Узел контактных колец электрической машины

п 641594 Союз Советскмн Социалистическин Республмк02,7821) 2572060/24 07м заявкиприсоединение Гооударстввнный номнт СССР оо делвм изобретвннй н открытий23) Приоритет ДК 621.313,13 (088. 8) 05.01.79.Бюллетень1 ования описания 28,01,79 ликован уб ат А, 1. Аксенов, Б. М. Левин и Б. И. Трусов(72) Авторы изобретен сспедоватепьск н нроекттто" нного и.,рущ научнский союэн нстнтут механнзировжного инструмента,елочных машин и Выктроинструментф онструкт троитель строите браторов ргски завод171) Заявители мо) УЗЕЛ КОНТАКТНЫХ КОЛЕЦМАШИНЫ Недостатокнеобходимости рвого воздушногтемы охлаждениных колец в оэлектрическойпопаданию уголснижению наде Изобретение относится к электротехнике, в частности к кольцевым токосъемникам электрических машин.Известен узел контактных колец, в ко. тором последние выполнены со спиральными каналами 11.Однако указанная конструкция не применима к контактным кольцам небольших машин, в частности преобразователей частоНаиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является узел контактных колец электрической машины, содержащий втулку из изоляционного материала с равномерно расположенными на цилиндрической поверхности и образующими каналы для хладагента выступами 2,такого узла заключается в ентилятора для создания. осе о потока и в сложности сися. Включение узла контактбщую систему охлаждения машины неизбежно ведет к ьной пыли на изоляцию и к жности машины. Цель изобретения заключается в повышении надежности за счет улучшения охлаждения и упрощения устройства.Указанная цель достигается тем, что противоположные концы выступов смещены в тангенциальном направлении с образованием спиральных каналов для хладагента.На фнг,приведен узел контактных колец электрической машины, общий вид; на фиг. 2 - внд А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 1.Узел контактных колец содержит несущую втулкуиз изоляционного материала, имеющую шпоночный паз 2 для крепления на валу электрической машины, а также контактные кольца 3, установленные на несущей втулке 1, Несущая втулкаимеет каналы 4, образованные выступами 5, равномерно распределенными по окружности втулкии имеющими противоположные концы, смЕщенные в тангенциальном направлении, благодаря чему каналы расположены по спирали.Контактные кольца 3 укреплены на на. ружной поверхности 6 выступов 5 и имеют элементы для крепления к ним концов обмотки ротора электрической машины.3Узел контактных колец может быть установлен на валу электрической машины вне ее корпуса и закрыт перфорированной крышкой.При работе электрической машины узел контактных колец вращается на валу ротора машины и взаимодействует с контактными щетками, прнжимаемыми к контактным кольцам 3.При вращении токосъемника воздух, попадающий к несущей втулке 1, захватывается вращающимися выступами 5 в спиральные каналы 4, где возникает осевая составляющая скорости воздушного потока, При этом воздух движется по каналам 4, эффективно охлаждая контактные кольца и удаляя угольную пыль через окна 7 между контактными кольцами 3.Применение данного узла контактных колец в машинном преобразователе частоты тока ИЭ 9405 обеспечивает повышение надежности благодаря улучшению эффективности охлаждения узла контактных колец при одновременном выводе его из общей системы охлаждения машины, в результате че. го исключается попадание угольной пыли 4на изоляцию. Кроме того, упрощается сис. тема охлаждения токосъемника, не требу. ющего вентилятора, который может быть размещен в машине в любом удобном месте,формула изобретенияУзел контактных колец электрической машины, содержащий изоляционную цилиндрическую втулку с равномерно расположенными на цилиндрической поверхности и образующими каналы для хладагента выступами, на которых установлены кольца, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет улучшения охлаждения и упрощения, противоположные концы выступов смещены в тангенциальном направлении с образованием спиральных каналов для хладагента,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент Швейцарии536570, кл. Н 02 К 928, 1973.2, Алексеев А. Е, Конструкция электрических машин. 2 ЭИ, 1958, с. 200.Редактор В. ФельдмЗаказ 7533/52 Те Ти Составит ан хред О. Л раж 856 БНИИПИ Государственного по делам изобретен 113035, Москва, Ж.35, Ра Филиал ППП Патент, г, Уж