Хобот завалочной машины

АНИ ЕТЕНИ Союз Светскиа Сециалистинескик РеслубликОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт. свмд-в 548404/22-02 Государственный комнте СССР по делам изобретений н открытий(54) ХОБОТ ЗАВАЛОЧНОЙ МАШИНЫ обретение олургии, точорудованиюстройств дл осится к чернойе к вспомогательнокасается конструкэагруэки в печь ши е пизб 3(23) ПриоритетОпубликовано 0506. 72) АвторыА.И.Пашковскизобретения Известен хобот завалочной машины, содержаший пустотелый корпус с головкой для захвата мульды, внутри которого расположен шток механизма замыкания мульды и механизм возвратно"поступательного движения мульды 1).Недостатком известного является то, что при интенсивной загрузке шихты в крупногабаритную сталеплавиль 15 ную печь происходит разогрев хобота до температур порядка 800 оС. Это приводит к окалинообразованию на поверхности хобота и к появлению трещин разгара. Следствием этого является малая долговечность хобота эавалочной машины.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является хобот напольно-завалочной машины, содержащий головку для захвата мульды, корпус, выполненный .из стальной полой трубы конического сечения и хвостовик для соединения хобота с машиной 2. Недостаток известного хобота завалочной машины заключается в том, что при многократной загрузке мульд в мартеновскую печь в течение коротксго промежутка времени иэ-за высокой температуры в печи и недостаточной теплопроводности хобота его головка и прилегающая к ней часть корпуса нагреваются до температуры, превышаеющей 800 С. Это приводит к интенсивному окалинообраэованию, высоким термическим напряжениям и последующему выходу хобота иэ. строя.Целью изобретения является повышение долговечности хобота эавалочной машины.м, а Поставленная цель достигается те что корпус хобота выполнен из двух коаксиально расположенных труб, полость между которыми герметиэироваи и частично заполнена теплоносителемНа фиг. 1 изображен общий вид хо бота в продольном сечении; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1,Хобот завалочной машины состоит иэ головки 1, предназначенной для захвата мульды (н оказана), кор",.у са 2, состоящего двух коаксиальн расположенных тру и 4, образующи3 666409 тельном нахождении хобота в печи нрезультате аварийных ситуаций можетпроизойти повышение температуры теплоносителя б и повышение данлениявнутри хобота выше допустимого значения.В этом случае срабатывает клапанизбыточного давления 8, настроенныйна соответствующее давление, Заполнение и слив теплоносителя проиэнодят через отверстие 9 натрубе 3.10 Изобретение обеспечивает повышение долговечности хобота завалочноймашины ориентировочно в 5 раз. Формула изобретения 15 Хобот завалочной машины, содержащий головку для захвата мульды, полыйкорпус и хвостоник, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности, корпус хобота выполнен из двух коаксиально расположенных труб, полость между которымигерметизирована и частично заполненатеплоносителем.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9515921, кл. Р 27 В 3/18, 1971.2. Сборник Металлугическое оборудование, Москва, 1971, 91-71-25,с. 18. люРеридго герметичную полость 5, частично заполненную теплоносителем б и хвосто-,вика 7, установленного для соединенияхобота с машиной. На трубе 4 установлен клапан избыточного давления 8и предусмотрено сливное отверстие 9,заглушенное, например, пробкой (непоказана).Устройство работает следующим образом.В процессе загрузки мартеновскихпечей передняя часть хобота длительное время находится н зоне высокойтемпературы, При этом головка 1 хобота и прилегающая к ней часть корпуса 2 нагреваются до температуры примерно 800 фС. Пары теплоносителя бперемещаются н холодную часть корпуса 2, прилегающую к хностовику 7,где происходит 1 их конденсация, а затем охлажденный теплоноситель сноваперемещается в переднюю часть корпуса 2, т.е. в герметизированной полости 5 устанавливается стабильная циркуляция теплоносителя 6,Благодаря этому повышается интенсинность передачи тепла от переднейнагретой части корпуса 2 к холоднойчасти, прилегающей к хностовику 7 иобеспечивается снижение температурынагрева головки 1 хобота до температуры н интервале 400-450 С, При длиФиг 2НИИПИ Эакау 3146/31 ираж 695 Подписное филиал ППП Патентф,г, Ужгород, ул. Проектная,