Газовая горелка

Союз Советских Социалистических Реслублик43) Опубликован 45) Дата опубликования описания 15.06.79В. П. Колесников иРязанский филиал Центральн технологического бюро ГосНИТ Центрального опытно-конструктГосН(54) ГАЗОВАЯ ГОРЕЛКА Устройство состоит из корпуса 1 и камеры охлаждения 2, выполненных из связанных кольцевых трубок разного диаметра, образующих противоточное кольцевое устройство; накидных гаек 3 и 4, отсекателя 5, выполненного в виде полого конуса с вырезом 6 на нижней части основания, аппаратуры 7 для измерения температуры, упоров 8 и посадочной поверхности 9,Работа горелки осуществляется в следующем порядке.Подбирают деталь с выработанными посадочными местами. Если посадочное место имеет эллипсную одностороннюю выработку до 0,05 мм, то отсекатель 5 не применяют. Обработка посадочной поверхности производится в обычном порядке. Если же эллипсная выработка составляет от 0,05 до 0,12 мм, то применяют отсекатель 5.Корпус горелки 1 устанавливают в посадочное место 9 на упоры 8. Камера охлаждения 2 при этом оказывается над корпусом 1 горелки, Накидные гайки 3 и 4 соединяют соответственно с подводом горючей смеси и подводом и отводом охлаждающей жидкости, например воды. Отсекатель 5 одевают на кольцевое устройство так, чтобы перекрыть сопла, которые нагревают посадочную поверхность 9 по большой оси, и чтобы вырез б не перекрывал сопл, нагреУ Изобретение относится к области машиностроения для проведения ремонтных работ.Известна газовая круговая горелка для . восстановления посадочных поверхностей деталей местным нагревом, содержащая 5 корпус с отверстиями-соплами, камеру охлаждения и аппаратуру для измерения температуры 11),Однако известная газовая горелобеспечивает достаточного качествавосстановлении односторонне изношотверстий.Для упрощения конструкции и повышения надежности работы при восстановлении посадочных мест изношенных деталей в 15 предлагаемом устройстве корпус и камера охлаждения выполнены из связанных между собой кольцевых трубок различного диаметра, образующих противоточное кольцевое устройство, клапаны которого соответ ственно соединены с емкостями горючей смеси и охлаждающей жидкости, а на соплах - отверстиях подачи смеси смонтирован, выполненный в виде полого конуса с вырезом на нижнем основании отсекатель, 25 перекрывающий часть сопл. На фиг, 1 изображено описываемое устойство; на фиг. 2 - взаимное положениетсекателя и сопел горелки,ГосУдарственный комитет (23) Приор В, И, Новожиловго опытно-конструкторскогои Малоярославецкий филиарского технологического бюрТИ667767 р о р м ул а изобретения ом гор лли иг. Г Составитель Д, Паж ехред Н. Строганова Редактор И. Марго рректорьп А, Галахова и Л. Орловааказ 1779/17 Изд.480 Тираж 658НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретени113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 одписноеткрытий ографпя, пр. Сапунова, 2 3вающих,повергхность 9 по малой оси, Аппаратуру 7 устанавливают рядом с нагреваемой поверхностью. Поджигают газовую смесь, За температурой следят по приоору 7.5После нагрева посадочной поверхности в ;счсцис 50 - 60 с, в соответствии с отработанным режимом, до 400 - 450 С перекрывают газовую смесь. И направляют на поверхность воду при 70 - 80 С. 10Уменьшение износа достигается от 0,05 до 0,16 мм, а эллипсности от 0,05 до 0,10 мм. Твердость обрабатываемой поверхности для чугуна СЧ 18 - 36 до НВ- 250. Время обработки 1 - 1,5 мин. 15 Газовая горелка, содержащая корпусс отверстиями-соплами для подачи горючей 20смеси, камеру охлаждения и аппаратуру для измерения температуры, отличающ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы при восстановлении посадочных мест изношенных деталей, корпус и .камера охлажде. нпя выполнены из связанных между собой кольцевых трубок различного диаметра, образующих противоточное кольцевое устройство, клапаны которого соответственно соединены с емкостями горючей смеси и охлаждающей жидкости, а на соплах-отверстиях подачи смеси смонтирован выполненный в виде полого конуса с вырезом на нижнем основании отсекатель, перекрывающий часть сопл.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Елизаветин А. А., Сегаль Е. А. Технологические способы повышения долговечности машин. М., Машиностроение, 1969, с. 289, фиг, 123,