Устройство для предотвращения столкновений

О П И С А Н И- Е :1,694886ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл.з 0599 18-2 086 1/16 исоединением заявк Гасударственный комите 23) Приоритет43) Опубликовано 30.1045) Дата опубликования 53) УДК 621,39) Автор изобретения И, Суббот 1) Заявител 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИ СТОЛКНОВЕНИЙ2 генератор 1 шумор 2, передатчик 3,блок 5 задержки, 7, приемную антени блок 10 индика 20 ства от- подверри воз- ежность спортного ераторе 1 ся шумоания, коэи постущий пере 3 черезного дейдвижения л с модувеличина Изобретение относится к технике управления транспортными средствами.Известно устройство для предупреждения о возможном столкновении, содержащее передатчик с антенной, установленные в месте расположения препятствия, и приемник с антенной, расположенные на транспортном средстве 1,Недостаток этого устройства заключается в необходимости установки передатчика перед каждым препятствием.Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для предотвращения столкновений, содержащее передатчик и приемник, соединенные соответственно с передающей и приемной антеннами, и блок формирования допплеровского сигнала, выход которого через пороговый блок соединен с входом блока индикации 21.К недостаткам известного устрой носятся сложность конструкции иженность ложному срабатыванию п действии помех, что снижает над устройства.Цель изобретения - повышение надежности устройства.Согласно изобретению поставленная цель достигается тсм, что в устройство введены генератор шумового сигнала, модулятор, блок задержки и элемент И. Выход генератора шумового сигнала соединен с входом модулятора, первыи выход которого подключен к входу передатчика, а второй выход через блок задержки - к первому входу элемента И, второй вход которого подключен к выходу приемника, а выход соединен с входом порогового блока.Блок-схема устройства приведена на чертеже.Устройство содержитвого сигнала, модулятопередающую антенну 4,элемент И 6, приемникну 8, пороговый блок 9цип.В качестве генератора 1 шумового сигнала в устройстве может использоваться распределитель системы зажигания двигателя транспортного средства, на котором установлено это устройство.Устройство работает следующим образом. При работе двигателя тран средства в распределителе (ген шумового сигнала) вырабатывают 25 подобные электромагнитные колео торые с помощью индуктивной свя пают на модулятор 2, управляю датчиком 3, Сигнал передатчика передающую антенну 4 направлен 30 ствия излучается в направлении автомобиля. Одновременно сигна лятора 2 через блок 5 задержки,едактор И. Грузова Заказ 2512/11 Изд.619 Тираж 727 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб., д. 4/5ография, пр. Сапунова, 2 которой выбирается из условия безопасности расстояния перед транспортным средством, поступает на элемент И 6. На другой вход элемента И 6 подается отраженный сигнал от препятствия, который выделяется приемной антенной 8 и обрабатывается приемником 7. При совпадении задержанного и отраженного сигналов и выхода элемента И 6 выделяется сигнал, который поступает на пороговый блок 9, предназначенный для защиты сигнализатора от ложного срабатывания. С порогового блока 9 сигнал опасности попадает на блок 10 индикации, расположенный перед водителем.Экономическая эффективность от использования данного устройства определяется указанными техническими преимуществами. Ф ор мул а изобретенияУстройство для предотвращения столкновений, содержащее передатчик и приемник,сосдицснны: соответс:венцо с передающейи приемной антеннами, пороговый блок,выход которого соединен с входом блокаиндикации, о т л и ч а:о щ и й с я тем, что,5 с цслшо повьшсция надежности устройств., в него введены генератор шумовогосигнала, модулятор, блок задержки и элемент И, выход генератора шумового сигнала соединен с входом модулятора, первый19 выход которого соединен с входом передатчика, а второй выход через блок за 1 сржки подключен к первому входу элемента И, второй вход которого подключени выходу приемника, и выход соединен и15 входом порогового блока.Источники информации,принятые во внцмаццс при экспертизе1. Патент США3978447, кл. 6 08 Сз1/00, 1974.20 2, Патент ФРГ2133239, кл. 6 08 Сз116, 1973 (прототип).