Сырьевая смесь для покрытий конструкций тепловых агрегатов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Сбветски 1 Сбциалистическию Республик(22) Заявлено 111078 (21) 2673383/29-33с присоединением заявки йо(23) ПриоритетОпубликовано 231080, Бюллетень ИоДата опубликования описания 2510 ВО(51)М. Кл,С 04 В 19/02 С 04 В 35/68 Государствеииый комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) СЫРЬЕВАЯ СМЕСЬ ДЛЯ ПОКРЫТИЯ КОНСТРУКЦИЙ ТЕПЛОВЫХ АГРЕГАТОВ Изобретение относится к аромыищенности строительных материалов и может быть использовано для устройства антикоррозионных и износостойких покрытий газоходов.Известны составы покрытий для защиты оборудования от износа, включающиет вес.ч: бакелитовый лак 1 и топливйая эола 0,7-0,8 11.Недостатком данных составов является то, что покрытия нри 140-170 С разрушаются из-за выгорания бакелитового лака.Известны также сырьевые смеси для антикоррознонных покрытий, в состав 5 первого слоя которых входит портландцемент марок 400-500, кварцевый песок. сернокислый алюминий и нитрат натрия, и в состав второго слоя входит портландцемент, шамот, хлористый каль ций или азотнокислый калий, сульфитно-дрожжевая бражка и алюминиевыйпорошок 2) .Недостатком этих сырьевых смесей является сложность технологии изготовления двуслойного покрытия.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является сырьевая смесь для покрытий конструкций тепловых 30 агрегатов, преимущественно газохо"дов котлов, включающая идкостекольное вяжущее в виде смеси жидкогостекла 7-12 с кремнефтористым натрием 3-8, глиноземистый цемент 1015, шамот в виде мелкой фракции 1520 и крупной фракции 15-20 и огнеупорный наполннтель из тонкомолотыхмагнезита 10-15 и глинозема 20-35(3Недостатком этой смеси являетсяотносительно низкая стойкость в усло"виях абразии гаэоходов при температуре до 170 оС.Цель изобретения - повышение стой-.кости в условиях абразии газоходов,при температуре до 170 С,Поставленная цель достигается тем, что сырьевая смесь для покрытия конструкций тепловых агрегатов преимущественно газоходов котлов, включающая жидкостекольное вяжущее, глино" эемистый цемент, шамотный заполнитель и огнеупорный наполнитель, содержит в качестве огнеупорного нанолнителя хромит и дополнительно асбест распушенный при следукщем соотношении компонентов, масс.:Жидкостекольное вяжущее 38-39Глиноземистый цемент 24"25773014 Хромит молотый на основе сырьевых смесей, составы которых указаны в табл. 1.Испытания покрытий газоходов втечение 1 года показали отсутствие трещин и отслоений и высокую стой-кость в условиях абразии газоходовпри 140-170 С по сравнению с иэВестным изобретением. 21-22 ОстальноеАсбест распушенныйШамотный заполнитель Компоненты Жидкостекольное вяжущее в видеводного раствора натриевого силикатаплотностью 1,38 г/смПлотностью 1,40 г/смЗ Глиноэемистый цемент марки 400 марки 500Хромит молотыйАсбест распущенный Ч сорт Ч сорт Шамот тонкомолотый г Формула изобретения Сырьевая смесь для покрытия конструкций тепловых агрегатов преимущественно газоходов котлов, включающая жидкостекольное вяжущее, глиноземистый цемент, шамотный заполнитель и 35 огнеупорный наполнйтель, ,о т л и" ч а ю щ а я с я тем, что с целью повышения стойкости в условиях абразии газоходов при температуре до 170 фС, она содержит в качестве огнеупорного наполнителя хромит молотый и дополнительно асбест распушенный при следующем соотношении компонентов, масс,3:. Составитель Е. КозловРедактор С. Патрушева Техред Н.Ковалева, Корректор Г. Решетник Заказ 421 28 Тираж 671 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 П р и и е р. Наносят на металлическую поверхность гаэохода по сетке с ячейкой размером 20 х 20 мм покрытия Хидкостекольное вяжущее 38-39 Глиноэемистый цемент 24-25 Хромит молотый 7"9 .Асбест распушенный 21-22 Шамотный заполнитель ОстальноеИсточники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 336339, кл. С 09 Ю 5/08, 05.08. 70.2. Заславский И. Н. Новые конструкции гаэоходов ТЭС и антикорроэионная защита. "Энергетическое строительство", Р 9, 1976.