Гидростатическая передача винт-гайка

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТ 01 СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сеюз Советсинх Социалистических Республик(22) Заявлено 09.04.73(21) 1906453/25-28с присоединением заявки РЙ -(45) Лата опубликования описания 1012 т 8(51) М. Кл. Г 16 Н 25/20 Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий.Яхин имский авиационный институт им. Серго Орджоникидз(71) Заявите ДРОСТАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА ВИНТ-ГАНКА нт 1 и гайкцентрирующие Передача содержит На гайке выполнен Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станкостроении, например в прецизионных металлорежущих станках.Известны гидростатические переда- б чи винт-гайка, в которых, с целью центрирования гайки относительно винта, использованы центрирующие втулки )11, центрирующие карманы или же центрирование гайки относительно вин та обеспечивается при монтаже.Наиболее близким решением к данному изобретению из известных является передача винт-гайка, содержащая винт, охваченный гайкой с центрирующими 15 и несущими карманами, и дроссели сопротивления на входе в карманы 2).Недостатком указанной передачи является наличие момента от действия радиальных составляющих сил давления ф рабочей среды, поворачивающего гайку относительно винта в осевой плоскости. Этот поворот нарушает равномерность дросселирующих зазоров между радиальными и боковыми поверхностями профиля резьбы винта и гайки и тем самым снижает несущую способность передачи и может. привести даже к металлическому контакту между элементами резьбы винта и гайки. Целью изобретения является улучшение условий гндростатического центрирования гайки относительно винта.Достигается эта цель тем, что на гайке выполнен участок без гидростатических карманов длиной в 0,5 витка винтовой линии резьбы, разделяющий винтовую линию гайки с центрирующими и несущими карманами на две части с одинаковым и целым числом витков, при этом участок без гидростатических карманов соединен со сливом.Такое выполнение передачи винт-гайка обеспечивает исключение суммарного момента от действия радиальных составляющих сил давления рабочей среды, так как векторы моментов на частях передачи с центрирующими и несущими карманами, разделенных участком в 0,5 витка винтовой линии без гидростатических карманов, взаимно противоположны.На фиг. 1 изображена предлагаемая передача, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез на фиг, 3 - усредненная эпюра радиальных составляющих сил давления рабочей636439 формула изобретения юг. ГИИПИ Заказ 6918/30 ППатент , г.ужг или ул.Проектная,карманы 3 и несущие карманы 4. В качестве дросселей сопротивления на входе в центрирующие карманы служат калиброванные каналы 5, выполненные на наружной поверхности гайки и перекрытые втулкой 6.5 В качестве дросселей сопротивления на входе в несущие карманы служат радиальные зазоры 7 между цилиндрическими поверхностями витков резьбы винта и гайки. Дла подвода рабо" 10 чей среды в центрирующие карманы выполнены вспомогательные каналы 8-10. Участок 11 длиной в 0,5 витка винтовой линии выполнен без гидростатических карманов и соединен со сливом. 15 Указанный участок разделяет винтовую линию гайки с центрирующими и несущими карманами на части 12 и 13 с одинаковым и целым числом витков. Зазоры 14 между боковыми поверхностями профиля резьбы винта и гайки являются дросселями сопротивления на выходе иэ несущих карманов.Рабочая среда под давлением через вспомогательные каналы 8 и 9, дроссели сопротивления и каналы 10 попадает в центрирующие карманы 3, в которых давление рабочей среды одинаково при равномерном".радиальном зазоре, соот- ветствующеМ.совмещенному положению осей винта и гайки. При смещении оси гайки относительно оси винта возникает разность радиальных составляющих сил давления рабочей среды, которая стремится восстановить равновесие, Далее рабочая среда через радиальные 35 зазоры 7 попадает в несущие карманы 4 и выходит через осевые дросселирующие зазоры 14. По мере вращения винта зазоры 14 с одной стороны уменьшаются, с другой - увеличиваются. Это вызывает появление разности давлений рабочей среды в несущих карманах, а следовательно, и разности осевых составляющих сил давления рабочей среды. Участок 11 обеспечивает взаимную компенсацию моментов, возникающих от действия радиальных составляющих сил давления рабочей среды на участках 12 и 13.Применение иэображения в передачах винт-гайка позволит обеспечить равномерный зазор между элементами резьбы винта и гайки и повысить несущую способность передачи (примерно на 20-40)Гидростатическая передача винт-гайка, содержащая винт, охваченный гайкой с несущими и центрирующими карманами, и дроссели сопротивления на входе в несущие и центрирующие карманы,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью улучшения условии гидростатического центрирования гайки относительновинта, на гайке выполнен участок беэгидростатических карманов длиной в0,5 витка винтовой линии резьбы, разделяющий винтовую линию гайки с несущими и центрирующими карманами надве части с одинаковым и целым числом витков, при этом участок беэгидростатических карманов соединенсо сливом,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельствоР 262551, кл, Р 16 Н 25/20, 1967.2. Авторское свидетельствоР 261849, кл. Р 16 Н 25/20, 1968. Рог.,7ираж 1156 Подписное