Способ контроля работы щелочноколлекторного узла электродвигателя постоянного тока

О П И С А Н И Е щ 64 ОЗИ Сотов Советских СоциалистическихИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Республик 61) Дополнительное к авт. свид-ву 05.77 (21) 2487736,24-07нием заявки22) Заявлено М. Кл.с Н 02 К 15/О рнсое(45) Дата опубликования описания 30.12.7 сударственнын комите 3) УДК 621,313.2(088,8) елам изобретений ткрыти 2) Автор изобретен В. Н, Потапов) Заявит ижск нженеров гражданскоиКомсомола нознаменныи институ виации им. Ленинско(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ЩЕТОЧНОКОЛЛЕКТОРНОГО УЗЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯПОСТОЯННОГО ТОКА Изобретение относится к электрическим машинам и предназначено для диагностирования их работы в процессе эксплуатации, в частности для безразборного определения технического состояния скользящего контакта электродвигателя постоянного тока, преимущественно малой мощности.Известен способ контроля щеточно-коллекторного узла электродвигателя постоянного тока, основанный на регистрации и анализе осциллограмм импульсов напряжения под сбегающим краем щетки. Недостаток данного способа - зависимость результатов контроля не только от состояния щеточно-коллекторного узла, но и от изменения тока, скорости вращения двигателя, его температуры.Известен также способ контроля работы щеточно-коллекторного узла электродвигателя постоянного тока, основанный на оценке степени искрения в скользящем контакте по параметрам коммутационных пульсаций переходного напряжения скользящего контакта, путем измерения средневыпрямленного значения пульсаций напряжения при фиксированной скорости вращения, формирования контролируемого сигнала и оценки состояния скользящего контакта по отклонению указанного сигнала от сигнала уставки. Данный способ наиболее близок кизобретению по технической сущности и достигаемому результату, но достоверностьконтроля, получаемого при этом, недоста 5 точна пз-за влияния на контролируемыйсигнал величины тока двигателя.Цель изобретения - повышение достоверности контроля. Для реализации указанной цели одновременно измеряют пиковые10 значения пульсаций переходного напряжения, а контролируемый сигнал формируютпропорциональным отклонением пикового исредневыпрямленного значений пульсациипереходного напряжения,15 При изменении тока нагрузки электродвигателя в наибольших пределах пропорционально ему изменяются пиковое и средневыпрямленнос значения пульсаций переходного напряжения в скользящем контакте,при этом отношение указанных значенийпульсаций напряжения оказывается практически независимым от режима нагрузкиэлектродвигателя, а определяется лишь механическими дефектами в скользящем контакте, нарушающими устойчивость контактирования н обуславливающими искрение.При реализации способа контроля электродвигателя постоянного тока измеряют спомощью соответствующих вольтметров пи640396 Формула изобретения Составитель Н. Никаноров Техред С. АнтипенкоКорректор Л. Орлова Редактор В. Левятов Заказ 2452/11 Изд. Из 826 Тираж 850 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 ковое и средневыпрямле;-,нос значения пульсаций напряжения в скользящем контакте, формируют сигнал, пропорциональный их отношению, сравнивают его с сигналом уставки, соответствующим нормальному состоянию скользящего контакта и отношению пикового и среднсвыпрямленного значений пульсаций переходного напряжения, и по разнице указанных сигналов судят о состо. янин скользящего контакта. Указанные операции осуществляются при фиксированном значении скорости вращения, причем для более достоверного выявления дефектов скользящего контакта величина скорости должна быть выбрана максимально возможной по условиям эксплуатации.Уменьшение зависимости контролируемого сигнала от режима нагрузки электродвигателя, повышает достоверность диагностирования состояния скользящего контакта и не требует разборки двигателей,Способ контроля рабогы щеточно-коллекторного узла электродвигателя постоянного 5 тока, основанный на оценке степени искрения в скользящем контакте по параметрам коммутационных пульсаций переходного напряжения скользящего контакта, путем измерения средневыпрямленного значения 10 пульсаций напряжения при фиксированнойскорости вращения, формирования контролируемого сигнала и оценки состояния скользящего контакта по отношению указанного сигнала от сигнала уставки, о т л и и а ющи й ся тем, что, с целью повышениядостоверности контроля, одновременно измеряют пиковое значение пульсаций переходного напряжения, а контролируемый сигнал формируют пропорциональным отно шению пикового и средневыпрямленногозначений пульсации переходного напряг ения.