Ротор синхронной неявнополюсной машины

Номер патента: 469191

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Глазков, Обухов

МПК: H02K 19/12

Метки: неявнополюсной, ротор, синхронной

...сторонам ротора вал выполнен с утолщениями, а катушки, расположенные в глубоких пазах, разделены по высоте на две части и уложены в пазы так, что лобовые стороны нижних частей катушек расположены под лобовыми сторонами верхних частей и размещены в пазах, выполненных в утолщениях.На чертеже изображен продольный разрез бочки ротора синхронной неявнополюсной машины с разрезом по А - А.Вал ротора машины выполнен с утолщениями 1 по торцовым сторонам, а бочка ротора имеет чередующиеся пазы разной высоты: неглубокие 2 - 4 и глубокие 5 - 7, в которые уложены катушки 8 - 14 обмотки возбуждения. Катушки 12, 13 и 14, уложенные в глубоких пазах 5, 6 и 7, состоят по высоте из двух. частей: нижних и верхних. Лобовые стороны нижних частей...

Номер патента: 1753546

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Гуревич, Дубровин, Филиппов, Хуторецкий

МПК: H02K 3/51

Метки: неявнополюсной, ротор, синхронной, электрической

...вентиляционных каналов, соединяющих полости мекду внутренней поверхностью катушек и валом ротора со сборными каналами между наружной поверхностью катушек и цилиндрической поверхностью бандажного кольца, лобовые части обмотки отогнуты к оси вращения и имеют форму усеченного конуса, при этом между наружной поверхностью катушек и цилиндрической поверхностью бандажного кольца образован сборный канал переменного поперечного сечения, увеличивающегося к периферии, 15 20 30 35 движения газа в нем, по мере увеличения 55 Ротор синхронной неявнополюснойэлектрической машины, содеркащий бандажные кольца, обмотку возбуждения, выполненную из катушек, разделенных в лобовых частях изоляционными распорками с образованием радиальных вентиллци 40 45...

Номер патента: 541243

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Агафонова, Слободинский, Хазан

МПК: H02K 3/50

Метки: неявнополюсной, ротор, синхронной, электрической

...смещений замковым устройством 4. Замковое устройство выполнено в виде муфты, имеющей на внутренней поверхности зубцы 5, которые расположены против соответствующих зубцов 6, сделан ных в концевой части бочки ротора 1,Замковое устройство 4 снабжено кольцевымвыступом 7, размещенным на его внутренней поверхности в концевой части со стороны бандажного кольца 3, который упирается в раз резную пружинную шпонку 8, установленнуюв кольцевом пазу 9 бандажного кольца, и прорезями 10 для вывода шпонки из кольцевого выступа замкового устройства.Бочка ротора 1 имеет проточку 11, зани женные кольцевые пазовые клинья 12 и короткие пазовые клинья 13 с фиксаторами 14.Посадку бандажного кольца осуществляютследующим образом. На бочку ротора 1 в горячем...

Номер патента: 572877

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Анемподистов, Глазков, Обухов, Сидоров, Суворкин

МПК: H02K 3/50

Метки: неявнополюсной, ротор, синхронной, электрической

...расположенных в 15 осевом направлении) и распорки 6 (изоляционные элементы между сторонами катушек, располояенных в тангенциальном направлении), Для выхода газа из средней зоны лобовых частей обмотки (против необмотанной ча сти ротора) между валом и лобовыми частями установлены продольные планки 7. В распорных элементах выполнены каналы в для прохода газа. Для улучшения входа и выхода газа из лобовых частей обмотки обращенные 25 к валу края клиньев и распорок выполненырасширенными или суженными, причем распорные элементы с расширением и сужением чередуются между собой.11 ри вращении ротора ох 3 ЗО поступает в пространство Втора и лобовыми частями обмотка, далее часть газа попадает в каналы, образованные боковыми сторонами катушек,...

Номер патента: 1224908

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Вартанян, Галай, Загородная, Фридман, Хуторецкий

МПК: H02K 3/51

Метки: неявнополюсной, ротор, синхронной, электрической

...нарезки резьбы, а в радиальном направлении - на ее глубину.С целью улучшения вентиляции аксиальные каналы выполнены с уклоном в сторону торца гайки, обращенного к бандажному кольцу.С цел ью улучшения вентиляции аксиальные каналы выполнены наклонными в,тангенциальном направлении в сторону врагцения ротора при виде на гайку с торца, обращенного к бандажному кольцуСвязь положительного эффекта с совокупностью новых признаков обеспечивается наличием указанных аксиальных каналов, через которые под действием центробежных сил и вентилирующего эффекта ротора происходит выбрасывание влаги в зазоре машины.Применение предлагаемых аксиалвных каналов предохраняет гайку и бандажное кольцо от воздействия влаги, т.е. исключает их коррозионное...