯ(54) ХОЛОДИЛЬНЫЙ АГРЕГАТ Изобретение относится к холодильной технике, преимущественно к холодильным агрегатам малых холодильных машин.Известен холодильный агрегат, со" держащий компрессор со встроенным электродвигателем, ресивер, и вентиле тор, установленный в цилиндрическом корпусе, укрепленном на конденсаторе1. 6В данном агрегате воздушный поток на выходе из корпуса специально не формируется, поэтому обдув к, следовательно, охлаждение корпуса компрессора недостаточны, что нередко 15 приводит к перегреву обмоток встро.- енного электродвигателя. Кроме того, в агрегате такой конструкции затененные области в углах конденсатора обдуваются со скоростью, значительно 33 меньшей средней скорости в узком сечении конденсатора.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является холодильный агрегат, содержащий компрессор со встроенным электродвигателем,кон-. денсатор, укрепленный на нем корпус осевого вентилятора, имеющий сопря" женные между собой переходную, ци линдрическую и расширяющуюся обечайки, и рабочее колесо, установленное в зоне сопряжения цилиндрической и расширяющейся обечаек 12).Однако и в этом агрегате не достигается направленный обдув электро" двигателя и, следовательно, снкжается надежность работы.Цель изобретения - повышение надежности работы агрегата путем направленного обдува электродвигателя и увеличения производительности вентилятора.Укаэанная цель достигается тем, что расширяющаяся обечайка выполнена конической, а участок колеса, расположенный в цилиндрической обечайке, имеет ширину, составляющую не менее 2/3 от ширины колеса.На чертеже изображен холодильный агрегат, общий вид.Холодильный агрегат содержит компрессор 1 со встроенным электродвигателем (на чертеже не показан), ресивер 2, конденсатор 3, укрепленный на нем корпус осевого вентилятора, имеющий сопряженные между собой переходную, цилиндрическую и расширяющуюся обечайки 4-6 и рабочее колесо 7, установленное в зоне сопряже779759 формула изобретения Маэ Составитель Тт Техред Й.Ковал Корректор Ю Макаренкоь дактор Н, Гор эа Тираж 575ственного кизобретениЖ, Ра Заказ 800 ВН54 ПИ Подписноомитета СССРй и открытийлаская наб., д. 4/5а 4 В Ь Е т Е МаЕ е осуд дел Моск-ния-цилиндрической и расширяющейсяобечаек, 5 и б, причем расшйрящааяся обечайка б выполнена конической,а участок колеса 7, расположенный "в цилиндрической обечайке 5, имеетширину в, составляющую не менее 2/3от ширины Еколеса 7.Всасываемый из испарительной сис-.темы холодильный агент, поступает в.компрессор 1, сжимается в нем и выталкивается в конденсатор 3, гдевследствие охлаждения воздухом, просасываемьж вентилятором, сжимаетсяи поступает в ресивер 2, а затемвозвращается в испарительную систему. Воздушный поток формируется вконической обечайке б и охлаждает,компрессор 1 со встроенным электродвигателем.В предлагаемом агрегате улучшаются условия обдува и, следовательно,охлаждения компрессора со встроенным "-электродвигателем, сформированным на выкоде из конйческой обечайкн потоком воздуха, а применение конической обечайки навйходе снижает также гидравлическое сопротивление на выходе,устаиовка- колеса вентилятора не менее2/3 от ширины колеса в цилиндрической обечайке увеличивает расход воздуха. В целом перечисленные факторысущественно повышают надежность и эффективность работы холодильногоагрегата,Холодильный агрегат, содержащийкомпрессор со встроенным электродвигателем, конденсатор, укрепленныйна нем корпус осевого вентилятора,имеющий сопряженные между собой переходную, цилиндрическую и расширяющуюся обечайки, и рабочее колесо,установленное в зоне сопряжения цилиндрической и расшйряющейся обечаек, о т л и ч а ю щ и й с я тем, 15 что, с целью повышения надежностиработы агрегата путем направленногообдува электродвигателя и увеличенияпроизводительности вентилятора, расширяющаяся обечайка выполнена конической, а участок колеса, расположенный в цилиндрической обечайке , имеетширину, составляющую йе менее 2/3 отширины колеса Источники информации,5 . принятые йо внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР Ф 21 б 023, кл, Г 25 В 1/00, 19 б 5. 2. Патент ФРГ Р 2411225,кл. Г 01 Р 5/02, 197 б.