Ленточный конвейер на воздушной подушке

. О П И С А-ЙИ" ИЗОБРЕТЕН И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистнцеснихРеспублик е 18314 61) Дополни ное к авт. свид-ву(45) Дата. опубликования оп осударственный комнтетСовета Мнннстров СССРоо делам нзобретеннйн открмтнй УЙК 621,867 2 (088. 8) бюллетень Иисакия 22.0 72) Авторы изобретен Я. Грудачев, 10 А, Гораиени И, А, Кац А. Раэаренов) Заявитель ордена Трудового Красного Знаменилитехнн ческий институт он(54) ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШ лент оэп уши Однако в этой конст повышенный расход во чек из-под ленты, что жает технико-экономи конвейера, рукцни неизбежен здуха, за счет утезначительно сви-ческие показатели2 Иэобретение относится к конвейерному транспоргу для транспортирования ферромагнитных насыпных и штучных грузов и может быть использовано на обогатительных и агломерационных фабриках, металлургических, электротехнических н машиностроительных заводах.Известен ленточный конвейер, рабочая ,аветвь которого поддерживается воздухом нагнетаемым в пространство между лен той и опорным желобом 11 . Благодаря наличию воздушной подушки в нем дос-, тигается значительная скорость движения ленты и, следовательно, высокая производительность, Для снижения расхода возду ха пространство между конвейерной лен той и желобом делится параллельными продольными перегородками на множество бок свых каналов, . Известна и другая конструкция конвейе ра, которая включает охватывающую приводной и обводной барабаны ленту, холостая ветвь последней лежит на роликах, а рабочая расположена на желобе с пат-. рубками, связанными с магистралью сжатого аоаоуаа 21 В процессе работы а сколь-ат визогнутом, желобе по в ой подушке,причем воздух подается по узкому каналу в середине желоба, который закрытдроссельнымн елементамн, Кроме того края ленты находится внутри защитных козырьков,В даннойконструкции также ненэбежен высокий расход воздуха за счет утечек иэ-под ленты, а наличие защитныхкозырьков приводит к повреждению краевленты при ее возможном боковом сходе.При увеличении утла установки конвейера уменьшается нормальное павление ленты на желоб, что еще большеувеличивает утечки. воэдуха ие-подленты.618314 Составитель В, Бестимироваедактор Н, Ахмедова Техред Н, Андрейчук Корректор Н, Тупи каэ 4193/17Тираж 1075 ПодписноеБНИИПИ Государственного комитета Совета МинистровСССпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 пиал ППП фПатент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Белью изобретения является уменьшение расхода воздуха,Бель постигается тем, что желоб снабжен установленным по всей его длинемагнитопроводом с разнополюсными матинтами, а патрубки расположены междумагнитами.На чертеже показан ленточный конвейер, поперечный разрез.Ленточный конвейер содержит неферромагнитный опорный желоб 1, по кото фрому перемещается рабочая ветвь замкнутой ленты 2. Нижняя ветвь ленты поддерживается роликами 3, закрепленнь 1 ми вбоковинах 4, на которые опирается желоб1, Магнитная система, расположенная поджелобом состоит ив пакетов феррито-бариевых юстоянных магнитов 5 противоположной полярности, расположенных наобщем магнитопровопе 6 непрерывно повсей длине желоба Нагнетательные патрубки 7 расположены в зазоре между пакетами магнитов с требуемым интервалоь,по длине конвейера. Все нагревательныепатрубки соединены между собой общимвоздухопроводом.,5Сжатый воздух подается через напнетательные патрубки в пространство между лентой и желобом, вследствие чегочасть ленты скользит по вэдущной подушке. В предложенной конструкции лента не Зонаходится полностью в состоянии левитаыии, а отрывается.от желоба только между пакетами. Магнитные пакеты, воэдейсвуяна ферромагнитный груз 8, увеличи 35 ваюг нормальное давление ленты на желоб, и участок ленты над пакетом не отрывается от желоба, а скользит по нему.Таким образом воздухне может прорваться из-под ленты ввиду наличия зон магнитного прижатия, что значительно снижает расход воздуха и улучшает техникоэкономические показатели конвейера. Кро ме того, увеличение угла установки конвейера не изменяет силу магнитного прижатия ленты к желобу, и расход воздуха при этом не увеличивается. формула и э о б р е т е н и я Ленточный конвейер на воздушной подущке для транспортирования ферромагнитных грузов, включающий охватывающую приводной и обводной барабаны ленту, хо-. лостая ветвь которой лежит на роликах, а рабочая расположена на желобе с патрубками, связанными с магистралью сжатого воз духа, о т л и ч а ю щ н й с ятем,что, с целью уменьшения расхода воздуха, желоб снабжен установленным по всей его длине магнитопроводом с равнополюсными магнитами, а патрубки расположены ьежду ма интами.Источники информации, принятые вр внимание при экспертизе:1. Патент ФР 1+% 1166086, кл. 81 е 1, 1964.2. Патент ФРГ Ж 964482, кл. 81 е 1 1 964.