Способ обработки цилиндрических зубчатых колес

тВС лОП ИСАН-И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11 Ц 588079 Союз Советских Социалистических Республик(2 аявкиГосударственный комите Совета Министров ССС па делам изобретениР 23) Приоритет43) Опубликовано 15.01,78. Бюллетень621.914.7.04: 621.833(088.8) 53) и открыт 5) Дата опубликов ия описания 24.01,7(72) Автор изобретения Овумян 71) Заявител Центральный научно-исследовательский институт техноломашиностроения ЫХ ОБРА ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ 3ОЛЕС О 54 2 руг 2, вра- тно-пслке В). ащенпе О, так, тельном одного колеса атываеси 020 о коле- шением ваемого ое 2. Число 2,3,4,идр., множителя с бработки одтрумент, врат в следуюсположенную колеса. Цикл вается после ротов вокруг зубьями поллько возврат- инструмента дачи). Число колеса, Й - целое число К может принимать зна но так, чтобы не иметь числом зубьев колеса У. ной впадины между зуб щаясь вокруг оси 0,0 щую впадину между зуб от предыдущей через К обработки всего колеса совершения инструменто оси Оа 0,. Одна впадина ностью обрабатывается но-поступательных дв (в зависимости от выбр некратн чения 1, общего После о ьями инс попадае ьями, разубьев заканчио между за неско кений анной иИзобретение относится к области металлообработки.Известны способы обработки зубьев цилиндрических колес пальцевой фрезой, вращающейся вокруг своей оси и возвратно-поступательно перемещающейся вдоль зуба 111.Однако при этих способах после нарезанияодной впадины происходит поворот обрабатываемого колеса на угол 360/Л, где Л числозубьев колеса. Обработка производится методом единичного деления и цикл обработкиповторяется столько раз, сколько зубьев имеет обрабатываемое колесо,Недостатком известного способа являетсяневысокая точность обработки, так как при 15единичном делении заготовка поворачиваетсяи фиксируется после обработки каждого зу.ба, причем зазоры в сопряженных элементахмеханизма поворота заготовки выбираютсяпо разному. 20С целью повышения точности при обработке колес внутреннего зацепления фрезе сообщают дополнительное вращение вокруг оси,параллельной оси колеса, так что ее режущиекромки в своем относительном движении воспроизводят поверхность одного зуба производящего цилиндрического колеса, находящегося в зацеплении с обрабатываемым.На фиг, 1 показана схема нарезания; нафиг,- вид по стрелке А на фиг. 1. ЗО Обработку колеса 1, вращающегося оси 00 производят пальцевой фрезой щающейся вокруг оси ОтОт и возвра ремещающейся вдоль зуба (по стре Фрезе 2 дополнительно сообщают вр вокруг оси 0202, параллельной оси 0 что режущие кромки в своем относи движении воспроизводят поверхность зуба производящего цилиндрического 3, находящегося в зацеплении с обраб мым. Вращение инструмента вокруг о связано с вращением обрабатываемог са вокруг оси 00 передаточным отноКт= - где Е - число зубьев обрабатыписн ипография, пр. Сапунова,К выбирается некратным числу зубьев обрабатываемого колеса, чтобы после каждогооборота инструмента вокруг оси ОзОз он попадал в ранее не обработанную им впадинумежду зубьями. В процессе обработки имеет 5место станочное зацепление двух цилиндрических колес - обрабатываемого 1 и производящего инструментального 3, профиль одного зуба которого воспроизводится инструментом в результате его вращения вокруг 10осей 00 и Оз 0 з и возвратно-поступательного движения относительно обрабатываемогоколеса в направлении, параллельном оси 00,Ось 00 инструмента может располагатьсяпод углом а=40 - 60 к оси обрабатываемого 15колеса, что позволяет разместить привод инструмента за пределами торца колеса и цилиндра с диаметром равным диаметру окружности головок зубьев обрабатываемого колесавнутреннего зацепления. При расположении 20оси инструмента под углом а=40 - 60 к осиобрабатываемого колеса появляется возможность обработки пальцевой фрезой колесвнутреннего зацепления с минимальным диаметром до 40 мм, 25Ось инструмента может быть расположенаперпендикулярно относительно оси вращенияколеса,ормула изобретени 1. Способ обработки цилиндрических зубчатых колес пальцевой фрезой, вращающейсявокруг оси, расположенной под углом к осивращения колеса, и возвратно-поступательно 3перемещающейся вдоль обрабатываемого зуба, отличающийся тем, что, с целью повышения точности при обработке колес внутреннего зацепления, фрезе сообщают дополнительное вращение вокруг оси, которая расположена параллельно оси колеса на такомрасстоянии, чтобы ее режущие кромки в своем относительном движении воспроизводилиповерхность одного зуба производящего цилиндрического колеса, находящегося в зацеплении с обрабатываемым.2. Способ по п. 1, отличающийся тем,что ось фрезы располагают относительно осивращения колеса под углом 90,3. Способ по п. 1, отличающийся тем, 5что, с целью обработки колес с минимальным диаметром до 40 мм, фрезу располагают относительно оси вращения колеса под острымуглом, равным 40 - 60. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе