Устройство для транспортирования магнитной ленты

(21) 2439190/18-10 1) М. Кл. 6 11 В 15/3 аявки Государственный комитет Совета 3 йинистрев СССР 3) При етовано 30.06.78, Бюллетень24 43) Опубли 45) Дата о изобретенирытий 681.846.7(088.8) во ае убликования описания 15.06.7 2) Авторы изобретения В. М. Корнейчук, А. Г. Оиаико, Л. Д, Яцкс, И. В. Т, Князев и И, И. Богатырев ыр(71) Заявител 54) УСТРОЙСТВО ТРАНСИОРТИРОВАНИЯ ИАГНИТН ЛЕНТЫ 2 Изобретение относит "я к области накопления информации, а именно к устройствам для транспортирования магнитной ленты.Известно устройство для транспортирования магнитной ленты, содержащее электродвигатель, связанный через ременную передачу с катушкой, на которой размещена магнитная лента 1.Недостатком подобного устройства являются е о большие габариты.Известно также устройство для транспортирования магнитной ленты, содержащее ведущий электродвигатель, на валу которого укрсплено первое зубчатое колесо, сопряженное со вторым зубчатым колесом, укрепленным на валу катушки с магнитной лентой 2. Это устройство имеет малые габариты, однако, оцо вносит значительную неравномерность в скорость транспортирования магнитной ленты.Цель изобретения - уменьшение неравномерности скорости транспортирования магнитнойой ленты.Для этого в устройство для транспортирования магнитной ленты введены сопряженные одно с другим металлические кольца, первое из которых укреплено на первом зубчатом колесе, а второе - на втором зубчатом колесе и снабжено внешним кольцевым резиновым покрытием. При этом наружный диаметр пергого металлического кольца равен диаметру делительной окружности первого зубчатого колеса, а наружныи диаметр внешнего кольцевого резинового покрытия второго металлического кольца больше диаметра делительной окружности второго зубчатого колеса.5 На фиг. 1 изображен один из возможныхвариантов предлагаемого устройства для транспортирования магнитной ленты; на фиг.2 - сопряжение первого и второго зубчатых колес.10 Предлагаемое устройство содержит ведущий электродвигатель 1, на валу которого укреплено первое зубчатое колесо 2, сопряженное со вторым зубчатым колесом 3, укрепленньм на валу 4 катушки 5 с магнитной 15 лентой, нс изображенной на чертеже.Предлагаемое устройство содержит такжесопряженные одно с другплт первое и второе металлические кольца 6 и 7, Первое металлнческое кольцо 6 жестко укреплено на пер вом зубчатом колесе 2. Второе металлическоекольцо 7 жестко укреплено на втором зубчатом колесс 3 и снабжено внешним кольцевым резиновым покрытием 8, через которое оно сопряжено с первым металлическим кольцом 6. При этом наружный диаметр первого металлического кольца 6 равен диаметру делительцой окружности первого зубчатого колеса 2, а наружный диаметр внешнего кольцевого рсзицового покрытия 8 второго металлического кольца 7 больше диаметра делительцой окружности второго зубчатого коле613390 Риг Составитель Е. РозаноТехред И. Михайлова актор Е. Дайч ректор Н. Федорова каз 113 Изд.492 Тирагк 734 ПО Государственного комитета Совета Министров по делам изобретений и открытий 113035, Москва, )К, Раушская, наб., д. 4/5Подписи оР нпография, пр. Сапунова,3са 3 на величину, равную 0,15 - 0,30 модуля зацепления.В предлагаемом устройстве вращение вала ведущего электродвигателя 1 передается катушке 5 через первое и второе зубчатые колеса 2 и 3 и через фрикционно сопряженные первое и второе металлические кольца 6 и 7. При этом наличие внешнего кольцевого резинового покрытия 8 второго металлического кольца 7 обеспечивает уменьшение колебаний, специфичных для зубчатого зацепления.Использование изобретения позволяет в значительной степени уменьшить неравномерность скорости транспортирования магнитной ленты. Кроме того, использование изобретения обеспечивает создание малогабаритного устройства для транспортирования магнитной ленты. Подобное устройство может найти применение в аппаратуре магнитной записи цифровой и аналоговой информации. Формул а изобретенияУстройство для транспортирования магнитной ленты, содержащее ведущий электродвигатель, на валу которого укреплено первое зубчатое колесо, сопряженное со вторым зубчатым колесом, укрепленным на валу катушки с магнитной лентой, отличающееся 5 тем, что, с целью уменьшения неравномерности скорости транспортирования магнитной ленты, в него введены сопряженные одно с другим металлические кольца, первое из которых укреплено на первом зубчатом колесе, 1 О а второе - на втором зубчатом колесе и снабжено внешним кольцевым резиновым покрытием, причем наружный диаметр первого металлического кольца равен диаметру дели- тельной окружности первого зубчатого колеса, а наружный диаметр внешнего кольцевого резинового покрытия второго металлического кольца больше диаметра делительной окружности второго зубчатого колеса.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР285277,кл. 6 11 В 15/43, 1969.2, Авторское свидетельство СССР352300,кл. Ст 11 В 15/18, 1971.