Устройство для обдува и смазки изделий

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 19.05.78(21) 2616733/25-08 иием заявки Йф с пР рственный комитеСССРелам изобретенийн открытий етОпубликовано 301179 Бюллетень Но 4 Дата опубликования описания 30,11.79 Л.Акаро, В.И,Перфил О.И.Самойлен(72) Авторы изОбретеии на Октябрьскойнамениомола нйческий институт и рдена Трудового Красно анод им. Ленинского(7 54) УСТРОЙС того уст- конструк- эксплуаИзобретение относится к областимашиностроения, а именно к кузнечноштамповочному производству, и можетбыть использовано во в-ех отрасляхнародноэ хозяйства для обдува изделий и их смазки, например штампов,Известны устройства для обдуваи смазки штампов, содержащие резервуар, в котором смазочно-охлаждающаяжидкость находится под давлениемвоздуха, трубы, по которым смазкаиз резервуара и воздух из пневмосетн подаются к трубопроводу, выполненному в виде двух соосно расположенных один в другом пневмоцилиндров,форсунки для обдува и распыления исистему управления 111.Основными недостатками эройства являются сложностьции и изготовления, низкаягационная надежность,указанные недостатки устраненыв другом известном устройстве для обдува и смазки штампов. оно содержит.трубопровод подачи смазки и воздуха,выполненный в виде двух соосно расположенных одна ю другой внешней ивнутренней труб, на конце которогоэареплена распылительная головка,В. А. Бе эв однов, А. А. Расторгуи Г.И.Дмитриенко ОБДУВА И СМАЗКИ ИЗ 1 ЕЛИй пневмоцилиндр, шток которого соединен с внешней трубой трубопровода для передачи движения и магистрали для подачи воздуха к смазки 2) .Основными недостатками этого устройства являются низкое качество рас пыления смазки и обдува вследствие использования одной трубы для подачи воздуха и распыления смазки И сложность обеспечения строгой последовательности обдува и нанесения смазки на штампы, требующего наличия.специальных устройств управления, снижающих эксплуатационную надежность.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности, повышение чистоты обдува и равномерности распределения смазки.Укаэанная цель достигается тем, что в трубопровод подачи смазки и воздуха выполнен в виде. штока поршня пневмоцилиндра, а внешняя труба трубопровода снабжена отверстиями.На чертеже изображено устройство для обдува и смазки изделий, разрез.Устройство состоит из пневмоцилиндра 1, в стенке которого закреплены штуцеры 2 и 3 для подачи всэду" ха, трубопровода, выполненного в ви700741 Формула и зобре тени я оставитель В. Гришк ехред М,Петко кто утяга Редакто ороэов 139 П о комитета СС и открытий кая наб., д, 7362/31 Ц 1 ИИПИ по де 113035, Москписн Тираж Государственно лам изобретени ва, Ж, Раушс Па нт, г. Ужгород, ул. Проектна илиал ПП де полого штока, образованного внешней трубой 4 с отверстиями 5 для подачи иэ пневмоцилиндра 1 воздуха, предназначенного для обдува и распыления смазки, внутри которого расположена внутренняя труба 6 для подачи смазки.В корпусе пневмоцилиндра 1 расположен поршень 7 с которым скреплена внешняя труба 4. 5 а конце трубы 4 закреплена распылительная головка 8 с форсунками 9, внутри которой расположен шариковый клапан 10.Для соосного закрепления внутренней трубы 6 в трубе 4 и подачи воздуха иэ полости пневмоцилиндра 1 в распылительную головку 8 установле 15 на втулка 11 с отверстиями.Устройство работает следующим образом.В исходном положении поршень 7 находится в крайнем левом положении; При этом распылительная головка 8 располагается вне рабочей зоны обду ва и смазки изделия.При подаче воздуха черезштуцер 3 поршень 7 движется вправо совмест но с трубой 4 к рабочей зоне. При достижении распылительной головкой 8 рабочей зоны отверстия 5 трубы 4 поступают в полость пневмоцилиндра 1, что обеспечивает подачу воздуха 30 через распыпительную головку 8 и форсунки 9 для обдува изделияПри достижении распылительной головкой 8 крайнего правого положения в рабочей зоне обеспечивается подача 35 смазки по трубе 6, .которая захватывается воздухом, перемешивается с йим и посредством форсунок 9 равномерно распыляется по поверхности изделия, По завершению времени распыления смазки подача ее прекращается одновременно с прекращениемподачи воздуха через штуцер 3 впневмоцилиндр 1, что приводит квозвращению поршня со штоком в исходное положение при подаче воздухачерез штуцер 2. Затем цикл повторяется,Устройство для обдува и смазкииэделий, содержащее трубопровод подачи смазки и воздуха, выполненный ввиде двух соосно расположенных однав другой внешней и внутренней труб,на одном конце которого закрепленараспылительная головка, пневмоцилиндри магистрали для подачи смазки и воздуха, сбединенные с внутренней трубой трубопровода и пневмоцилиндромсоответственно, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышенияэксплуатационной надежности, повышения чистоты обдува и равномерностисмазки, трубопровод выполнен в видештока поршня пневмоцилиндра, а внешняя труба трубопровода снабжена отверстиями.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9502177, кл. Р 16 И 2/34, 1975.2, Экспресс-информация, издание С,ЦНИИТЭстроймаш, серия 10, 1976,фТехнология машиностроения, экономика и организация производства встроительном, дорожном и коммунальном машиностроении.