Способ автоматического регулирования процесса горения в парогенераторе

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 0901,79 (21) 2712281/24-06с присоединением заявки Но(51)М, Кл. Р 23 Я 1/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Автор изобретения А. И. Тарасов Производственное энергетическое объединение Одессаэнерго(54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ В ПАРОГЕНЕРАТОРЕ томатизав па оге" ч я к пли те 25 еИзобретение относитс ав ции процесса горения то ва р нераторах.Известен способ автоматического регулирования процесса горения в парс генераторе путем изменения йодачи топлива, воздуха и количества удаляемых дымовых газов по сигналу задания, расходу топлива и расходу воздуха, коррекции подачи воздуха по сигналу содержания кислорода в уходящих газах, а ко- . личества удаляемых дымовых газов по их расходу и разрежению в топке 1 .Недостатком известного способа явт ляется зависимость динамической и статической точности поддержания заданного соотношения расходов топлива и воздуха от погрешности измерения этих расходов, снизить которую практически невозможно. 20Целью изобретения является повышение точности регулирования.Поставленная цель достигается м, что сигнал содержания кислорода в уходящих газах, взятый с обратным знаком, дополнительно подают на коррекцию подачи топлива, на которую также воздействуют по сигналу, пропорциональному разрежению в топке, причем этот сигнал направляют и на коррекцию пода 2и воздуха, дополнительно корректируют также по расходу дымовых газов.На чертеже представлена структурная схема системы автоматического регулирования процесса горения.Регулятор 1 расхода топлива соединен с зацатчиком 2, датчиком 3 расхода топлива, блоком 4 сравнения, связанным с датчиком 3, датчиком 5 расхода воздуха и корректирующим прибором б содержания кислорода в уходящих газах, а также с сумматором 7, к.входу которого подключены датчик 3, датчик 8 расхода дымовых газов, и прибором 9 рассогласования расхода топлива и дымовых газов от заданных значений. К регулятору 10 расхода общего воздуха подключены задатчик 2, блок 4 сравнения, датчик 5 и иэмерйтельный блок 11 с подключенными к нему датчиками 5 и 8 и датчиком 12 разрежения. К регулятору 13 разрежения подключены эадатчик 2, сумматор 7, датчик 8 и измерительный блок 11.Работает система следующим образом.При изменении задания сигнал о задатчика 2 одновременно поступае на регуляторы 1, 10 и 13, которые осуществлякт пропорциональное изм,Рейвес Ксррект остехре Синицкая Редактор Л.Гольдине е ю а в ю аа в е аеЗаказ 7171/33ВНИ ТиражИПИ Государс по делам иэо 035, Москва, е 1 е юе в аааа ваа е лиал ППП П 19 Подписи венного комитета ССС ретений и открытий Ж, Раушская наб., югееееееюав тент, г. Ужгород,4/5Проектна 3 фи мие"расходов топлива, воздуха и уходящих газов. Если пропорцнональйость нарушается (вследствие неточного измерения расходов топлива, воздуха и уходящих газов или других причин), иа выходах блока 4 сравнения, сумматора 7 и измерительного блока 11 появляются сигналы, которые коррек. тируют работу регуляторов 1, 10 и 13.Пропорциональность изменения расхо" да топлива и воздуха обеспечивает корректирующий прибор 6 содержания 1 О кислорода в уходящих газах.Пропорциональность изменения рас- . ходов общего воздуха и уходящих газов обеспечивает сигнал от датчика 12 разрежения. 1Пропорциональность изменения расходов топлива и дымовых газов обеспечивает сигнал от прибора,9, характеризующий рассогласование этих расходов, 20Таким образом, данный способ повышает точность регулирования процесса горения вследствие более точного под, держания соотношения расход топлива- расход воздуха- расход уходящих газов. аааа" ,ааюеееювеююеееаеве формула изобретенияСпособ автоматического регулирова"ния процесса горения в парогенераторепутем изменения подачи топлива, воздуха и количества удаляемых дымовых газов по сигналу задания, расходу топлива и расходу воздуха, коррекции подачи воздуха по сигналу содержания кислорода в уходящих газах, а количества удаляемых дымовых газов-по их расходу и разрежению в топке, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что с целъюповышения точности регулирования, сигнал содержания кислорода в уходящихгазах, взятый с обратным знаком, дополнительно подают на коррекцию подачи топлива, на которую также воздействуют по сигналу, пропорциональномуразрежению в топке, причем этот сигнал направляют и на коррекцию подачивоздуха, дополнительно корректируемойтакже по расходу дымовых газов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Автоматизация крупных тепловыхэлектростанций. Под общ. ред. БальМана М.П. М фЭнергияф, 1974,с. 96 - 100.