Предохранительное устройство для обдирочных шлифовальных машин

l (32) 19 (зз) гд 7.7 иоритет еударствеииый комитет СССР о делам изооретеиий и открытий(088. 8) ллетень181 ия 150579 5,0 5.79,. Бю ата опубликования опи Иностранец Рудольф Рихтер(72) Автор изобретения ятиет фЭрнст Тельманн 1 Иностранн вермашиненб(7 Ц Заявитель РЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОИСТВО ШЛИФОВАЛЬНЫХ МАШИН ДЛЯ ОБДИРОЧНЫ 30 1Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в машинах обдирочного шлифования для устранения опускания шлифовального круга в точках поворота каретки за плоскость обрабатываемой за. готовкиИзвестны предохранительные устрой,ства для машин обдирочного шлифования, включающие гидравлический цилиндр .шток которого кинематически связансо шлифовальным кругом (11Работают эти устройства так, что сначала шлифовальный круг опускается в койцехода за плоскость заготовки, а потомотключается движение каретки или включается обратный ход шлифовального круга. Для этого допускается определенный путь опускания круга, при превышении которого происходит отключение движения каретки. Известные устройства не исключают озможности аварии и разрушения шлиовального круга из-за несвоевремености отключения движения каретки виду высоких скоростей движения аретки и больших усилий прижима шлифовального круга,2Целью изобретения является повышение надежности и экономичности предохранительных устройств.Для этого в предлагаемое устройство введены дойолнительная напорная"линия, управляемый запорный вентиль и дозирующая емкость, при этом напорная линия связана со штокдвой полостью гидравлического двухстороннего цилиндра и дозирующей емкостью, а-запорный вентиль включен в найорную линиюДозирующая емкость может быть выполнена в виде поршневого аккумулятора с регулируемым ходом поршня.управляемый вентиль может быть выполнен электромагнитным и соеди-. нен с управляющими датчиками импульсов через реле времени.На фиг.1 показана принципиальная схема устройства; на фиг.2 - принципиальная схема электромагнитного запорного вентиля.Шлифовальный круг 1 на коромысле 2 ус". ановлен в точке поворота 3. Коромысло 2 кинематически связано со штоком гидравлического двухстороннего цилиндра 4, усилием которого круг 1 прижимается к обрабатываемой заготовке 5,.Про Дополнительная напорная линиясодержит дроссель 6, управляемыйзапорный вентиль 7 и соединена соштоковой полостью двухстороннегоцилиндра 4. К напорной линии подключена дозирующая емкость 8, выполненная в виде поршневого аккумулятора,с поршнем 9 и пружиной 10. Ход порш 1 ня 9 регулируется упором 11. Управпение гидроцилиндром 4 осуществляет- .ся распределителем 12,Схема управления запорным вентилем 7 включает датчики импульсов 13и 14, контакторы 15, 16 и 17 и. релевремени 18 и 19.- . Работает устройство следующимобразом. )5От распределителя 12 масло подается в бесштоковую полость гидроцилийдра 4, прижимая шлифовальныйкруг 1 к обрабатываемой детали 5.Поскольку запорный вентиль 7 открыт, 0масло. через дроссель 6 может беспрепятственно стекать в резервуар. Передконечным положением обрабатываемогоизделия 5 (перед точной переключения)запорный вентиль 7 отключается кон. тактором 17 посредством датчика импульсов 13 и реле времени 18 с запаздыванием,Теперь масло из поршневой полости.гидроцилиндра 4 может поступатьтолько в дозирующую емкость 8 в соответствий с настройкой упора 11, приемный,объем емкости 8 определяетдлину обратного хода шлифовальногокруга 1 при переключении на обратное движение каретки, так что после 35изменения движения каретки кругбудет точно заходить на обрабатываемое изделие 5.После переключения на обратный ходдатчик импульсов вновь включает контактор 17, и вентиль 7 открывается, Пружина 10 возвращает поршень 9висходнбе положение, и дозирующаяемкость 8 готова к приему жидкости,при этом шлифовальный круг можетследовать всем неровностям заготовки.Перед подходом к точке переключениякаретки описанные процессы управленияповторяются, при этом включаютсяв работу только датчик импульсов 14,контактор 16 и реле времени 19. 1. Предохранительное устройство для обдирочных шлифовальных машин, включающее гидравлический двухсто- . ронний цилиндр, шток которого кинематически связан со шлифовальным кругом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и экономичности, введены дополнительная напорная линия, управляемый запорный вентиль и дозирующая емкость, . при этом напорная линия связана со штоковой полостью гйдравлического двухстороннего цилиндра.и доэирующей емкостью, а запорный вентиль включен в напорную линию.2. Устройство по п,1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что дозирующая емкость выполнена в виде поршневого аккумулятора с регулируемым ходом поршня.3. Устройство пс п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что управляемый вентиль выполнен электромагнитным и сосдинен с управляющими датчиками импульсов через реле времени.Источники информации, принятые во -внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство 9436731, кл. В 24 В 55/00, 1971.