Способ определения критической длины усталостной трещины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(71) Заявител ОПРЕДЕЛЕНИЯ КРИТИЧЕСКОЙ ДЛИНЫСТАЛОСТНОЙ ТРЕЩИНЫ(54) СП тического шении трудни закритичесДля повькритическойнагружение праметрами асоответствуюны, доламывгрузкой, а одят по гранинагружения опреж го россуществляется следую бв проами ре- эмисиссию, По из- миссии звестного спос ность, так как а являетри разруИзобретение относится к механическим испытаниям материалов, в частности к спо собам определения критической длины усталостной трещины.Известен способ определения критической длины трещины, заключающийся в том, что в образце с надрезом наводят из вершины надреза устал остную трещину, а затем подвергают образец разрушению с образованием свободных поверхностей 11.Недостатком известного способа является невозможность определения критической длины усталостной трещины.Наиболее близким по,технической сущности и достигаемому результату к изобретению является способ определения критической длины усталостной трещины, заключающийся в том, что образец циклически нагружают до образования усталостной трещины и в процессе нагружения регистрируют параметры акустической эмиссии, по которым судят о критической длине трещины 2.Недостатком и обся его низкая точ п о выявить зоны докрикого роста трещины.пцения точности определения длины трещины циклическое рекращают при достижении пакустической эмиссии величин, щих критической длине трещиают образец статической накритической длине трещины суце между зонами циклического и доламывания. Это позвделения зазонами докрта трещины.Способ оразом.Образецразования уцессе нагругистрируютсии (интенсамплитудноеменению па оляет повысить точност счет рельефной гранйць итического и закритическ циклически нагружают сталостной трещины и жения известными метод параметры акустическо ивности, суммарную эраспределение и др.). раметров акустическойб 93143 Формула изобретения Составитель М. Кузьмин Редактор Т. Шагова Техред О. Луговая Корректор В. Синицкая Заказ 6395/44 Тираж 1 ОтЗ Подписное ЦИ ИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретении н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4судят о достижении длины трещины критического значения, При этом циклическое нагружение прекращают и для замера критической длины трещины доламывают образец статической нагрузкой. Рельефная граница на разрушенном сечении разделяет зону циклического нагружения (докритического роста) трещины и зону доламывания (закритического роста трещины),Способ определения критической длины усталостной трещины, заключающийся в том, что образец циклически нагружают до образования усталостной трещины и в процессе нагружения регистрируют параметры акустической эмиссии, по которым судят о 4критической длине трещины, отличагощийся тем, что, с целью повышения точности определения, циклическое нагружение прекращают при достижении параметрами акустической эмиссии величин, соответствующих критической длине трегцины, доламывают образец статической нагрузкой, а о критической длине трещин судят по границе между зонами циклического нагружения и доламывания,0 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Новые методы оценки сопротивленияметаллов хрупкому разрушению. Под ред.Работнов Ю. И М., Мир, 1972, с. 29 - 34.152, Методы неразрушающих испытаний.Под. ред, Шары Р. М., Мир, 1972, с. 27 -58 (прототип),
СмотретьЗаявка
2605775, 12.04.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6542
ДРОБОТ ЮРИЙ БОРИСОВИЧ, ЛАЗАРЕВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01N 3/32
Метки: длины, критической, трещины, усталостной
Опубликовано: 25.10.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-693143-sposob-opredeleniya-kriticheskojj-dliny-ustalostnojj-treshhiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения критической длины усталостной трещины</a>
Предыдущий патент: Устройство для измерения упругих свойств изделий
Следующий патент: Устройство для определения сопротивления грунта вращательному срезу
Случайный патент: Поворотное устройство стапеля для крупноблочного строительства плавсредств