Машина для бетонирования откосов

(бЦ М, Кл. Гасударетвевкый аытет66 мтв Маещюе МРв дмви ю 96 тнйи 6 тхрити 1, Ь С. Фадеев, Н. Я. Шкунов, В. ГИ. Тиранов н Т. И. Поляков ов,есоюзный ордена Ленина проектно-изыскательскийнаучно-исследовательский ннстнтут Гнлропроекимени С, Я. Жука ОТКОС тем, чтоота рамы 25 3Изобретение относится к области строительства, а именно к машинам, производя.щим берегоукрепительные работы,Известна машина для бетонирования отко.сов каналов и тому подобных сооружений,включающая тележку и стрелу, шарнирно зак.репленную на тележке, и снабженную направляющими, иа которых смонтированы щиты перемещающейся опалубки, каждый из которыхустановлен с возможностью поворота относительно горизонтальной оси 11). Наиболее близким техническим решением к изобретению является машина для бетонирования откосов, включающая раму с направляющими,промежуточный бункер, шарнирно соединенныйс рамой, установленные в направляющих пос- .редством ходовых колес распределительный бункер и уплотняющее приспособление 12).,Недостатками указанных машин являетсянедостаточная эффективность работы и невозможность бетонирования различных по длинеоткосов.Цель изобретения - повышение эффективности работы и обеспечение возможности переналадки машины для бетонирования различных по длине откосов,Поставленная цель достигаетсямашина снабжена механизмом повор в вертикальной плоскости, выполненным в виде приводной лебедки с канатом, жестко зак. репленнцм на свободном конце рамы, которая выполнена из шарнирно сочлененных между собой секций с упорами, имеющими отверстия и снабжена стопорными приспособлениями с тросиками, один конеа каждого из которых жестко закреплен на нижней поверхности соответствующей секции, а другой - пропущен в отверстие упора, смонтированного иа смежной секции, и снабжен ограничителем.На фиг, 1 показана предлагаемая ма. шинавнд сбоку; на фиг, 2 - то же, в плане; иа фиг, 3 - узел 1 фиг. 1,Машина для бетонирования откосов состоит из рамы 1, внутри которой установлен проме. жуточный бункер 2, шарнирно соединенный с рамой, снабженной направляющими 3, иа которых посредством ходовых колес смонтирован распределительный бункер 4 и уплотняю. щее устройство 5. Машина снабжена механнз. мом поворота рами, выполненным в виде при- водной лебедки б с канатом 7, жестко закреп. ленным. иа свободном конце рамы, Рама состоит из шарнирно соединенных между собой секций направляющих с упорамн 8, нмеющи. ми отверстия 9.б 0919 Составктель В. МатвеевТехред О. Луговая Корректор Н. Тупнпа Ткраж 819 Подпкс кое. Редактор Э. ШкбаеваЗаказ 3 2/И НИИПИ Гоеударстаекаого квинтета Со по Ледам кзобретеккк а 1 ИОЗб; Москва, Ж-ЗЬ, Раушская Фкдааа ПОЙ аПатеятз, г. Ужгород, вета Мкккстров ГТРткрыткккаб., а. 45Ча Проектная, 4 Каждая секции снабжена стопорным приспособлением с тросиком 0, один конец каждого из которых жестко закреплен на нижнейповерхности соответствующей секции, а другой пропущен в отверстие 9 упора 8, смонтированного на смежной секции и снабжен ограничителем 11,Машина работает следующим образом.Бетоновоз с песчаногравийной смесью въезжает внутрь рамы, после чего материал перегружают в промежуточный бункер, а из не его - в распределительный для бетонированияи раскладки смеси,. Как только заканчивают бетонирование од.иой полосы, включают лебедку 6 и посредствомканата 7 поднимают секции рамы 2 в транспортное положение, при этом секции поворачивают 1 фся одна относительно другой, канат 10 скользит в отверстии 9 упора 8 и как только огра-,ничитель 11 дойдет до упора 8 начинают подьем следующей секции и т,д, После подъемавсех секций машину для бетонирования пере- язмещают на следующую полосу бетонирования.Формула изобретнияМашина для бетонирования откосов, включающая раму с направляющими, промежуточ. ный бункер, шарнирно соединенный с рамой, установленные в направляющих посредством ходовых колес распределительный бункер и уплотняющее приспособление, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы н обеспечения возможности переналад. ки машйны для бетонирования различных по Алине откосов, машина снабжена механизмом поворота рамы в вертикальной плоскости, выполненным в аиде приводной лебедки с ка. натам, жестко закрепленным на свободном кон. це рамы, которая выполнена из шарнирно соч. лененных между собой секций с упорами, имею. щнми отверстия, и снабжена стопорными приспособлениями с тросиками, один конец каждого из которых жестко закреплен на нижней поверхности соответствующей секции, а дру. гой - пропущен в отверстие упора, смонтированного на смежной секции и снабжен ограничителем.Источники информации, принятые во внн манне при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР М 347391, кл, Е 01 С 1950, 968.2, Авторское свидетельство СССР % 229299, кл. Е 02 0 720, 1967,