Ротор асинхронного электродвигателя

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 705604 Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик(53) УДК 621 3 ,045.58 (088,8) икова но Дата опублик 2) Авторы изобретеии М. Кири В. Г. Власо электродинамики АН Украинской ССР и Научноельский, проектно-конструкторский и технологическийинститут завода Кузбассэлектромотор Инсти сследо 71) Заявитель(54) РОТОР АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к регулируемым электродвигателям переменного тока с индукционными сопротивлениями в цепи ротора.Известны асинхронные двигатели с трехфазной обмоткой на роторе и индукционным сопротивлением, выполненным в виде трех катушек, установленных в ферромагнитных дисках на валу ротора и соединенных с роторной обмоткой 1 и 2.Недостатком этих двигателей является сложность конструкции.Цель изобретения - уменьшение числа элементов индукционного сопротивления и упрощение конструкции ротора,Это достигается тем, что в роторе, содержащем магнитопровод с размещенной на нем трехфазной обмоткой с тремя выводами;. соединенными с выводами индукционного сопротивления, последнее выполнено из двух катущек с выводом из средней точки одной из катушек, которые размещены в двух массивных ферромагнитных лисках и соединены между собой в месте вывода по Т.образной схеме,С целью улучшения энергетических показателей отношение чисел витков катушек равно 2 т 3, причем большее число витков имеет катушка с выводом от средней точки. На чертеже дана схема соединения обмотки ротора (ОР) и индукционного сопро. тивления (ИС),Индукционное сопротивление ротора выполнено из двух отдельных катушек, в одной из которых от средней точки сделан вывод. Катушки соединяются между собой по Т-образной. схеме, т. е. к выводу первой катушки присоединяется один из выводов. второйй катушки. Для получения сим метрич ного трехфазного индукционного сопротивления число витков первой катушки относится к числу витков второй катушки как 2%. Каждая катушка помещена в отдельном массив ном ферромагнитном диске, насаженном на свободный конец вала ротора. Обе катушки .индукционного сопротивления могут быть помещены также и в одном диске с массив. ной ферромагнитной перегородкой, отделяк 1. щей одну катушку от другой,705604Трехфазная обмотка ротора имеет тривывода, котсрые соединяются с тремя выво.лами индукционного сопротивления. Формула изобретения Составите Текред К. Ш Тираж 857 Государственного ам изобретений ва, Ж - 35, Рау Патента, г, УжгоровКорректор М. ВигулаПодписноеа СССРтийб., д 4/5Проектная, 4 ъВ.Коуфрич беиввков дактор Л, Греказ 8048/80ЦИИИПИио дел3035, МосФилиал П П П комитет и открц шская иа ул. Соединение элементов индукционногс сопротивления по Т-образной схеме с отношением чисел витков катушек 2 уЗ обеспечивает симметричную трехфазную нагрузку, а следовательно, равенство токов в фа-. зах обмотки ротора, что способствует улучшению энергетических показателей двигателя. Значительное уменьшение числа элементов индукционного сопротивления в предло. женном роторе упрощает технологию изго товления, повышает надежность двигателя, снимает массу.и габариты ротора за счет .уменьшения конструктивных деталей этого сопротивления, Особенность конструкции рассматриваемого сопротивления позволяет использовать его и в роторах с двухскоростными трехфазными обмотками с тремя выводами, общими для обоих чисел пар по- люсов обмотки, в цепь которой включено более сложное индукционное сопротивление, состоящее из трех катушек, помещенных в трех массивных ферромагнитных дисках. Кроме того, соединение катушек по Т-образной схеме может быть применено и в индукционных сопротивлениях, вволимых в цепьротора с помощью контактных колеи. 5. Ротор асинхронного электродвигателя, содержащий магнитопровод с установленной на нем трехфазной обмоткой, соединенной с размещенным на роторе индукционным сопротивлением, выполненным в виде10 катушек, установленных в ферромагнитныхдисках, отличающийся тем, что, с цельюупрощения конструкции, индукционное сопротивление выполнено из двух частей, причем катушка одной части выполнена с выводом от срелней точки, соединенной с однимконцом катушки другой части.2. Ротор по и. 1, отличающийся тем, что,с целью улучшения энергетических показателей, числа витков катушек определенысоотношением 2%, причем с большим чис 38 лом витков выполнена катушка с выводомот средней точки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР564689, кл. Н 02 К 17/14, 1974,2. Авторское свидетельство СССР138657, кл. Н 02 Р 7/64, 1959.