Устройство для нагрева деталей в электролите
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 642361
Авторы: Бабкин, Зейгерман, Ясногородский
Текст
Сежз Советскма Сфциаимстнческии РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пщ 642361(51) М, Кл. С 21 2 1/44 с присоединением заявкиГосударственный комитет СССР по делам изобретейий и открытий(088,8) Опубликовано 1501,79 Бюллетень2 Дата опубликования описания 1501.79ц ь Ю.А. Бабкин, В.А, Зейгерман и И,Е.-Х. Ясного 1 одскнй Рубцонский проектно-конструкторский технологйческийинститут тракторостроения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРЕВА ДЕТАЛЕЙ В ЭЛЕКТРОЛИТЕИзобретение относится к устройствам для нагрева деталей в электролите.Известно устройство для нагрева деталей в электролите, у которого анод выполнен из стали в виде цилинд рической втулки. На всей поверхности анода для прохождения электролита просверлены отверстия 1) .Известно также устройство для нагрена деталей в электролите, содержа-Ю щее ванну с электролитом и анод, выполненныйиз нержавеющей стали в ниде кольца и закрепленный н корпусе ванны 2) .Однако анод такой формы быстро 15 изнашивается и обладает малой активной поверхностью, что отрицательно влияет на интенсивность процесса нагрева. 20Целью изобретения является интенсификация процесса за счет увеличения активной поверхности анода.Цель достигается тем, что устройство для нагрева деталей в электролите 25 содержит ванну с электролитом и анод из нержавеющей стали, выполненный в виде цилиндрической пружины сжатия,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для нагрева деталей в элек ЗО тролите: на фиг. 2 - то же, разрезпо А - А на фиг, 1.Устройство для нагрева деталей вэлектролите состоит из емкости 1,перелинной трубы 2, ванны 3 с электролитом и анода 4, выполненного из нержавеющей стали в виде пружины сжатия и установленного н ванне 3 с помощью защитной втулки 5 и опорной шайбы б.Устройство работает следующим образом.Электролит подается в емкость 1.Постоянство давления электролита поддерживается за счет перелинной трубы2. Электролит заполняет ванну 3, проходнт через зазоры между витками анода 4 и омывает деталь (катод) 7. Анод4, выполненный в виде цилиндрическойпружины сжатия, опирается на корпусванны 3 с электролитом и поджимаетсяопорной шайбой б, упирающейся во втулку 5,Описываемое устройство для нагревадеталей в электролите с анодом, выполненным в виде цилиндрической пружинысжатия, позволяет повысить интенсивность процесса за счет увеличения активной поверхности анода. Кроме того,аноды такой формы не требуют механи642361 процесса за счет увеличения активной поверхности анода, он выполнен в виде цилиндрической пружины.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе Формула изобретения 1.Экспресс-информация. Промышленноеприменение метода нагрева изделий вэлектролите, 9 5 (4 В)р 1975, серия10.09, с. 3.2, Авторское свидетельство СССРР 427065, кл. С 21 Э 1/44; 1971. ЛаФЫ аааааараааСоставитель И. Столяроваорченко Техред Ю, Ниймет Корректор МаДемчик едактор Тираж 1 ЮПИ Государственного комипо делам изобретений113035, Москва, ЖЗаказ 7699/27 ЦНилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная ческого крепления, так как они хорошоконтактируют с корпусом нагревателяэа счет упругих сил пружины..Устройство для нагрева деталей вэлектролите, содержащее ванну и анодиз нержавеющей стали, закрепленный вкорпусе ванны, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью интенсификации И Подписноетета СССРи открытийРаущская наб.,
СмотретьЗаявка
2514194, 01.08.1977
РУБЦОВСКИЙ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАКТОРОСТРОЕНИЯ
БАБКИН ЮРИЙ АНДРЕЕВИЧ, ЗЕЙГЕРМАН ВОЛЬФ АВРААМОВИЧ, ЯСНОГОРОДСКИЙ МАРК ЕГОШТА-ХАИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: C21D 1/44
Метки: нагрева, электролите
Опубликовано: 15.01.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-642361-ustrojjstvo-dlya-nagreva-detalejj-v-ehlektrolite.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для нагрева деталей в электролите</a>
Предыдущий патент: Способ получения сычужного фермента
Следующий патент: Механизм подъема и опускания дверцы камеры
Случайный патент: Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства