Секция ленточного конвейера

Оп ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ рц 582149 Союз Советских Соэалистических Республик. Кле В 656 21/04 22) 3 106 6 ( 70356 29-03 с присоединени м зая Государственный комнте 23) Приоритет43) Опубликовано45) Дата опублик та Министров СС(088.8) Бюллетень ЪЪ 4 елам изобретении открытий исания 22.11.7 ания(54) СЕК О КОНВЕЙЕР 2 К АВТОРСКОМУ СВ Изобретение относится к области транспорта, в частности к конвейерам, и касается конструкции секции ленточного конвейера.Известна секция ленточного конвейера, содержащая раму и роликоопоры, смонтированные на упругой подвеске в виде натянутых вдоль конвейера канатов, причем боковые ролики смещены в продольном направлении относительно средних и выполнены в виде рычагов, шарнирно закрепленных нижними концами к средней балке рамы и опираются средней частью на натянутые канаты 11.Недостатком известной секции является то, что упругая опора (канат) работает только при транспортировании крупных кусков материала, а при наличии материала средней и мелкой фракции нагрузка воспринимается только лентой конвейера как на обычном жестком стане, что ведет к быстрому износуленты.Известна также конструкция секции ленточного конвейера, включающая ролики, одни концы которых соединены с рамой, а другие - с натянутым вдоль продольной оси конвейера канатом, и амортизаторы, причем канат прикреплен к амортизаторам 21,При транспортировании материала любого размера энергии от соударения воспринимаются лентой конвейера, а через нее передаются канату и амортизаторам. Однако прикрепИ, Кащеев и В, И, Заренков ое объединение Росоргтехстро ление каната к амортизаторам не позволяет выбирать оптимальный режим демпфирования для различных энергий соударения.Целью изобретения является создание оптимального демпфирования для различных энергий соударения.Это достигается тем, что в секции ленточного конвейера, включающей ролики, одни концы которых соединены с рамой, а другие - с натянутым вдоль продольной оси конвейера канатом, и амортизаторы, последние установлены на расстоянии от каната в местах его соединения с роликами,На фиг, 1 изображена секция ленточного конвейера, вид в плане; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1. Секция ленточного конвейера включает раму 1, состоящую из продольных и поперечных балок, На продольных балках рамы 1 размещены шарнирные стойки 2, в которых крайними внешними точками укреплены роликоопоры 3 с роликами 4. На поперечных балках рамы 1 посредством натяжных устройств 5 натянут канат 6, с которым соединены свободные концы роликоопор 3. Под каждым соединением каната 6 с роликоопорами 3 расположены амортизаторы 7. На ролики уложена лента 8 конвейера. Амортизаторы 7 могут быть выполнены нелинейными, что позволяет осущест.1 -- ч - чи1 г. Подписное ираж 1109 аказ 2588/12 О ипография, пр, Сапунова, 2 влять демпфирование от соударений, возникающих в различных направлениях,Секция ленточного конвейера работает следующим образом.Средне- и мелкокусковой материал подается на ленту 8 и через ролики 4, роликоопоры 3, поворачивающиеся на шарнирных стойках 2, энергия соударений передается канату 6, который своей упругостью снижает возникающие динамические нагрузки на ленту 8 и ролики 4, При достижении расчетной энергии соударения при определенной кусковатости материала канат достигает амортизатора 7, и дальнейшее демпфирование динамических усилий происходит в составном упругом элементе - канат и амортизатор.Использование предлагаемой секции ленточного конвейера позволяет создать оптимальное демпфирование для различных энергий соударения, возникающих при работе конвейера, осуществлять демпфирование от соударений во всех возникающих направлениях, а такжепродлить срок службы ленты из-за отсутствияжесткого контакта центральной части ленты споддерживающими элементами.формула изобретенияСекция ленточного конвейера, включающаяролики, одни концы которых соединены с рамой, а другие - с натянутым вдоль продольной оси конвейера канатом, и амортизаторы,отличающаяся тем, что, с целью создания оптимального демпфирования для различных энергий соударения, амортизаторы установлены на расстоянии от каната в местах его15 соединения с роликами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР 34 б 192,кл. В б 56 21/04, 1970.20 2, Патент ПНРб 130 б, кл. 81 е 11, опублик.1970.