Легочный автомат

.12,76 (21) 2426441/28 2) Заявлено с присоединением заявки хе дарственный комитет СССР 3) Приоритет -о делам изааретеи и открытийпубликовано 28.02,79. Бюллетень М ата опубликования описания 04.04.79но-исследовательскии инсского приборостроения 4) ЛЕГОЧНЫЙ АВТОМА Изобретение относится к области медицинской техники, а именно к легочным автоматам, предназначенным для обеспечения спонтанного дыхания пациента и может найти применение в медицинской практике в анестезиологии, хирургии, терапиии реаниматологии при лечении различныхзаболеваний,Известен легочный аппарат, содержащий мембранно-клапанный усилитель и линию пациента,Однако этот аппарат обладает недостаточной физиологичностью дыхания.Целью изобретения является снижениесопротивления дыханию и повышение егофизиологичности,Поставленная цель достигается тем, чтоаппарат снабжен,датчиком давления, выполненным в виде турбулентного струйногоэлемента с пневмодросселями и с питающей, воспринимающей и управляющейтрубками, при этом управляющая трубкасоединена посредством дросселей с питающей трубкой и линией пациента, а воспринимающая трубка соединена с пневмоусилителем.На чертеже изображена принципиальная схема легочного автомата.Легочный автомат содержит мембранно-клапанный пневмоусилитель 1 с подпру(72) Авторы изобретения С, А, Глухов, Г. П. Н. Рейдерман, И, Я, Гуревиакслер жпненнымп клапанамн 2 п 3 и мембранами 4 и 5, образующими полости А и Б, и дросселем б, установленным между входной магистралью 7 и полостью Б пневмоусилителя 1. Легочный автомат снабжен пневмодросселями 8 - 10, пневматически связанными с входной магистралью 7 и линией пациента; дифференциальным датчиком давления в виде, например турбулентного струйного элемента 11 с питающей трубкой 12, соединенной через пневмодросссль 8 с входной магистралью 7, управляющей трубкой 13, соединенной через дросселп 9 и 10 с питающей трубкой 12 и линией пациента, и воспринимающей трубкой 11, соединенной с полостью А пневмоусилителя 1.Легочныи автомат раоотает следующим образом. Дыхательный газ по входной магистрали 7 пост пает к подпр жиненном клапану 2 и одновременно через дроссель б - в полость Б пневмоусплителя 1 и далее через подпружиненный клапан 3 - в линию вдоха пациента,Кроме того, дыхательный газ пз входной магистрали 7 поступает через пневмодроссель 8 к питающей трубке 12 и параллельно через дроссель 9 - к управляющейСоставитель В. Головин Техред Н. Строганова Редакто корректор С. файн сова Заказ 45/173НПО Го Изд.178 Тираж 680 Подписноедарственного комитета СССР по делам изооретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 п. Харьк. фил. пред. Патент трубке И, когорая через дроссель 10 соединена с линией вдоха пациента.Причем дроссели 9 и 10 подобраны таким образом, что прп отсутствии сигнала ,доха пациента струя газа, вытекающая из управляющей трубки 13, полностью разруцает струю, вытекающую из питающей трубки 12, и в воспринимающей трубке 14, а следовательно, и в полости А пневмоусиителя 1 давление отсутствует. Также отсутствует давление и в полости Б пневмоусилителя 1.При вдохе пациента мощность струи, вытекающей из управляющей трубки 18, понижается адекватно мощности вдоха, в воспринимающей трубке 14 появляется давление, которое передается в полость А пневмоусилителя 1 и, воздействуя на мембрану 1, закрывает клапан 3. Давление газа, поступающего через дроссель б, поднимает мембрану 4 и через открытый клапан 2 поступает в линию вдоха пациента.Благодаря большой крутизне и линейности статической характеристики турбулентного струйного элемента 11 обеспечи ьастся малое сопротивление вдоху и адекватная подача дыхательного газа пациентув режиме дыхания при различной его интенсивности,Таким образом, предлагаемый легочный автомат обеспечивает повышение физиологи ности дыхания. Формула изобретения Легочный автомат, содержащий мембрапно-клапанный пневмоусилитель и линию пациента, отл ич а ю щий ся тем, что, с целью снижения сопротивления дыханию и повышению его физиологичности, он снабжен датчиком давления, выполненным в виде турбулентного струйного элемента с пневмодросселями и с питающей, воспринимающей и управляющей трубкамп, при этом управляющая трубка соединена посредством дросселей с питающен трубкой и линией пациента, а воспринимающая трубка соединена с пневмоусилитслсм.