Способ винтовой прокатки труб, преимущественно на трехвалковом стане

О П И С А"НИ Е- ИЗОБРЕТЕНИЯ рц 370419 Со 1 оз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл,з В 21 В 19/06 Государственный комитет Совета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий(2) Авторы изобретен В. М. Друян, Г, Н. Кущинский, И. Н В. Н. Умеренков и А. Днепропетровский ордена Трудо металлургический(1.) Заявител ПРОКАТКИ ТРУБЕХВАЛКОВОМ СТАН 2звестный способ не обеспечивае скорости прокатки тонкостенны трубопр окатному использовано на танах, обкатных Однако еличени труб с отношением 2 всв с тем,клю ации равкеодив за 10 емых прокатки, в туры деформ длинной опернутыми наделах 4 - 9 что при прокатке трубы процесс ве равке, к тому же больший, чем в п образование раст ходит при более прокатки, нежели висимости от отпошени п окатыв 0тношением в , но в калибре, образован- тремя валками, т. е, в трехвалковом номстане.Цель изобретения - увеличение скорости прокатки тонкостенных труб путем уменьшения поперечного течения металла, что позволяет предотвратить образование раструба и избежать снижения скорости при прокатке концевого участка.Это достигается тем, что в способе винтовой прокатки, включающем деформацию нагретой гильзы на оправке приводными валками, развернутыми на неравные углы подачи, создают подпор в одном и натяжение в двух межвалковых промежутках в тангенциальном направлении, устанавливая по возрастающему закону изменение углов подачи(54) СПОСОБ ВИНТОВЕИМУЩЕСТВЕННО НА Изобретение относится кпроизводству и может бытьтрехвалковых раскатныхмашинах и т, д.Известен способ винтовоичающий нагрев до темперагильзы и ее прокатку наприводными валками, развнаковые углы подачи в преРЯ3 труб 1.Характерной особенностью способов винтовой прокатки полых заготовок, в частности 15 на трехвалковом раскатном стане, является то, что осевая скорость прокатки концевых участков ограничивает скорость прокатки основной части и всей заготовки в целом. Это связано с тем, что увеличение осевой скоро сти прокатки приводит к повышенной поперечной деформации и, в конечном итоге, к появлению раструбов на концевых участках заготовки, особенно на тонкостенных трубах.Наиболее близким по технической сущно сти является способ винтовой прокатки, включающий дсформацию заготовки на оправке приводными косо расположенными валками, два пз которых установлены на углы подачи большие, чем два других 2. 30 заднего концевого участка дется в двух валках на опразвернутых на угол подачи редыдущей паре. При этом руба на конце трубы проис- низких осевых скоростях при прокатке трубы с тем570419 8+4+2 4 о 0 р 3 Составитель Л. МатуринаТехред И. Карандащова Корректор Т. Добровольская Редактор Д. Павлова Подписное Заказ 079/2 Изд.732 Тираж 1080 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 валков против направления вращения гильзы в пределах 2 - 10 между наибольшим и наименьшим их значениями,Пример осуществления способа на трехвалковом стане заключается в следующем. Нагретую до температуры 1100 - 1150 С гильзу на длинной цилиндрической оправке прокатывают в трубу размером 180,5)(13,5 мм тремя приводными валками, развернутыми на различные углы подачи, Приводные валки установлены таким образом, что углы подачи на каждом валке составляют соответственно 8, 4 и 2. Направление увеличения угла подачи от валка к валку противоположно направлению вращения раската, что повышает осевую скорость процесса вследствие увеличения осевого натяжения металла в очаге деформации.Средняя величина угла подачи для трех валков составляет При этом процесс раскатки протекает без образования раструба на концевых участках,В результате прокатки по такому способу достигается повышение скорости процесса, соответствующее приросту средней величины 4угла подачи на 40, и увеличение отношения 0- прокатываемых труб по сравнению с ве- Ядением процесса с одинаковой величиной угла подачи 4. Формула изобретенияСпособ винтовой прокатки труб, преимущественно на трехвалковом стане, включающий10 деформацию нагретой гильзы на оправке приводными валками, развернутыми на неравныеуглы подачи, отличающийся тем, что, сцелью увеличения скорости прокатки тонкостенных труб путем уменьшения поперечного15 течения металла, создают подпор в одном инатяжение в двух межвалковых промежуткахв тангенциальном направлении, устанавливаяпо возрастающему закону изменение угловподачи валков против направления вращения20 гильзы в пределах 2 - 10 между наибольшими наименьшим их значениями.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Данилов Ф. А., Глейберг А. 3., Балакин25 В. Г. Горячая прокатка труб. М., Металлургиздат, 1962, с. 398 - 455,2. Авторское свидетельство СССР Мв 330891,В 21 В 19/00, 1970.