Способ регулирования толщины полосы при прокате на широкополосных станах с опорными и рабочими валками

(23) Прнорнтет - (43) Опубликовано 15.0 1 веударстввнвмв вватвт Свввта Иииве 1 ров ССОР вв двлви изобрвтввзв ю вгхрютию(088. 8) И. Целнкое, С, Е. Рокотян, С. Н, Рыженко н В, М, Л НИКОВ Московское ордена Ленина в ордена Трудового Красного Знамени высшее техническое учнлище нм. Н, Э. Баумана(54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОЛЩИНЫ ПОЛОСЫ ПРИ ПРОКАТКЕ НА ШИРОКОПОЛОСНЫХ СТАНАХ С ОПОРНЫМИ И РАБОЧИМИ ВАЛКАМИдостазочво эф- Ибольшой длнОчно О характ псвышення Изобретенве Относится к прокатке метал лов н может быть нспользовано прн регулноаеаввв толщины полосы в прокатных станах. Иэеесген способ регулнровання толщнны полосы путем Одновременного регулнровавня,Ь усилиИ нзгнба рабочих н опорных валков от счгнала усвлвя прокатаИзвестен также способ Одновременного протнвовзгнба рабочих н опорных валков от снгвала уснлня прокатки, который преобразуют н разделяют на два пропорцнонально соотношению уснлнй нзгвба соответственно рабочнх н опорных валков, равному 0,3 - 04 121. Однако взеествые способы верейд ввв: 1 а лнсговых станахпой бочек галков вз-за прпкромтере вротвеовэгпба, что треоууснлнй рс 1-улнроваввя,20С целью уменьшения усилий регулнровання :.згнба валкое дополнвтельво прикладывают регулнруемое усилие к свободной части бочки опорного валка, пропорциональное соотношению усилий нзгвба рабочих н опорных валков е заевснмостн От шврвны полосы.25 На чертеже прнведена схема осуществле. ння предлагаемого способа,Прнводные рабочне валкн 1 опнраются по всей длине бочки на опорные валки 2. свободной части бочкн опорных валков 2 приложено усилие от дополнительных опорных ролнков 3. Усилие прокатки измеряют месдозамн 4, расположеннымн на подушках ролика 3, н месдозамн 5, расположеннымн на подушках валка 2. Сигнал от месдоз 4 н 5 суммируют в блоке б управления, преобразуют н разде. ляют на два пропорцнонально соотношению усилий протнвонзгвба рабочих н опорных валков, равному 0,3 - 0,4. Дополнительно в блоке управлевня получают сигнал регулирования усилия дополнительного опорного ролнка 3 пропорцнонально также соотношению уснлнй про. тнеонзгвба рабочих н опорных валков, Коэффнцнент пропорцннальности рассчитывают в блоке 7 в эаввснмостн от шнрнны полосы. Затем сигнал регулирования поступает в регу. лнтор 8 усвлня дополнительного опорного ро. лика. Коэффициент пропорцвональностн рас. считывают с использованием следующих заенснмостей. В случае прокаткн полосы в валковой системе с дополнительным Опорным ролн ком отклоневне профнля активной Образук щей валков равноСоставитель М. Ьлато Текред О. ЛугованТираж 1067 Редактор Г. Мозжечков Заказ ПП У/У Корректор Е ПанПодписное П И И ПИ Государственного кон но дела и из обрет 1 1 ЗИЗ 5, Москва, Ж.35,Фнакад ИИ Пь 1 еи, итета С( еннй и Раугнска Уж оралгд Мииис 1 рнд (,Сгкрьиийизб, д. Ф)5уи П роек нак, д ф=т-и-а -ИВР Е ВР вв1В Ьгде Р - усилие прокатки;Я - усилие противоизгнба рабочео валка;г - усилие противоизгиба опорного валка;Й - усилие дополнительно,з опорноговалка,я ъф аМв, Ма Ма Мв - коэффициенты жесткости валковой системы иа изгиб соответственноот усилий Р, Ц, Р, Й.Для достижения нулевого отклонения профиля валковой системы должно выполнятьсяравенствоЙя цфис кт - у - 1 арСоотношения Сф;. Са Ю определяют.Ю щъся в блоке 6 управления по сигналам датчиков. В этом же блоке заложены чнслренныезнгачеиии коэффициентов жесткости Ма,.Мв,Мв,Мв, полученные расчетным,или экспериментальным путем.Регулирование усилия дополнительногоопорного валка позволяет уменьшить усилия ре"гулирования противоизгиба рабочих и опорСпособ регулирования толгцииы полосы припрокатке на широкополосных станах с опорными и рабочими валками посредством гдио.временного регулирования усилий противоизю гиба рабочих и опорных валков от сигналаусилия прокатки, который разделяют на двапропорционально соотношению усилий изгибасоответственно рабочих и опорных валков, равному О,З - О,4, оглпчаюиийся тем, что, с цельюуменьшения усилий регулирования изгиба валаа ков, дополнительно прикладывают регулируе.мое усилие к свободной части бочки опорноговалка, пропорциональное соотношению усилийизгиба рабочих и опорных валков в зависимости от ширины полосы,ур Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:ркл, В 3 М, 197 О.2, Авторское свидетельство СССР435 О 18,кл, В 21 В 3702, 1973.