Устройство для тепловой защиты двигателя

1 О П И 4 А"Н ИИ- ИЗОБРЕТЕН ИЯ Сокзз Соавтскмх Социалистмцвскмх Республик(23) Приоритет(51) М. Кл Н 02 Н Гкударственный квинтет ссср по делам изобретений н отнрютнй(53) УДК 621.316 .925 (088.8) убликовано 15.0 Дата опубликования описания 18.04.7(54) УСТР ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛ Я ТЕПЛ цепь питания катущ рующий кнопку фП рой диагонали мос Недостатком э(61) Дополнительное к ав Изобретение относится к электротехнике и предназначено, в частности, для защиты от перегрева обмоток и подшипников электрических двигателей.Известно устройство для тепловой зашиты11, содержащее биметалличес кое реле. Однако точность такого устройства низкая вследствиетехнологических разбросов реле.Известно также устройство для тепловой зашиты2 1, содержащее магнит О ный пускатель, стабилизированный источ ник постоянного тока, включающий в себя также обмотку, намотанную дополнительно.на катушку пускателя с целью умень- щения габаритов источника питания, измерительный мост, одно плечо которого выполнено из терморезисторов. Стабили зированное напряжение поступает на одну из диагоналей измерительного моста.Устройство также содержит исполнительный элемент, который состоит из встреч но-параллельно включенных тиристоров.Исполнительный элемент, включенный в Белью изобретения является упрощение устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для тепловой защиты, содержащем стабилизатор напряжейия с обмоткой, намотанной на катушку магнитного пускателя, включенный параллельно кнопке "Пуск исполнительный орган, состоящий из встречно-параллельно включенных тиристоров с диодами в цепи управления и анодной цепи, подключенный управляемым входом к выходу стабилиза-. тора напряжения, и терморезисторы, последние включены параллельно еы ходу стабилизатора напряжения, кроме того обмотка стабилизатора напряжения выполнена нз двух секций с выведенной средней точкой.657513 НИИПИ Заказ 1816/52 Тираж 856 Подписи На чертеже приведена принципиальная схема устройства.Устройство содержит исполнительный орган ( ИО ), состоящий из тиристоров Т 1, Т 2, диодов 01 - ЭВ и резисторов 5 ЙХ, Й 2, стабилизатор напряжения (ГН), состоящий из двух секций обмотки %1 и ХЙ , намотанной на катушку магйитного пускателя ПМ), резисторов КЗ, Я 4 и стабилитронов С, 1, С 2. Т ермо-. 1 О резисторы %5 и Я 6 включены на выходе стабилизатора напряжения СН и рас положены в районе двигателя Д.При нажатии кнопки "Пуск" замыкается цепь питания катушки магнитного пускателя ПМ. Пускатель ПМ включается, подключая электродвигатель Д к сети.01 аовременно в обмотках ЪЧ 1 и Ф и появляется напряжение. Положительное напряжение, выпрямленное диодами Д 2 Д 3, поочередно прикладывается к управляющим электродам тиристоров Т 2, Т 1. Диоды Д 5, Д 6 включают влияние напряжения сети на цепь управления. Тиристоры Т 2, Т 1 открываются. И теперь при отпускании кнопки Пускф., пускатель ПМ будет подключен к источнику питания через открытые тиристоры Т 2, Т 1.При нормальной температуре сопротив- ление полупроводниковых терморезисторовР 3 - и й 6 велико; При увеличении температуры до определенной величины сопротивление полупроводниковых терморезисторов Я, 5 или Я, 6, обладаюших релейным эффжтом; резко уменьшается,шунтируя тем самым выход стабилизатора напряжения СН, Тиристоры Т 2, Т 1запираются. Пускатель ПМ отключается,отключая двигатель Д от сети. формула изобретения 1, Устройство для тепловой зашиты двигателя, содержащее стабилизатор напряжения с обмоткой, намотанной на катушку магнитного пускателя, включенный параллельно кнопке Пуск" исполнительный орган состоящий из встречно-параллельно включенных тиристоров с диодами в пепи управления и в анодной цепи, подключенный управляемым входом к выходу стабилизатора напряжения, и терморезисторы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения, терморезисторы включены параллельно выходу стабилизатора напряжения.2. Устройство по п, 1, о т л и ч а къ. щ е е с я тем, что обмотка стабилизатора напряжения, выполнена из двух секций с выведенной средней точкой. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе 1.федосеев А. М. Релейная зашитаэлектрических систем. М., "Энергия",1976.