Устройство для реверсивного перемещения магнитной ленты

(23) Приоритет -Опубликовано 25.06-Гввудврственный квинтет СССР еа делам изабретеннй и открытийта опубликования описания 03.07.7(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕВЕРСИВНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ МАГНИТНОЙ ЛЕНТЫ1асается накопления инфорИзобретение кмации.Известно устройство для реверсивного перемещения магнитной ленты, содержащее ведущие валы, имеющие возможность поочередного воздействия на магнитную ленту, сопряженную с магнитными головками 1. Известное устройство обеспечивает преобразование вращения ведущих валов в поступательное перемещение магнитной ленты в процессе записи или воспроизведения.Недостаток такого устройства состоит в 10 значительной возможности растяжения магнитной ленты в процессе ее реверсирования.Известно также устройство для реверсивного перемещения магнитной ленты, содержащее входную шину, подключенную ко входу преобразователя, соединенного с коммутатором, подсоединенным к блоку управления электродвигателями ведущих узлов, соединенному с датчиком количества магнитной ленты и с датчиками реверса магнитной ленты, и к магнитным головкам, сопряженным с магнитной лентой, имеющей возможность накопления внутри размещенного между ними кармана в виде свободно расположенных петель и взаимодействия с ведущими валами ведущих узлов 2. Это устройство в значительной степени уменьшает возможность растяжения магнитной ленты в процессе реверсирования.Недостаток такого устройства состоит в значительной длительности процесса реверсирования.Цель изобретения - ускорение процесса реверсирования магнитной ленты.Это достигается тем, что в устройство для реверсивного перемещения магнитной ленты введены датчики номинальной скорости вращения ведущих валов, соединенные с ведущими узлами и подключенные к блоку управления электродвигателями ведущих узлов, а датчик количества магнитной ленты укреплен внутри кармана.На чертеже показан один из возможных вариантов предлагаемого устройства для реверсивного перемещения магнитной ленты.Предлагаемое устройство содержит входную шину 1, подключенную ко входу преобразователя 2, соединенного с электронным коммутатором 3. Коммутатор 3 подсоединен к блоку 4 управления электродвигателями ведущих узлов 5, соединенному с датчиком 6 количества магнитной ленты 7, и к маг669399 Формула изобретения ьЮ стави Техре Тираж АЗССР ийд. 4/5 Проектная нно ени те кр н л РаушскаУжгород,нитным головкам 8, Магнитные головки 8сопряжены с магнитной лентой 7, имеющейвозможность накопления внутри размещенного между ними кармана 9 в виде свободно расположенных петель и взаимодействияс ведущими валами ведущих узлов 5.Предлагаемое устройство содержит также датчики 10 номинальной скорости вращения ведущих валов, соединенные с ведущими узлами 5. Датчики 10 номинальной скорости вращения ведущих валов подключены к блоку 4 управления электродвигателями ведущих узлов, подсоединенномук датчикам 11 реверса магнитной ленты.Датчик 6 количества магнитной ленты7 укреплен внутри кармана 9.В предлагаемом устройстве в процессеперемещения магнитной ленты 7 заполнение кармана 9 свободно расположеннымипетлями последней приводит к реверсу элек.тродвигателей ведущих узлов 5. При достижении скоростью вращения соответствующего ведущего вала ведущего узла 5 ее 26номинального значения происходит срабатывание коммутатора 3, обеспечивающегопереключение магнитных головок 8,Применение предлагаемого устройствапозволяет в значительной степени ускоритьпроцесс реверсирования магнитной ленты,обеспечить высокую достоверность результата записи и уменьшить возможность растяжения магнитной ленты в процессе ее реверсирования. едактор М, Роговааказ 3668/43ЦН И И П И Государствепо делам изобрет113035, Москва, Ж - 35филиал П П П Патент, г. Устройство для реверсивного перемещения магнитной ленты, содержащее входную шину, подключенную ко входу преобразователя, соединенного с коммутатором, подсоединенным к блоку управления электродвигателями ведущих узлов, соединенному с датчиком количества магнитной ленты и с датчиком реверса магнитной ленты, и к магнитным головкам, сопряженным с магнитной лентой, имеющей возможность накопления внутри размещенного между ними кармана в виде свободно расположенных петель и взаимодействия с ведущими валами ведущих узлов, отличающееся тем, что, с целью ускорения процесса реверсирования магнитной ленты, в него введены датчики номинальной скорости вращения ведущих валов, соединенные с ведущими узлами и подключенные к блоку управления электродвигателями ведущих узлов, а датчик количества магнитной ленты укреплен внутри кармана. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе