Лесодоставочная установка

и 72673 ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 15,09,77. Бюллетень34Дата опубликования описания 27.09.77 2 Е 21 Г 13/04 Государственный комит Совета Министров С по делам изобретен 53) УДК 622.284,6(5 Изобретение относится к горнои промышленности и предназначено для доставки лесоматериалов в очистные и подготовительные выработки шахт с углом падения от 0 до 90.Известна установка для доставки леса, содержащая привод, натяжную головку бесконечной цепи с укрепленными на ней захватами, которая с целью механизации подъема крепежного леса по лаве снабжена подпружиненной щекой с зубьями и подпружиненной стопорной планкой 11.Однако известная установка сложна по конструкции и громоздка, Кроме того, загрузка крепежного леса в движущие захваты ограничивает скорость движения тягового органа и создает повышенную опасность для обслуживающего персонала,Известно устройство для подъема крепежного леса по восстающим выработкам из желоба, выполненное из трех сваренных двутавровых балок, станины с размещенными на ней двигателем, редуктором и шкивом трения, поршня, служащего для подачи крепи вверх, двух шкивов, огибаемых канатом, концы которого закреплены на поршне, совершающем возвратно-поступательное движение, двух откидных стопоров, предотвращающих движение лесоматериала вниз, и става труб и работе устройства элемент крепи укла дывается в желоб так, чтобы нижний торец находился на поршне, При включении двигателя шкив трения приводит в движение канат, в результате чего поршень вместе с крепыш 5 поднимается. Дойдя до стопоров, крепь отводит их вверх и продвигается в пределы нижней трубы става. В момент прохода крепи за стопоры последние откидываются и на них удерживается крепь. Затем также подаются 0 остальные элементы, которые продвигаютсяпо ставу труб, и, дойдя до уровня подэтажного горизонта, извлекаются.Однако известное устройство ненадежно вработе, так как приведение в движение кана та с помощью шкива трения сопровождаетсязначительным его износом с возможной впоследствии пробуксовкой шкива, а консольное закрепление поршня к концам каната (эластичного тягового органа) приводит к переко су, а иногда и к заклиниванию его в желобе.Кроме того, управление таким устройством затруднено, так как поршень, прикрепленный к канату, совершает возвратно-поступательное движение, что требует времени на холос той возврат поршня и реверс двигателя.Целью изобретения является повышениенадежности и безопасности работы установки. Для этого в предлагаемой установке мехаизм подачи выполнен в виде двух валков,Корректор Е, Жаворонкова ехред М, Семено едактор Н. Аристо Изд, 7 Заказ 2089/14 ираж 77 одписное ипография, пр Сапунова, 2 один из которых - приводной - закреплен на выходном валу редуктора, а другой вмонтирован в скобу, которая прижимает его к приводному валку посредством пружины.На чертеже изображена предлагаемая установка.На корпусе 1 расположены двигатель 2, редуктор 3, трубопровод 4. Механизм подачи, размещенный в корпусе 1, состоит из приводного валка 5 и прижимного валка 6, который 10 свободно вращается на оси 7, жестко закрепленной на скобе 8. Скоба установлена в направляющих 9 корпуса и снабжена пружиной 10. Для предотвращения движения элементов крепи 11 в обратном направлении (под дейст вием собственного веса) предусмотрены стопоры 12, снабженные пружиной 13, В задней части корпуса имеется отверстие 14 для подачи элемента крепи 11.После включения двигателя 2 через редук тор 3 вращение передается приводному валку 5, затем элемент крепи 11 подается в валки 5 и б. В результате вращения валка 5 и пририя к нему крепи валком 6 происходят захват и .транспортировка крепи, которая, 25 дойдя до стопоров 12, отклоняет последние в стороны и проходит в трубопровод 4, Пружины 13 стопоров осуществляют постоянное прижатие к элементу крепи 11, Профили рабочих поверхностей стопоров выполнены по 80 спирали Архимеда, что способствует заклиниванию и удержанию элемента крепи после выхода из валков 5 и 6,При транспортировании последующего элемента крепи через валки верхний торец его упирается в нижний торец предыдущего, происходит расклинивание стопоров и проталкивание элемента крепи в трубопровод.Затем также подаются остальные элементы крепи, которые передвигаются по ставу труб, и, доходя до уровня подэтажного горизонта, извлекаются. Формула изобретения Лесодоставочная установка, включающая корпус, двигатель, редуктор, трубопровод, стопоры и механизм подачи, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения надежности и безопасности работы установки, механизм подачи выполнен в виде двух валков, один из которых - приводной - закреплен на выходном валу редуктора, а другой вмонтирован в скобу, которая прижимает его к приводному валку посредством пружины. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство214470, кл. Е 21 Г 13/08, 1966,2. Авторское свидетельство160706, кл. Е 21 Р 13/04, 1962.