Силовой цилиндр

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИВЛЬСТВУ Сомз СоветсеаСфцмалмстицеснифРеспублик(5) М, КлР 16 Э 1/12 В 66 С 23/56 присоединейием заявки Геаударстввянй еоетет СССР в делам язобретанлй и юткрытвй(088.8) Т. Шемеляк, С, М. Гайнич, И,.А. Дубровская и 3. Н. Гнаткив вторнобретеии завод автомобильных крановуб изобретателей и рационализаторов Др ого бычскрог обычский(7 тели 4) СИЛОВОЙ ЦИЛИ 3 2Изобретение относится к машиностроению, а выполнена с дополнительным выступом, а пор. именно к силовым цилиндрам, и может быть ис- шень - с дополнительным горизонтальным папользовано в самоходных кранах для подьема зом, при этом ширина головки штока меньше стрелы, выдвижения оголовка стрелы и выстав, ширины тела штока, в торце поршня выполне. пения крана на выносные опоры. на канавка, а в торце тела штока - глухое отИэвестен силовой цилиндр, содержащий гиль верстие, в котором смонтированы пружина и зу, закрытую с двух сров крышками, и пор. штифт, связанный с канавкой.шень со штоком 1). На фиг. 1 изображен силовой цилиндр, обцийИзвестен также силовой цилиндр, содержащий вид с частичным разрезом; на фиг, 2 - разрез гильзу, закрытую с двух сторон крышками, и А - А фиг. 1.поршень, расположенный внутри гильзы и выполпенный с глухим отверстием в торце, в котором Силовой цилиндр содержит гильзу 1, закрыс зазором установлена головка штока, выполнен- тую с двух сторон крышками 2 и 3, и поршень ная с боковым выступом, соответственно которо 4, расположенный внутри гильзы 1 и вьшолненму в порпве выполнен горизонтальный паз, при. ный с глухим отверстием 5 в торце 6. В порш. чем в гильзе и крышке выполнены отверстия 15 не 4 выполнены горизонтальные 7 и дополни. для рабочего тела, а вторая крышка выполнена тельный 8 пазы (торец 6 поршня 4 условно прис отверстием для тела штока 21, нлт горизонтально расположенным).Недостатком этих устройств является сравни- Шток 9 выполнен с головкой 10 и телом 11. тельно низкая надежность. Головка 10 выполнена с боковыми выступамиЦелью изобретения является повышение на. 20 12 и дополнительным 13.дежности силового цилиндра. Ширина головки 10 меньше ширины тела 11Указанная цель достигается тем, что цилиндр штока 9. В торце тела 11 штока выполнено глу. снабжен штифтом и пружинои, головка штока хое отверстие 14, в котором установлены пру.Уж3жина 15 и штифт 16. Торец б поршня 4 выполнен с канавкой 17, с которой связай штифт 16.Головка 10 установлена в отверстии 5 поршня 4 с зазором,Крышка 2 и гильза 1 выполнены с отверстиями 18 и 19 для рабочего тела, Крышка 3 выполиена с отверстием для тела 11 штока 9.Устройство работает следующим образом,Для соединения штока 9 с поршнем 4 присборке головку 10 штока 9 заводят в глухое 1 оотверстие 5.в поршне 4 и поворачивают на 90,при этом выступы 12 и 13 заходят в пазы 7 и8, и штифт 16 входит в канавку 17 и фиксирует шток 9 от разворота относительно поршня 4.При демонтаже штифт 16 отжимают с помощью,5инструмента, вставленного в канавку 17, поворачивают на 90 в обратную сторону и вынимаютшток 9 иэ поршня 4;Благодаря зазору между головкой 10 и порш.нем 4 допускается при эксйлуатации некоторая зонесоосность штока и поршня,Формула изобретенияСиловой цилиндр преимущественно для само.холного крана, содержащий гильзу, закрытую с 4двух сторон крышками, и поршень, расположенный внутри гильзы и выполненный с глухим отверстием в торце, в котором установлена с зазо.ром головка штока, выполненная с боковым вы.стулом, соответственно которому в поршне. вынолнен горизонтальный паз, причем в гильзе икрышке имеются отверстия для рабочего тела, авторая крышка выполнена с отверстием для телаштока, о т л. и ч а ю щ и й с я тем, что, е целью.повышения надежности цилиндра, он снабженштифтом и пружиной, головка штока выполненас дополнительным выступом, а поршень - с до:полнительным горизонтальным пазом, при этомширина головки штока меньше ширины тела што.)ка, в торце поршня выполнена канавка, а в тор.1 це тела штока - глухое отверстие, в которомсмонтированы пружина и штифт, связанный с канавкой,Источники информации, принятые во внима.ние при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 333344,кл. Р 16,1 1/1.0, 04,04,69.2. Авторское свидетельство СССР Р 544804:кл, Р 16 д 9/00, 01 07,75,