Механизм поворота направляющих лопаток турбомашины

(111 626228 Се 1 ба Соеетсиин Социалистических 1 зеспублик(45) Дата опубликования описания 30.08.78(51) М 1(л зГ 01 Р 9/02 Г 04 Р 29/46 Г 04 Р 27/00 Гасударственные комитеавета Министров СССРло лелем изобретенийи открытий 53) УД 1( 621.515-222) Авторы изобретения А. Н. Богачук и В. В, Рыбако 71) Заявител рославское объединение по производству автомобильных дизельных двигателейМЕХАНИЗМ ПОВОРОТА НАПРАВЛЯЮЩ ЛОПАТОК ТУРБОМАШИНЫНа фнг. 1 нзо схема механизма; нсния одной нз ло в плане; на фнг. рат, продольный рМеханизм повор ток турбомашины щсс звено, выно,п кр онштсй и;1 м и 2,кннематнческая 2 - узел сосдн 1 сдущпм звеном, лнрусмый аппас 1 аток с 3 - рс 1 зрсз.та на авляющнх лопагг жесткое всдувндс кольца 1 с нос с лонаткамн содерж сннос в ОСДНН 1 Изобретение относится к турбомашинам, а именно к механизмам поворота направляющих лопаток, и может быть использовано, например, в регулируемом сопловом аппарате транспортного газотурбинного двига теля.Известен механизм привода направляющих лопаток турбомашины, содержащий ведущее звено, связанное с лопатками при помощи промежуточных звеньев, выполнен ных в виде закрепленных на цапфах лопаток шестерен, входящих в зацепление с зубчатым венцом ведущего звена (1.Недостатками указанного механизма являются невозможность однообразной уста новки лопаток при монтаже вследствие неизбежных погрешностей сборки, а также наличие зазоров в зубчатых зацеплениях.Известен также механизм поворота направляющих лопаток трубомашины, содер жащий ведущее звено, соединенное с лопатками при помощи промежуточных звеньев, каждое из которых выполнено в виде гибкого элемента, охватывающего цапфу лопатки и за 1 риксированного на ней 21. 25Такой механизм является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.Недостатком этого механизма является низкая точносгь регулирования положения ЗО лопаток, обусловленная тем, что гибкие элементы лопаток соединены последовательно один с друп 1 м, образуя единую кннсматнческую цепь, вследствие чего погрешности в угле поворота лопаток, вызванные упругими деформациями промежуточных звеньев, последовательно суммируются по мере перехода от одной лопатки к другой. Причем деформации первых по ходу силового потока промежуточных звеньев сравнительно вслпкп, так как этн звенья преодолевают сопротивление всех последующих за ними лопаток.Цел 1 изобретения - повышение 1 о н 1 ос 1 н регулирования положения лопаток.Это достигается тем, что ведущее звено механизма выполнено в виде жесткого кольца, снабженного кронштейнами, н концы гибких элементов каждой лопатки закреплены в этих кронштейнах.626228 дг. оставитель В. Белоусо хред А. Камышникова Редактор Н. Богатова орректор О. Данишева каз 1687/4НПО Рос Изд.660 ударственного коми по делам изобр 13035, Москва, ЖТираж 638та Совета Министровений и открытийРаушская наб., д. 4/5 ПодписноеСР Типография, пр. С нова,3 при помощи промежуточных звеньев 4, каждое из которых выполнено в виде гибкого элемента, охватывающего цапфу лопатки 3 и зафиксированного на ней. Концы гибких элементов закреплены в кронштей нах 2 при помощи резьбовых втулок 5, позволяющих регулировать их натяжения.Механизм работает следующим образом.При необходимости изменения положения лопаток 3 приводное устройство пово рачивает ведущее кольцо 1. Через гибкие элементы движение от ведущего звена передается на лопатки 3, которые поворачиваются на заданный угол.При таком выполнении механизма каж дая лопатка со своим гибким элементом включена в кинематическую цепь параллельно, благодаря чему деформации звеньев невелики и одинаковы, так как каждое из них преодолевает сопротивление только 20 одной лопатки; суммирования погрешностей в угле поворота в этом случае не происходит, Тем самым обеспечивается достаточно высокая точность регулирования положения лопаток. Формула изобретенияМеханизм поворота направляющих лопаток турбомашины, содержащий ведущее звено, соединенное с лопатками при помощи промежуточных звеньев, каждое из которых выполнено в виде гибкого элемента, охватывающего цапфу лопатки и зафиксированного на ней, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования положения лопаток, ведущее звено выполнено в виде жесткого кольца, снабженного кронштейнами, и концы гибких элементов какдой лопатки закреплены в последних.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ2039064, кл. 14 с 9/04, опублик. 1972.2. Патент СШЛ3645144, кл. 74 - 89.2, опублик, 1972.