Шарнирное соединение трубопроводов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свюз Сфветскна Сецнапнстнческни Республик(51) М. Кл. Р 16 Ь 27/06 с присоелинением заявки й -Государстаенный коюитет СССР но делаю изобретениИ и открытиИОпубликовано 0502.79. Бюллетень5 Дата опубликования описания 050279(71) Заявитель специальное конструкторское бюро ленгидросталь 1 фю(54) ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕТРУБОПРОВОДОВ Изобретение относится к узлам и деталям машин, в частности к соединениям трубопроводов. Оно может быть применено во всех отраслях проиышленности, строительстве, транспорте и сельском хозяйстве, где трубопроводы находятся в сильно загрязненной среде (транспортные и подъемно-транспортные машины, гидравлические системы наклонных судоподъемников и др.).Известно шарнирное соединение трубопроводов, уплотняющий элемент в котором установлен во внутренней кольцевой канавке муфты в плоскости, проходящей через центр сферической поверхности головки подвижного штуцера )1) .Известно также шарнирное соединение с шаровым элементом, сферическая поверхность которого соприкасается со множеством шариков и поддерживается ими. Шарики заключены между двумя обоймами и удерживаются сепаратором. Обоймы удерживаются выступом на удерживающем шар элементе (крышке) )2 .Однако эти оба соединения, обеспечивая легкость поворота .ри эксплуатации, неработоспособны в загрязненной жидкостной или газовой среде, так как их конструкции не дают возможности защитить опору качения от воздействия среды.Цель изобретения - повышение надежности работы соединения в условиях загрязненной среды.Это достигается тем, что на концевой сферической поверхности подвижного трубопровода выполнена кольцевая канавка с буртом, сдвинутая от вертикальной плоскости, проходящей через центр шарнира, на угол, равный углу поворота шарнира, в которой размещены шарики, а на внутренней поверхности съемного фланца выполнены две концентрично расположенные сферические поверхности, большая из которых взаимодействует с шариками.На чертеже изображено шарнирное соединение трубопроводов в разрезе.Шарнирное соединение трубопроводов содержит подвижной трубопровод 1 со сферической концевой частью, на которой расположена кольцевая канавка для уплотняющего элемента 2 и кольцевая канавка с буртом 3, в которой размещены шарики 4; съемный фланец 5 с двумя концентрично расположенными сферическими поверхностями На фланце расположена кольцевая канавка для уплотняющего элемента 6, и фланец646133 Формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 85/28 Тираж 1138 Подписно соединяется кольцевой выточкой 7 с кольцевым выступом 8 нераэъемногофланца 9, связанного с неподвижным трубопроводом с помощью сварки.В плоскости разъема фланцев 5 и 9 размещены уплотняющий элемент 10 ирегулировочные прокладки 11.Крепление съемного фланца 5 к не- разъемному фланцу 9 осуществляется с помощью стандартных крепежных изделий 12.Шарнирное соединение трубопроводов работает следующим образом;При подаче в трубопровод жидкости или газа под действием давления подвижной трубопровод 1, в пределах установленных зазоров, отходит от не разъемного фланца 9 и опирается через шарики 4 на сферическую поверхностьсъемного фланца 5.При повороте подвижного трубопровода 1 шарики 4; расположенные в ка- ЯОнавке с буртом 3, перекатываются посферической поверхности съемногофланца 5, обеспечивая легкий поворотв любую сторону; кроме того, соединение допускает поворот одного трубо- сц провода относительно другого вокругсвоей оси, При работе соединенияжидкость или газ, проходящий под давлением через трубопровод, не можетпроиикн 1 ть в полость опоры каченияиз-за уплотнения 2, Гри работе соединения в .сильно загрязненной среде(например, в воде) последняя не может проникнуть в полость опоры качения из-эа наличия уплотнения 6, расположенного в цилиндрической канавкена сферической поверхности меньшегодиаметра съемного фланца 5 и уплотнения 10, расположенного в плоскостиразъема фланцев 5 и 9. Центрированиепри сборке соединения фланца 5 относительно фланца 9 по кольцевому выступу 8 и выточке 7 за счет достиже"ния требуемого постоянного зазора трубопровода 1 и фланцев 5 и 9 обеспечивает надежность работы уплотнений 2 и 6.Полость, в которой расположена опора качения, эаполненаконсистентной смазкой. Конструкция соединения позволяет осуществлять смазку опоры качения при его эксплуатации беэ разборки соединения путем выполнения маслоподводящего канала с масленкой и маслоотводящего канала со спускной пробкой (на чертеже не показано), Доступность смазки опоры качения значительно увеличивает срок эксплуатации соединения Шарнирное соединение трубопроводов, включающее два фланца, один из которых съемный, подвижной трубопровод со сферической концевой частью, установленной на опоре качения, и уплотняющие элементы, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы соединения в условиях загрязненной среды,на концевой сферической поверхности подвижного трубопровода выполнена кольцевая канавка с буртом, сдвинутая от вертикальной плоскости, проходящей через центр шарнирана угол, равный углу поворота шарнира, в которой размещены шарики, а на внутренней поверхности съемного фланца выполнены две концентрично расположенные сферические поверхности, большая из которых взаимодействует с шариками.Источники йнформации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССРР 234066, кл. Р 16 Ь 27/06, 1967.2, Патент США Р 3663043,кл,285-113,1972,Филиал ППП Патент,г.Ужгород, ул.Проектная