Способ ф. и. эйгеля контроля конца разряда аккумуляторной батареи

О П-И"С" А-Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социапистических Республик(22) Заявлено 12,10. 78 (21) 2687718/24-07с присоединением заявки Мо(51)М, К Н 01 М 10/42 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Автор изобретения ф. И. Эйгель Московский ордена Ленина и ордена Трудового КрасногоЗнамени институт инженеров железнодорожноготранспорта(54) СПОСОБ Ф. И, ЭЙГЕЛЯ КОНТРОЛЯ КОНЦА РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИИзвестно, что на контрольном разряде аккумуляторной батареи при определении номинальной емкости, которой она обладает, разряд ведут до номинально допустимого напряжения на любом аккумулятореТак, например, в случае щелочных, никель-железных ла)мельных тяговых батарей разряд счита.от законченным, когда напряжение на одном из аккумуляторов снизится до 1,0 Р. Таким образом, характеристику 15 одного аккумулятора распространяют на большую совокупность разряжаемых одновременно (1 . Существующие способы определений конца разряда батареи не позволяют получить достоверной информаций о всей батарее, так как базируются либо только на характеристике разряда одного аккумулятора, либо делается допущение, что разрядные характеристики отдельных аккумуляторов достаточно близки друг к другу. Поскольку разброс разрядных характеристик аккумуляторов значителен, окончание режима разряда и определение номинальной емкости батареи по напряжению одного аккумулятора приводит к заниженным значениям, Наличие даже одного аккуИзобретение относится к производству и эксплуатации аккумуляторных батарей.,Известен также способ контроля 20 конца разряда аккумуляторных батарей, при котором контроль разряда производят по напряжению на зажимах аккумуляторной батареи. При .этом делают допущение, что разрядные характеристики 15 составляющих аккумуляторов идентичны. Разряд заканчивают, когда напряжение батареи снизится до величины, полученной умножением числа аккумуляторов на 1,0 В (2), 30 2При таком способе контроля возможен глубокий разряд отдельных аккумуляторов, вплоть до переполюсовки, особенно при большом числе составляющих батарею.Кроме того, известен контроль разряда батареи по напряжению на каждом аккумуляторе,при котором разряд счи" тают законченным,когда на ЗОЪ аккумуляторов, составляющих батарею, напряжение опустится ниже. 1,0 В . (31 .При таком способе контроля конца разряда также возможен глубокий разряд отдельных аккумуляторов./ а/ 767875 Составитель И,НайдинаРедактор.1. Портная Техред М.Рейвес Корректор Н. Стец МФ, - ": щ" Заказ 7024/19 Тираж 844 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Проектная,4Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. мулятора с заниженной емкостью и муляторы, емкость которых отличаетсяаномальной разрядной характеристи- от основной массы составляюшмх батакой в большой совокупности ихсоеди- рей настолько, что они не могут рабоненных в батарею, приводит к ошибоч- тать в данной Совокупности. Такиеным результатам. Выявить такой акку- аккумуляторы необходимо вывести из со".-"мулятор При йспользовании известного става батареи и произвести их ремонт,способа не представляется возможным, после чего должен решаться вопрос оЦель изобретения"="бпределение"ра- возможности их использования, Приботоспособности каждогб аккумулято-" этом возможно определить действитель-ра и действительного времени разряда ную емкость батареи после вывода дебатареи. Фектных аккумуляторов.о Таким образом,.использование предпоставленная цель достигается тем ложенного способа определения концачто в известном способе контроля кон- разряда батареи по сравнению с извест-"ца "разряда при достижении минимально-ными позволяетопределить работоспо"гб напряжейия на одном аккумулятоРе собность в составе данной батареи10 сравнивают его со средним ариФме каждого достигнувшего минимального"тическим напряжением аккумулятора на напряжения аккумулятора, дает возданный момент 0 /и .Величина сРед-можность определить действительнуюнеариметического йайряЖения"является, емкость аккумуляторной батареи, чтопеременной в процессе разряда. По улучшает качество ее работы и увеливеличине отнощения -Ф".:-"- делают вы- рр чивает срок службы.066вод о работоспособности аккумуляторав данной батарее. Если зто отношениениже статического для заданной элек- Формула изобретениятрохимической системы, аккумуляторисключают из цепи и снова производят Способ контроля конца разряда акразряд батареи. На практике удобнее кумуляторной батареи Путем измерения ,использовать обратную величину ука- нанряжения на отдельном аккумуляторезанного отношения . и Фиксирования "минимального значенияПредлагаемый сцособ позволяет оп- этого напряжения, о т л и ч а ю ределить , не снимая характеристикищ и й с я тем, что, с целью определеотдельных аккумуляторов, степень рас- ЗО ния действительного времени разрядахождения их по емкости. В пределе, .1 батареи и оценки работоспособностикогда в батарее. собраны абсолютно оди- каждого аккумулятора, сравнивают венаковые аккумуляторы, отношение" будет "личину отношения измеренного минимального напряжения отдельного аккумулятоавно единице.аВелйчйна отношения напряжения акку.35 ра к среднему напряжению аккумулятормулятора, достигшего уровня 1,0 к .те-этой батареив-момент измерения скуцему среднеариФметйческому йайряже-ранее экспериментально установленнонйю аккумулятора батареи, по которой величиной этого отношения уля данной мбжйо судить, продолжать разряд или электрохимической системыг " закайчйвать; выводить аккумулятор из 4 О Источйики инФормации,состава батареи и ремонтировать или принятые во внймание при экспертизенет; является статистической и уста ГОСТ 19484-74, с. 44, 48.навливается для каждой электрохими. Вайлов А, М., и др, Автоматизаческой системы в завиСимбсти"от допус- ция контроля и обслуживания аккуму-,ка разброса по емкости аккумуляторов ляторных батарей. М., "Связь", с, 25.в батарее.б . - , 4 3, Технологические карты ремонтаПредложенный сйособ"койтроля йоз- .щелочных аккумуляторных батарволяет выявить аккумулятор или акку, Р ТК-02.ф