Устройство для загрузки сыпучих материалов в пневмртранспортную установку

Государства 1 ь й кс 1 итвт Ссввта ЬЬнвстрвв СССР йа двси вибретввв 1 и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИЛОВ В ПНЕВМОТРАНСПОРТНУЮ УСТАНОВКУ Изобретение относится к пневматическому транспорту, а имешю к устройствам для загрузки сыпучих материалов в пневмотранспортные установки.Известно устройство для Ввода сыпучих материалов в напорный трубопровод пневмотранспоптной установки, содержащий приемный бункер, соеди:енный с загрузочныч окном установленного под ним Гилиндра с тордовычи крышками, внутри которого расположен совершающий возвратно-поступательныс движения дозирующий орган. Выполненный в виде поршн(й, ) кпеп(денна)х пя штоке )) . Однако это устройство имеет недостаточнуоТОЧНОСТЬ ДОЗИРОВДНИ 51. ИзВестно также устройстВО для ЗЯГрузки сыпучих материалов в пнсвмотранспортную устанОВку, Включаю 1 ес пнев."10 ци:1 индр с зяГРУ 301 ОЙ ВОРОНКОЙ и ИПТР )кЯ)1 и длп ИОдВОдЯ сжатого ВоздухаВыдачи трансиортиремого м 11 т(риала, содсржап Пй р 51 ), пОс 11 женных ия сов(риаюп 1 ем возвратно-поступдтельное движение штоке и)ргцнсЙ, расчл(ивиных Втулками 2) .ОдЯКО В тОкО устройстве и,51 изменения обьем 1 ме)кпор цисвых полостей Гпсвм)ЦпгП 11- дра требуется Г,О.И 1 я разорка последнего. Цель изобретения - - упрощение конструкции и обеспечение удобства при эксплуатации.Для этого шток дозирующего органа выполнен с наружной винтовой поверхностью, а поршни - с Вниетрен 11 ей винтовой поверхностью 5ги связаны через нее со штоком, причем втулки выполнены гофрироватными из эластичного материала.На фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства; на фиг. 2 - разрез Л - Л на 0 фиг. 1; на фиг, 3 - дозируюгций орган.Устройство содержит пневмоцилиндр 1, имеющий загрузочную воронку 2 и пдтрубки 3 и 4 для подвода сжатого воздуха и выдачи транспортируемого материала, расположенные по касательной к внутренней поверхности щевмоцилиндра. Пневмоцилиндр 1 с торцов закрыт крышками 5 и б, через которые через двухходовой переключатель 7 по трубопроводу 8 воздух поочередно попадает В полости ш 1 лиидра. ПатруОок 3 труоопроводох 9, снаб)кспны Всптилем 10, св 5 Зап с мдГистр 11 лыо сжзтОГО Воздх.Пнсвмоцилиндр включает в себя дозирую 1 ций орган, содержащий ряд посаженных ги совершаю)цем Воз врат 10.Осту патсл 110( ДВи жение штоке 11 нодшней 12, расчлененных втулкамиШтокВ 1,ИОлнсн с н 1 ч)кнрй ви ОвйОвс 1 рхнос О, а)ор 1 ции 1 -- с Внутренней Вин: 1 1;,.к, : л, Гь11111 1 ГЬО П 01 с",Х НОСТЬО И Сялань чс Псз н". с1 т 0 к;) . Б тл к иЛ В ы И) л и с и ы Г О Т и и 1 п и 1; ы." и из -)лсичио О ма Гериа.а.У. Г 1001 в) р;10 асСз10;1 им 1 бр,ни 1 р н.гч. Сч 1 т 0 воздуха в,иую полостьи.и 1 1111 ГО т Оопп)иод 8 От пер.к. 10 чатс,яссгса п(1 ипш 1;,есте со ксь 11 100 с. моиВетс вправо. Материагк поступивший из Норсики 2 в полось, ограничсиию соседниш 1 ори Н 51 ми .12 и СГ(Гчнкаи пнс.:ОИлиида 1, пОлатс 5 в зои" в котОпмю подводится возах 1 О г.трубку 3 через веитиль 10. Боздух поступае Исд давленем ПО касатсльнОЙ и Вутрен. исй поверх 0 сти пнекоцилиндра 1, аэрируя и раз.оипя ио окпзности дозу материала, зак.ючснного между соседиими порпИями. Аэро- смесь, не изменяя направления, поступае; в пагрбоки далее в транспортный Трубопровод, Быдача доз происходит непрерывно ппи прямом и обратном их ходе.РНемы межп 01)Пнсвых полостей измеяот Оеэ разборки пневмоцилиндра путе Врашени 5 поршней 2 через воронку 2 на штоке 11 с виТовои:оверхнсстью. При уменьшении расстояния межд 1 О,эиня."и Втулки 13, связаннье с горшиями. сжимаются, а при увеличении раст 51 гиваются на штоке, предохраняя аркную и Зао:11 пи 5. тгСп):) П",е.ь и .Ип О.1. УстрсйсВо дл загр:зки сып, шх ".атериалов В писВМОЧоаисп 01 ГнО гстанОвк, Вк.ючаюшее п;св 01 идиьр с загрзочюй воронко. и па;р бками д 51 подвода сжатого воздуха и выдачи транспортиремого ., ате пала, держаипь р 51 д ГОсажснных на согСриаОш,е 1 ВОЗВато: ПОС ПатесЬИОЕ ДВИЖЕНИЕ 1 ТКЕ По. рш. и, расчлеиспньх втулками, от,11 а 011 свс. ТЕМ, То, С ПЕГЬК П)0 ПЕНИЯ К 01 СТМОЦИИ Обсспеченя удобства при экси.атапи, шток до:;,р:,50 шего орган выполнен с пару,ксй винтовой поверхностьо, а поршни - с вн,треИе 1инто(и 1 НегхОсьо и связан 1 чсгез нее со1штоко 1, причем Вттки вьПолнспы Гофри 1)онанными из эластичногоГтериа.а.ИстОчники ифораюи 1, прииятые во анима. ние пр экспертизе:1. Авто"ское свидетельство СССР333112, У. к. - ,.-" Б 65 С 1 63,10, 05.1.69.2. Авторское сви стельство СССР314716, М, кл." Б 65 б 53,.40, 12.08.69.