Способ восстановления изношенных деталей с рельефной поверхностью

(61) Дополнительное к (22) Заявлено 14.09.77 с присоединением заявк (23) Приоритет -Опубликовано 05. авт. свнд-ву - (21) 252423325-27 51) М. Кл В 23 Р 7100 Государственный коыкте СССР по делам изооретеннй и открытий(53) УДК 621.79 . .763 (088.8) 79. Бюллетень Ло 3 та опубликования описания 5.09.)вательскогоацип машиноМалоярославецкии фи Трудового Красн технологического иь тракторного паркатехнологическое бюро Внного Вс но-исслед1 эксн зуаопытно-коинения С лиал Государств ого Знамени нау ститута ремонта и Центральное сесоюзного объел(54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ С РЕЛЬЕФНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ4 подвергаютбработке, приИзобретение относится к ремонту машин, в частности, к восстановленик) изношенных металлических деталей и может оыть использовано при восстановлении шлицевых и резьбовых поверхностей валов.Известен способ восстановления шлицев шли цевых валов, изношенных по боковой поверхности путем наплавки металла на изношенную ооковую поверхность шлица 1.Однако при известном способе операции восстановления (наплавки и последующей механической обработки) отличаются высокой трудоемкостью, а также имеет место коробление вала в процессе наплавки.Известен способ восстановления изношенных деталей с рельефной поверхностью преимущественно шлицев и резьб путем размещения на поверхности присадочного материала, его нагрева электрическим тоКом и приложения давления 2).Недостатком этого способа является большой и нерациональный расход присадочного материала (из-за необходимости полной заплавки углублений рельефа), 70%90% которого удаляется при последующей механической ооработке. Цель изобретения - снижение расходаприсадочного материала и трудоемкости последуюгцей механической обработки.Указанная цель достигается тем, что прнсадочный материал размещают на наружной 5 поверхности рельефа и осуществляют егоприварку с одновременной раздачей рельефа до восстановления размера канавки по ширине, при этом используют присадочный материал толщиной 0,40 - 0,85 высоты рельефа и шириной 0,6 - 1,0 ширины рельефаИзобретение показано на чертеже.На изношенном шлице 1, на наружнойего поверхности, размегцают присадочный материал (полоса или проволока) 2 и приваривают его, например, роликовым электро дом 3.При реализации такой схемы наплавки засчет одновременного действия двух факторов - нагрева и давления - происходит осадка рельефа и присадочного материала и раздача рельефа по ширине, обеспечиваю О щая восстановление размера канавки по ширинее.Восстановленный шли цпоследующей механической о683882 Форлуг.а тодретвния Составитель Н. Тютч Техред О. Луговая Тираж 1222 ударственного комнт изобретений и отк Ж - 35, Раушскаяент, г. Ужгород, ул енковаКорректор В СнницкПодписноета СССРрытийнаб., д, 4/5Проектная, 4 Редактор С, Головенк Заказ 5192/8 ЦНИИПИ Госпо делам113035, Москва филиал ППП Пат пуск на которую минимален. Присадочный материал 4 подбирают толщиной 0,40 - 0,85 высоты рельефа и шириной 0,6 - 1,0 ширины,рельефа.Указанное соотношение обеспечивает наиболее оптимальные условия для нагрева рельефа и более равномерную раздачу его по всей высоте.Пример, Проводили восстановление прямобочных и эвольвентных шлицев валов (вала сцепления 14 Адвигателя СМДи вала 48-170 1032 коробки передач трактора МТЗ) . Для прямобочных шлицев высотой 4,8 мм в качестве присадочного материала использовали полосу толщиной 3,64,0 мм, для эвольвентных шлицев с модулем 4,5 мм и высотой 4,7 мм - полоса толщиной 3,0 - 3,5 мм. Износ прямобочных шлицев жо ширине составляет 1,0.3,0 мм (при номинальной ширине 9 мм), эвольвент. ных - 0,60,8 мм (при ширине зуба по делительной окружности 7 мм).Сварку производили на переоборудованной машине для стыковой контактной сварки МСМУ. После восстановления обеспечивался исходный профиль шлицев (с учетом припуска на механическу обработку, величина которого по ширине шлицев составляет 1,02,0 мм на сторону). Применение описываемого способа позволяет значительно повысить производительность, коэффициент использования присадочного материала и снизить об ьем последующей механической обработки по сравнению с существующими способами, Кроме того, способ обеспечивает припуск также и по высоте рельефа, что важно, например, в том случае, когда изношенная деталь имеет прогиб или биение свыше допустимого. Ожидаемый экономический эффект от внедрения способа на одном ремонтном предприятии составляст 30. 35 тьс. п,б. Способ восстановления изношенных де.талей с рельефной поверхностью преимущественно шлицев и резьб путем размещения на поверхности присадочного материала, его нагрева электрическим током и приложения давления, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода,присадочного материала и трудоемкости последующей механической обработки, присадочный материал размещают на наружной поверхности рельефа и 2 о осуществляют его приварку с одновременной раздачей рельефа до восстановления размера канавки по ширине, при этом используют материал толщиной 0,40 - 0,85 высоты рельефа и шириной 0,6 - 1,0 ширины рельефа.25Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Приложение 1 к протоколу6/52,10,02. 977. Всесоюзное объединение Союз- сельхозтехника, с. 4.2. Авторское свидетельство307877,02.03.70, кл. В 23 Р 7/00.