Устройство для контроля напряжения аккумуляторов

ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сьюа СьевтскихСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет(43) Опубликовано удврственный коите вета Мнстрое СССР о долек нзобретеннйи открыт 8.78,Бюллетень30 (53) УДК 621.355(72) Авторы изобретен В. М. тунин, Е. А. Мизрах, МБ, Базилевский, В, В. 1) Заявит 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ П АККУМУЛЯТОРОВРЯЖЕНИЯ логическая схема И с и входами, чувствительные элементы выполнены в виде релаксацион.ных генераторов на туннельных диодах с трансформаторным выходом, причем к вход-.ным зажимам каждого импульсного усилителя подключена выходная обмотка транс.форматора соответствующего чувствитель.ного элемента,а выход каждого пикового детектора подключен к . соответствующему входу схемы И, последовательно соединен.ной с исполнительным элементом.то, На фиг, 1 дана блок-схема описываемогоустройства; на фиг, 2 - вольт-амперная характеристика туннельного диода и нагрузочные прямые при различных напряжениях ак.кумулятора.Устройство содержит чувствительный эле.мент 1, выполненный в виде релаксацнонного генератора на туннельном диоде с трансформаторным выходом, импульсный усилитель 2, пиковый детектор 3, логическую схему И 4 с п входами и исполнительный элемент 5.Контролируемый аккумулятор может на.ходиться либо в заряженном состоянии, либо в разряженном. В первом случае напряжение на его зажимах превышает некоторый пороговый уровень, во втором случае ниже порогового уровня. Изобретение относится к устройствам для автоматического контроля напряжения, в частности минимальных напряжений химических источников тока, например аккумуляторов, в процессе их испытаний и эксплуатации.Известны устройства для контроля минимального напряжения, содержащие источник питания, схемы сравнения по числу контролируемых аккумуляторов, источникиопорного напряжения и пороговый исполнительный узел.Известно также устройство для контроля напряжения и аккумуляторов, содержащее и. чувствительных элементов с клеммами для подключения к соответствующим зажимам аккумуляторов и исполнительный элемент.Однако известные устройства довольно сложны и не обеспечивают высокой надежности контроля и требуемого диапазона минимальных контролируемых напряжений.Целью изобретения является упрощение устройства, повышение надежности контроля и расширение диапазона минимальных контролируемых напряжений. Это достигается тем, что в предлагаемое устройство введены . и последовательно соединенных импульсных усилителей и пиковых детекторов, а также Лукьяненко, А. Г. Козловарь и В. С. Кудряшов01,111 Ч; формула цзобретения ЦНИИГ 1 И Заказ 45лиал ПГ 1 Н Патен Годиисиоероектная,8 1 и 1 дж 96 г. У ж город, уЛПри контроле заряженного состояния ак.кумулятора чувствительный элемент 1 нахо.дится в автоколебательном режиме, так какпараметры генератора рассчитываются изусловия пересечения нагрузочной прямой б 5участка БВ вольт-амперной характеристикитуннельного диода (см. фиг. 2).Импульсы с выхода чувствительного элементаусиливаются усилителем 2 и преобразуются пиковым детектором 3. Уровеньпостоянного напряжения на выходе пикового детектора значительно выше (для надежности) уровня напряжения соответствую.щего входного сигнала А логической схемыИ 4. Если все аккумуляторы находятся взаряженном состоянии, то на все входы схемы И поступает сигнал А и, следовательно,с выхода ее напряжение, соответствующеетакже сигналу А, поступает на вход исполнительного элемента 5. В качестве исполнительного элемента могут быть использованы реле, контакторы, звуковая .и световая 20сигнализация и т, п,В,предлагаемом устройстве пороговое напряжение определяется не напряжением Ц, впадины, как в прототипе, а значительно меньшим напряжением 11 пика (см. фиг. 2). При переходе аккумулятора в разряженное состояние. генератор переходит в ждущий режим; так как в этом случае нагрузочная прямая а пересекает участок АБ характеристики туннельного диода. В ждущем режиме импульсы на выходе генератора отсутствуют. Поэтому напряжение на выходе пикового детектора становится меньше уровня О на входе схемы И,35Таким образом, при разряде какого-либо аккумулятора батареи ниже порогового уровня на соответствующий вход схемы И поступает сигнал О, что вызывает переход схемы И в состояние О выходного напряжения. Данный сигнал, поступая на вход 1 о исполнительного элемента, вызывает переключение его в состояние, противоположное рабочему. ИСВгЛ,эоВ 1 НН цонцк ЭЛЕМЕНтоВ - ИМ. пу,1 ьсных усилителей, пиковых детекторов, логической схемы и соответствук 11 се вь пол. пение чувствительных элементов упроща. ют предлагаемое устройство и устраняют возможность ложных срабатываний при уменьшении напряжения аккумулятора вплоть до нуля. Кроме того, при прекращении по каким-либо причинам генерации чувствительного элемента происходит переключение исполнительного элемента, что обычно приводит к прекра 1 ценню разряда аккумулятора. В результате этого существенно повышается надежность;контроля напряжения аккумуляторной батареи.Уменьшение порогового напряжения устройства позволяет расширить диапазон минимальных контролируемых напряжений, что увеличивает сферу применения устройства для контроля напряжений аккумуляторных батарей разных типов. Устройство для контроля напряжения и аккумуляторов, содержашее п чувствительных элементов с клеммами для подключения к соответствующим зажимам аккумуляторов и исполнительный элемент, отличаюи 4 ееся тем, что, с целью упрощения, повышения надежности контроля и расширения ди. апазона минимальных контролируемых напряжений, в него введены и последовательно соединенных импульсных усилителей и пиковых детекторов и логическая схема И с п входами, чувствительные элементы выполнены в виде релаксационных генераторов на туинельных диодах с трансформаторным выходом, причем к входным зажимам каждого импульсного усилителя подключена выходная обмотка трансформатора соответствующего чувствительного элемента, а выход каждого пикового детектора подключен к соответствующему входу схемы И, последовательно соединенной с исполнительным элементом.