Заклепочное соединение

Номер патента: 1348051

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Василевский, Губарев, Лебединский

МПК: B21J 15/02, B23P 6/00, F16B 19/06

Метки: головкой, заклепочного, потайной, ремонта, соединения

...кольцевой срез потайной закладной головки новой заклепки, Разрушающее усилие Р,р при этом определяется соотношением Р с = н с 1 Ььсгдедиаметр стержйя и высота потайнойзакладной головки новой заклепки,соответственно, Из равенства Р,Р, следуетк,ср,отр,й6=01ф й(4) Из практики применения в авиастроении заклепок с потайной закладнойголовкой следует, что размер высотыпотайной закладной головки заклепкисоставляет Ь = 0,2 дТогда иэ формулы (4) следуетд =01 ---ф ф 020,откуда стандартную заклепку, но при этом й == 0,71 д,й12Исходя из этой зависимости и назначен нижний предел значения диаметраотверстия (0,71 диаметра стержня заклепки), которое необходимое просверлить в изношенной потайной заклепке.В практике отечественного авиастроения...

Номер патента: 1532177

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Василевский, Губарев, Лебединский

МПК: B21J 15/02

Метки: головкой, заклепочного, потайной, ремонта, соединения

...иэ пакета конец стержня ремонтной заклепки1 О расклепывают с образованием потайной замыкающей головки 14 со стороны накладки 7 и обычной замыкающей головки 15 со стороны замыкающей головки изношенной заклепки. Приудаленной оставшейся части замыкающейголовки изношенной заклепки передрасклепыванием ремонтной заклепки 10на хвостовик ее основного стержня,выступающий из пакета, можно установить шайбу 16.1 П р и м е р. Пакет деталей, состоящий из обшивки 2 толщиной 3,0 мм и элемента каркаса 3 толщиной 5,0 мм, соединенный заклепкой 1 с номинальным диаметром стержня 5,0 мм (заклепка 5-14-Ан.Окс-ОСТ 1 34052-85) иэ алюминиевого сплава В 65, подвергали ремонту. Для этого в заклепке 1 высверливали отверстие 4 диаметром 4,05 мм. Со стороны потайной...

Номер патента: 1810627

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Ермолаев, Нацубидзе, Сажин, Синицын

МПК: B21J 15/02, F16B 19/06

Метки: заклепка, заклепочного, неразъемного, соединения

...являются про дольные углеволокна (в качестве которыхможет быть использована углелента типаЛУП-О,1), а матрицей (связующим) полимерная композиция смол марки ЭНФБ. Углеволокна втулки заклепки расположены вдольее продольной оси. Длина втулки 2 соответствует толщине соединяемых деталей 7 и 8.Способ получения заклепочного соединения при ремонте деталей авиационнойтехники, выполненных из полимерных композиционных материалов заключается вследующем (рис.1),В обшивке 7 летательного аппарата удаляется поврежденный участок 6, Соединяемые детали обшивки 7 и накладка 8выполнена с соосными отверстиями 9.Заклепки через технологическое отверстие вводят в отверстия 9 (рис.1,а) размещаяих в закладные головки с внутренней стороны поврежденной обшивки,...

Номер патента: 1120118

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Киргизбаев, Шакамалов

МПК: F16B 19/06

Метки: заклепочное, соединение

...большим угла конусности гнез. да под головку соединяемой детали, стержень выполнен бочкообразным, с минимальным диаметром стержня у закладной головки и на конце стержня под замыкающую головку, меньшим диаметра отверстий в соединяемых деталях на 2-ЗЖ и с максимальным диаметром большим диаметра отверстий в соеВ 45 диняемых деталях на 3-8 Х,причем расстояние от внешнего торца закладной головки до максимального диаметра стержня равно 1/2-2/3 толщины пакета соединяемых деталей.На фиг. 1 изображено эаклепочное50 соединение деталей до образования за-, мыкающей головкин на фиг,2 - эпюра распределения предварительного напряжения между стержнем заклепки и отверстием; на фиг.З - заклепочное55 соединенйе деталей после образования замыкающей...

Номер патента: 1673758

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Бабичев, Низковский, Румянцев, Шаманов

МПК: F16B 19/08, F16B 5/04

Метки: заклепочное, соединение

...по стенкам отверстия под нее образуется радиальный натяг Л, Величина радиального натяга неравномерна по окружности отверстия. Поскольку плоскость сопряжения колец образована расчленением цилиндрической втулки наклонной к продольной оси плоскостью, то форма сопряженного торца кольца представляет собой эллипс. Наибольший натяг кольцо обеспечивает вдоль клиновидного зацепления (вдоль продольной оси эллипса) и наименьший вдоль поперечной оси, Поэтому заклепку следует располагать в отверстии таким образом, чтобы большая ось эллипса была ориентирована перпендикулярно действующей на соединяемый лист эксплуатационной нагрузке Рэ В этом случае наибольший натяг попадает в зону вероятного усталостного разрушения, что обеспечивает наибольшую...