Гидравлическое ударное устройство

е4 т О П-ЯС-А Н-И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 01.0875 (21) 2162572 рисое нием заявкиГоеудайотвеиный иомитвтСовета Миииотров СССРоо делая иэоорвтенийи отирытий 3) При тет(45) Д опубликования описания 05.11,7 сякин, Д.Н.Ешуткин,А,Сердюков и Л.С.Ушако 72) Лвторы изобретен нтов, Б.П.Кретов, А уткин, И,А.Максимов Л,Т.Р А,Г.Л 71) Заявитель РАВЛИЧЕСКОЕ УДАРНОЕ УСТРОИСТВО(54 т е отно может для ра ыхленияидросистемыообщены межот но лотника изолированы густройства и постоян сду собой.На фиг. 1 и 2 схематично и5 но гидравлическое ударное устдля разных положений золотникдольный разрез.Гидравлическое удключает разъемный коек 2, золотник 3,ен в осевую расточку 4и образует с ним торцовизолированные от гидросго устройства и постоян5 между собой посредствоПоршень-боек 2 и крышкаобразуют гидравлическратного хода, а крышкапоршень-боек 2 образуют20 бочего хода. Поршень-бохвостовой частью диаметкой 8 корпуса 1 диаметтормозную полость В,припоршне-бойке 2 выполнени,д.;Устройство работает следующим образом,В период обр го хода поршеньбоек 2 перемеща в крайнее левоеО положение, эола при этом находит эображеройствоа, проуст шен под арное орпус котор в 10 б латно ется тник что в предлавые камеры зоИзобретени сится к ударнымустройствам и быть использованов установках зрушения горныхпород, для р мерзлых грунтови т.д.Известны гидравлические ударныеройства, включающие корпус, порь-боек и орган управления в видепружиненного золотника 1 11.Наиболее близким техническим решением является гидравлическое ударноеустройство, включающее корпус, в котором перемещается поршень-боек, образуя камеры рабочего и обратного хода, и золотник с каналами, подвижноустановленный в осевой расточке поршня-бойка и образующий с ним торцовыекамеры т 21.Наличие пружинного механизма возврата золотника значительно усложняет конструкцию ударного устройства.Гидропневмоударное устройство имеетгазовую и гидравлическую камеры, чтоусложняет удержание газа в пневматической камере.Целью изобретения является упрощение конструкции гидравлического устройства,Это достигается тем,гаемом устройстве торно устройство1, поршеньый установ"поршня-бойка ые камеры 5 и 6истемы ударноно сообщены м канала "а",7 корпуса 1 ую камеру й об корпуса 1 икамеру Б раек 2 своей ром д и крьв- ром В образуют чем В)д, В ы каналы Ь, в,577294 формула изобретения б 9 2 а 3 б 6 Составитель В.МахаеваРедактор Т.фалеева Техред М. Цыпа КорректдрАЛ 3 акидаЗаказ 3562/24 Тираж 757 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035 Москва ЖРаушская наб д 45Филиал ППППатент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ся в крайнем правом положении, вытесняет жидкость из камеры Б по каналам г и д на слив. Поршень-боек 2 в конце рабочего хода при входе своей хвостовой частью диаметром О в отверстие корпуса диаметром Р образует тормозную полость В, из которой жидкость вытесняется на слив через диаметральный щелевой зазор Э - д , образованный корпусом 1 и поршнем-бойком 2 0 При этом происходит торможение поршня- бойка, а золотник под действием сил инерции перебрасывается в крайнее левое положение, соединив при этом посредством каналов в и б. и расточки в золотнике камеру А обратного хода и камеру Б рабочего хода. При перемещение золотника 3 в левое положение жидкость вытесняется из торцовой камеры 5 золотника по каналуа в торцовую камеру б, Поршень-боек ускоренно переместится до соприкосновения с преградой, от соударения с которой золотник вернется в исходноеположение,Гидравлическое ударное устройство, включающее корпус, в котором перемещается поршень-боек, образуя камеры рабочего и обратного хода, и золотник с каналами, подвижно установленный в осевой расточке поршня-бойка и образующий с ним торцовые, камеры, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции устройства; торцовые камеры золотника изолированы от гидросистемы устройства и постоянно сообщены между собой.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1,. Авторское свидетельство 9420738, кл, Е 02 Р 9/22, 1971.2, Авторское свидетельство 9397598, кл, Е 02 В 7/18, 1970