Дисковый ротор беспазовой электрической машины

ОП ИГРАНИ В ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Совещих Социалистических Республик(22) Заявлено 21,03.78 (21) 2592934/24-07с присоединением заявки-М Кч - Н 02 К 27/2 Гос тееиныи комитетссср 23) итет 53) ДК 62 1 313 04(088 8) 43) Опубликовано 30.01.80. Бюллетень45) Дата опубликования описания 30.01.8 о делам изобретении и открытий(71) Заявител инсти ЫЙ РОТОР БЕСПАЗОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИ НЫ(54) ДИ об ки Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к конструкции дискового ротора беспазовой электрической машины с силовой и измерительной обмотками.Известен дисковый ротор безопасной электрической машины, содержащий силовую обмотку и размещенную соосно с ней измерительную обмотку, например тахометрическую, жестко скрепленную с валом 11В такой конструкции силовая обмотка ротора имеет свои несущие элементы, через которые передается момент на вал ротора и осуществляется центровка обмотки с магнитопроводом.Измерительная обмотка имеет несущие элементы, через которые на нее передается момент с вала ротора.Недостаток данного устройства заключается в повышенных осевых габаритах ротора.Цель изобретения - уменьшение осевых габаритов ротора.Цель достигается тем, что измерительная мотка размещена внутри силовой обмоти жестко скреплена с ней,На фиг. 1 представлен дисковый ротор беспазовой электрической машины с измерительной обмоткой, лежащей в одной плоскости с силовой обмоткой; на фиг. 2 - дисковый ротор беспазовой электрическоймашины с измерительной обмоткой, расположенной под углом к оси ротора,Дисковый ротор беспазовой электриче 5 ской машины содержит силовую обмотку 1.Соосно с ней расположена измерительнаяобмотка 2, которая может выполнять,например, функции тахометрической обмотки, Обе обмотки 1 и 2 запечены в эпоксидО ном компаунде. Силовая обмотка имеетцентральное отверстие 3, в котором и размещена измерительная обмотка, жесткоскрепленная по своей наружной расточкес силовой, по ее внутренней расточке, на 15 пример, эпоксидным клеем,Измерительная обмотка 1 крепится насвоем несущем элементе 4, и сама являетсянесущим элементом для силовой обмотки.Электромагнитный момент, развиваемый20 силовой обмоткой, передается через измерительную обмотку и несущий элемент навал 5 ротора, Коллектор 6 силовой обмоткии коллектор 7 измерительной обмотки располагаются с торцовых сторон ротора соос 25 но с обмотками. Ярмо 8 магнитопроводаизмерительной обмотки может быть навитоиз стальной ленты и установлено в кольцевом пазу 9 измерительной обмотки.С цель;о увеличения осевой жесткостидэ дискового ротора измерительная обмотка712903 2 моиг Составитель В. Филатов Техред А. Камышнико корректоры: Е. Хмеле и Т. Добровольск ирако едакто Нзд. М 136 Тираж 798 Подписноеосударствепьо;о компте 1 а СССР по делам изобретений и открытий 113035, Л 1 осква, Х, Рауьпская паб., д. 4/5 Заказ 2796,19 НГ 10 Поиск Типография, пр. Сапунова, 2 располагается не в плоскости силовой обмотки, а под углом к оси 10 ротора. В этом случае коллекторы силовой и измерительной обмоток располагаются со стороны одного из торцов ротора, концентрично один относительно другого, с выходом контактной поверхности 11 коллектора 7 на торцовую сторону ротора. Ярмо магнитопровода измери;сльной обмотки располагается в таком конструктивном варианте во внутренней полости 12 измерительной обмотки.Габариты силовой обмотки выбираются из условий обеспечения оптимума машины, например, по массе или быстродействию.Описанная конструкция позволяет уменьшить осевые габариты ротора б"спазовой электрической машины за счет размещения измерительной обмотки внутри силовой и выполнения измерительной обмоткой функции несущего элемента для силовой обмотки. 5 Формула изобретенияДисковый ротор беспазовой электрическоймашины, содержащий силовую обмотку иразмещенную соосно с ней измерительнуюобмотку, например тахометрическую, жест 10 ко скрепленную с валом, о т л и ч а ю щ и йся тем, что, с целью уменьшения осевыхгабаритов ротора, измерительная обмоткаразмещена внутри силовой обмотки и жестко скреплена с ней,15 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Тун Л. Я, Тахогенераторы для управления электроприводами, М., Энергия,19 бб, с. 19.