Способ определения стойкости металлов к короблению

О П и С А-Н"-И"Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ и 1177547 Союз Соеетских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ СТ(22) Заявлено 22.12.78 (21) 2700771/25-2 Кчз601 М 3 явки М присоединением дарственный комитет иорпте 53) УДК 620,174,2(43) Опубликовано 07 (45) Дата опубликова 11.80, Бюллетень41ния описания 07.11,80 по делам изобретени и открытий(71) Заявитель Ордена Трудового Красного Знамени Экспериментальный научно исследовательский институт металлорежущих станков ОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОЙКОСТИ МЕТАЛЛО К КОРОБЛЕНИЮ о- оИзобретение относится к испытаниям материалов на прочность, а именно к снос бам определения стойкости металлов к к роблению.Известен способ определения стойкости металлов к короблению, заключающийся в том, что испытывают в заданных условиях натурные конструкции, замеряют их деформацию и по полученным данным судят о стойкости металлов 1.Недостатком способа являются трудоемкость, ограниченность использования и невысокая точность.Известен способ определения стойкости металлов к короблению, включающий в себя нагружение разрезных колец равного сопротивления изгибу до требуемых величин размера прорези, выдержку под нагрузкой, снятие приложенной нагрузки и измерение изменения величины размера прорези (2.Этот способ является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком этого способа является его низкая точность, так как для проведения каждого замера разрезное кольцо необходимо разгрузить и нагрузить вновь.Целью изобретения является повышение точности определения,Это достигается тем, что кольца нагружают равными суммарными усилиями разногознака, устанавливают нагруженные кольцасоосно последовательно друг другу, выполняют в кольцах не менее двух систем соосных отверстий, устанавливают в каждой системе отверстий стержень, взаимодействующий со всеми кольцами, а затем снимаютприложенную нагрузку,На фиг. 1 показано кольцо в процессе испытания; на фиг. 2 - схема установки колец,Способ осуществляется следующим образом.Для испытания берут, например, три разрезных кольца 1, 2 и 3 равного сопротивления изгибу. Кольцо 2 нагружают растягивающим усилием (например, клином) до напряжений требуемой величины. Два другихкольца 1 и 3 нагружают, например, с помощью струбцины усилиями сжатия, так,чтобы напряжения в каждом из колец были вдвое меньше, чем в кольце 2. Затемкольца 1, 2 и 3 устанавливают соосно последовательно друг другу, выполняют во всехкольцах 1, 2 и 3 две системы 4 и 5 соосныхотверстий, устанавливают в каждой системе4 и 5 стержни 6 и 7, взаимодействующие совсеми кольцами 1, 2 и 3. Затем снимают0 приложенные нагрузки, Кольца 1, 2 и 3Заказ 2270/13 Изд.530 Тираж 1033 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 фия, пр. Сапунова, 2 ип взаимодействуют между собой через стержни 6 и 7 и остаются нагруженными, так как образовалась замкнутая система. Коробление колец проявляется в изменении величин ширины б и б/2, которые определяют измерением расстояния между пластинами 8 и 9, закрепленными на кольцах 1, 2 и 3 с помощью индикатора 10 в течение всего испытания. Для предохранения колец 1, 2 и 3 от контакта между собой и со столом 11, кольца размещены между роликами 12.Используя разное количество колец 1, 2 3 и разные условия их нагружения можно широко варьировать условия испытания и получать измереннь 1 е с высокой степенью точности результаты. Способ определения стойкости металлов к короблению, включающий в себя нагружение разрезных колец равного сопротивлепия изгибу до требуемых величин размера прорези, выдержку под нагрузкой, снятие приложенной нагрузки и измерение изменения величины размера прорези, отлича ю щ и й с я тем, что, с целью повышенияточности определения, кольца нагружают равными суммарными усилиями разного знака, устанавливают нагруженные кольца соосно последовательно друг другу, выпол 1 о няют в кольцах не менее двух систем соосных отверстий, устанавливают в каждой системе отверстий стержень, взаимодействующий со всеми кольцами, а затем снимают приложенную нагрузку.15 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Коцюбинский О. Ю. Стабилизация размеров чугунных отливок, М., Машиностроение, 1974, с, 100.2, Коцюбинский О. Ю. Стабилизацияразмеров чугунных отливок, М Машиностроение, 1974, с. 80 - 87 (прототип).