Пружинно-шпоночное соединение

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВ ЕТЕЛЬСЯУ Союз Советских Социалистических республик(23) Приоритет 16 В 3/00 Государственный комите СССР оо делам изобретений н открытий(72) Аизобр Ь В,М.Мураше ния ител 54) ПРУЖИННО-ШПОНОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ Изобретениемашиностроенияв механизмах пртрясок, а такжезок, превышающитимыеО тносится к области может применяться наличии вибраций и при скачках нагрумаксимально допусИзвестно пружинно-шпоночное соединение, содержащее вал и охватывающую его деталь, соединенные между собой пружинной шпонкой, концы которой расположены в радиальных пазах охватыва щей детали, шириной больше ширины,шпонки 1).Известное соединение не обеспечивает полного демпфирования дина мических нагрузок и вибраций, так как при нагружении, ударах и вибрациях концы пластины деформируются лишь в пределах призматических скосов отверстия вала а при значительных динамическик нагрузках конец пластины испытывает удары, что ведет к уменьшению срока службы соедин ния при внезапном возврастании нагрузки выше допустимой происходит срезание шпанки, т.е. соединение не надежно, так Как йе обладает предохранительнюФ свойствами..Кириллов и В.В.Федотов Целью изобретения является повышение надежности и-срока службы соединения.Цель достигается тем, что на сопряженной с валом поверхности охва"тывающей детали выполнена кольцеваяканавка, сообщающаяся с радиальнымипазами и равная им по ширине, приэтом концы шпонки скруглены.На фиг.1 показано предлагаемоесоединение 1 на фиг.2 - сечение А-Ана фиг.1,Соединение, состоит из пружиннойшпонки 1, вставленной в сквозноеотверстие вала 2Концы шпонки 1 впродольном сечении выполнены скругленными и выходят эа пределы вала 2,располагясь в радиальных диаметрально расположенных пазах 3, в которыепереходит кольцеваяповерхность расточки а , выполненная в отверстииохватывающей вал 2 детали 4, Понаружной поверхности деталь 4 охвачена нормалиЭованным разрезным пружинным кольцом 5 (для предохраненияшпонки от выпадания) . Для предотвра-щения соскальзывания разрезного кольца 5 со ступипй в осевом направлении,пОследняя снабжена буртиком о . Деталь4 в целом фиксируется гайкой 6.673767 Формула изобретения Составитель Л.Плавинсхред С. Мигай Коррект Папп. Горгашев едак 4043/31 тираж 1138 ПодписнЦНИИПИ Государственного койитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, 3-35,Раушская набд.4/5 ПП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,Ф Параметры составных элементовсоединения рассчитываются таким образом, что при нагружении соединениямаксимально допустимыми нагрузкамиконцы шпонки 1 упруго деформируютсяв пределах углаобусловленного критическим положением, т.е, когда концы 5шпонки 1 упираются во внутренние.края б радиальных сквозных пазов 3,при более сильном нагружении концыпластины выйдут из зацепления с пазами. При этом соединение играет рольупругой муфты.,При внезапных нагрузках, превышающих максимально допустимые концышпонки .1 выйдут из зацепления с радиальными сквозными пазами 3 и начнут скользить по кольцевой поверхности расточки а, разрушение соединенияне произойдет и шпонка не будет испытывать ударов. Параметры составныхэлементов соединения подбираются так, 20чтобы при этом нагрузки на шпонку непревышали предела упругости, Дляуменьшения износа трущихся поверхностей и избежания эадиров, концышпонки 1 в продольном сечении выпол-,нены скругленными.Предалагаемое соединение обладаетбольшим сроком службы, так как концы шпоики не испытывают ударных нагрузок, и высокой надежностью, Крометого, конструкция более технологична,так как для ее осуществления требуется лишь токарные и фрезерные работы.Предлагаемое соединение может быть использовано в механизмах при наличии вибраций и трясок, а также при резких скачках нагрузок, превышающих максимально допустимые, при этом обладает большой надежностью сроком службы Пружинно-шпоночное соединение, содержащее установленную в сквозном пазу вала пружинную шпонку, с концами, расположенными в радиальных пазах охватывающей вал детали, ширина которых больше ширины шпонки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и срока службы, на сопряженной с валом поверхности охватывающей детауи выполнена кольцевая канавка, сообщающаяся с радиальными пазами и равная им по ширине, при этом концы шпонки скруглены. Источники информации, принятыево внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство9 218568, Г 16 6 3/04. 1966,