Каротажный кабель

ОПИСАНИЕ ,ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕИДЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) И. Кл.еНО В 7/О 309059 24.07 осударстаенныи иомитеСовета Министров СССРоо делам изобретений(43) Опубликовано 15.12,77; Бюллетень(45) Дата опубликования описания 01,03,78 5) УДК 621,315 (088.8) нрытин(54) КАРОТАЖНЬЙ КАБЕЛЬ Изобретение относится к изделиям кабельной промышленности и может быть испольэова. но в оборудовании геофизической разведки неф. ти, газа, термальных вод и других ископаемых, применяемом при разведке глубоких и сверх глубоких скважин, Возможно использование ка. белей в районах крайнего севера.Известны каротажные кабели, содержащие токопроводящие жилы в изоляции иэ полимерно. го материала, защитную герметизирующую оболоч 0 ку, подушку и броню 111, Основным недостат. ком таких кабелей является узкий диапазон ра. бочих температур от -40 до +200 С, что не обес печивает разведку скважин глубиной более 6000 м.Известен также каротажньй кабель, содер жащий сталемедные жилы в ленточной фторо.пластовой изоляции, резиновую оболочку, зашитную оплетку (подушку) из волокнистых тепло- стойких материалов и броню, выполненную из ниэ. колегиров анной среднеуглеродистой марганцовистой 20 стали 12). Одттако этот кабель имеет ограничен. ную глубину каротажа до 6000 м с максимальо.ной температурой в скважине до. +200 С и ие может эксплуатироваться из-за наличия наиритовой оболочки при температуре ниже .35 С. Кро ме того, наложение подушки под броню из волокнистых ьатериалов технологически сложно.Целью изобретения является увеличение глу. бины каротажа кабеля путем расширения диана. эона рабочих температур и облегчения его конструкции. Это достигается тем, что защитная оболочка предлагаемого кабеля выполнена нз тройного этиленпропиленового эластомера, а за. щитная подушка - из теплостойкой, например, фторопластовой или полиимидной пленки, при этом соотношении толщины изоляции жил и толщины зашитной оболочки взято в пределах 1.0:1,0 - 1,2,На чертеже схематично показан описываемый трехжильный кабель, поперечный разрез.Каро-.ажньй кабель состоит из токопрово. дящих жил 1, скрученных из стальных и медых проволок, фторопластовой изоляции 2, герметизирующей оболочки 3, защитной подушки 4 ыполненной из фторопластовой или полиимид. ой пленки, и брони 5. Промежутки между изолированными жилами 1 заполнены кабельной пря ей 6. Толщины фторопластовой изоляции 2 и резиновой оболочки 3 взяты в соотношении в ределах 1,0: 1,0 - 1,2,584341 В лри 250 Си давлении,мОм/км 1 Толщина изо- Толщина Отношение толщины Н при 20 С послеляции, мм оболочки, мм изоляции к толщине 24 ч увлажнения, мОм/кмоболочки 5000,7 0000 0,6 1,0 4,8 10000 1,0 : 16 формула изобретен одушка - изстовой или потношение тол.за щитнои обо 1,0 - 1,2.тые во вникл. 264 - 103,127713,ЦНИИПИ Заказ 213/72Гираж 960 Подписное Филиал ГПП "Патент, г, Ужгород, ун, Г 1 роектная Предлагаемый каротажньй кабель, погруженный в скважину на глубину свыше 6000 м, подвергается воздействию температуры среды до +270 С и давлению агрессивной буровой жидкости до 1500 кгс/ем, Этилеппропиленовая обо. почка 3 герметизирует фторопластовую изоляцию 2 и повышает термостойкость кабеля в целом. Сравнительные электрические показатели предла. гаемого каротажного кабеля, полученные при ис пытании образцов с различной толщиной гермети 1 О зирующей оболочки, приведены в таблице.,дальнейшее увеличение толщины оболочки свыше 0,8 мм незначительно влияет на увели. Каротажньй кабель, содержащий токопрово.дящие стзлемедные жилы, изоляцию жил изфторопласта, защитную оболочку из зластомера,защитную подушку, наложенную поверх оболоч.ки, и проволочную броню, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью увеличенияглубины каротажа путем расширения диапазонарабочих температур и оолегчения конструкции,оболочка выполнена из тройного этиленпропилечение сопротивления изоляции, приводит к уве.личению диаметра кабеля, а следовательно, иего веса, что ограничивает глубину каротажа,Соотношение толщины изоляции и толщины защитной оболочки в пределах 1,0 : 1,0 - 1,2 обеспечивает уменьшение диаметра жилы кабеля на 13 - 17%, что соответствует уменьшению диЫ метра кабеля на 8 - 12% и его веса на 12 - 15% Эти дащые обеспечивают возможность исиольэоватщя на существующем оборудовании кабеля длиной до 10 км вместо кабеля известной конструкции длиной 7,5 км. нового эластомера, а защппия птеплостойкой, например, фтороплалиимидной пленки, при этом соошины изоляции жил и толщинылочки находится в пределах 1,0Источники информации, принямание при экспертизе:1. Патент США У 3259675,1970,2. Авторское сокл. 21 С 3/01, 196