Воздушна турбохолодильная машина для судовой системы кондиционирования

О П И С А Н И Е п 11 5618 ЯИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикзаявкиисоедпнением Государственный комит Совета Министоов ССС по делам изобретенийи открытий(53) УДК 621.574(088.8) та опубликования описания 12.07,77 2) Авторы изобретен И. А. Рашевский, А. И, Чиченев, О. бин и А аидуко 71) Заявител(54) ВОЗДУШНАЯ ТУРБОХОЛОДИЛЬНАЯ МАШИНДЛЯ СУДОВОЙ СИСТЕМЬ 1 КОНДИЦИОНИРОВАНИ ьная машин ерез понижаюощности от веу 3, а частькомпрессоруот воздухозаьно сжимаетсявоздухоохладивоздух из возв компрессор Изобретение относится к хслодильнои технике и может быть использовано в системах кондиционирования воздуха ца судах.Известны судовые воздушные холодильные машины, содержащие последовательно установленные компрессоры первой и второй ступеней, турбодетандер и утилизационную турбину для привода компрессора первой ступени сжатия, рабочим телом которой может быть пар утилизационных котлов 11.Во время стоянки судна известные холодильные машины отключаются, так как не работают главные двигатели судна.В предлагаемой турбохолодильной машине привод, компрессора первой ступени выполнен ,в виде турбоэлектрогенератора, выхлопной патрубок которого подключен к утилизационной турбине, соединенной с тормозным устройством турбодетандера и установленной на одном валу с компрессором второй ступени. Такая конструкция позволяет повысить экономичность машины во время стоянки судна.На чертеже показана схема воздушной турбохолодильной машины.Турбоэлектрогенератор 1 через понижающий редуктор 2 соединен с электрогенератором 3 и с компрессором 4 первой ступени. Компрессор 4 подключен к воздухозаборнику 5 и через воздухоохладитель 6 - к компрессору 7 второй ступени. Компрессор 7 установлен на одном валу 8 с утилцзационнои турбиной 9 и соединен через воздухоохладптель 10 с турбодетандером 11.Турбина 9 подсоедпнена к выхлопному па трубку турбоэлектрогенератора 1 ц через воздухоохладптель 12 - к газовому компрессору 13, являющемуся тормозным устройством турбодетандера 11. Компрессор 13 расположен на одном валу 14 с турбодетандером 11.10 Воздухоохладителп 6 и 12 подключены к нагнетательному вентилятору 15, а воздухоохладптель 10 - к электровентилятору 16. Турбодетандер 11 соединен со смесителем 17 воздуха, который, в свою очередь, соединен с 15 электровентплятором 18 нагнетания рециркуляционного воздуха и распределительным устройством 19, расположенным в кондпционируемом помещении 20. 20 Работает воздушная холодилследующим образом.Турбоэлектрогенератор 1 чщий редуктор 2 отдает часть мдомого вала электрогенератор25 мощности от ведугцего вала4 первой ступени. Подводимыйборника 5 воздух предварптелв компрессоре 4 и поступает втель 6. Охлажденньш сжатый30 духоохладителя 6 поступает561851 Воздушная турбохолодильпая машина длясудовой системы кондиционирования, содер жащая последовательно установленные компрессоры первой и второй ступеней и турбодетапдер, и утилизационную турбину, отл ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения экономичности во время стоянки судна, прп вод компрессора первой ступени выполнен в,виде турбоэлектрогенератора, к выхлопному патрубку которого подключена утилизационная турбина, соединенная с тормозным устройством турбодетандера и установленная на 15 одном валу с компрессором второй ступени,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Труды Николаевского кораблестроительного института, вып. 72, Судовое кондициони рование, 1973, с. 14. 73 оставитель Э. Борисовецхред И. Карандашова ректор Л. Котова Редакто оган Тираж 722вета Мин истр окрытийя наб., д. 4/5 Изд, 1 Чз 525Государственного комитета Спо делам изобретений и о 113035, Москва, К, Раушска ПодписноСССР Заказ 1475/11ЦНИИП Типография, пр. Сапунова,второй ступени, после чего поступает в воздухоохладптель 10, охлаждаемый воздухом, нагнетаемым электровентилятором 1 б пз кондиционируемого помещения 20. В турбодетандере 11 воздух расширяется, охлаждается до заданных температур и поступает в смеситель. В качестве привода компрессора 7 второй ступени используется установленная с ним на одном валу 8 утилизационная турбина 9, работающая от выхлопных газов турбоэлектрогенератора 1. Из утилизационной турбины 9 газы поступают в воздухоохладитель 12, где охлаждаются воздухом, нагнетаемым вентилятором 15. Охлажденные газы, поступают в газовый компрессор 13, который создает необходимое разрежение, обеспечивающее работу турбины 9. В качестве привода компрессора 13 используется турбодетандер 11. Формула пзобрстснпя