Устройство фронтального передвижения конвейера

ОЛИСАНИЕИЗОБРЕТЕН И Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пп 561 УФЗ союз с;оветеких Социалистицеских Республикс присоединением заявки Государствеииый комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и откоьтий. Филинов ьев, П. Н. Федосов 1) Заявитель РОЙСТВО ФРОНТАЛЪНОГО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КОНВЕЙЕРА(54 Изобретение относится к горнои промышленности, а именно - к системам управления передвижением забойных конвейеров, осуществляемом обычно с механизированных крепей.Известны устройства для передвижки концевых частей конвейера за счет локального подсоединения поршневых полостей домкратов передвижения к специальному блоку, снабженному дросселем, за счет чего обеспечивается дроссельное регулирование подачи рабочей жидкости в гидродомкраты 1.В таких устройствах фронтальная выдвижка и оттачивание линейной части конвейера требует наличия четырех магистралей, устройства громоздки и неэкономичны, необходима специальная установка распределителей местного управления в необходимую позицию, что крайне неудобно в тонком пласте,Известно устройство фронтального передвижения конвейера, включающее распределитель, соединенный с напорной и сливной магистралями, а также с отводами в поршневую и штоковую полости гидроцилиндров секций 121.Фронтальное выдвижение конвейера обеспечивается за счет реверса силовых напорной и сливной магистралей, которь 1 е через золотник сообщаются с полостями домкрата.Однако такие устройства являются довольно сложными по своей конструкции. Цель изобретения - упрощение конструкцииустройства фронтального передвижения.Это достигается тем, что распределительснабжен золотником, содержащим нормальные втулки, соединенные с напорной магистралью и отводом в штоковую полость, и ступенчатую втулку, соединенную с отводом впоршневую полость, которые выполнены с диаметрами посадки в золотнике и диаметрамипритирки к седлу, при этом диаметр посадкив золотнике ступенчатой втулки больше еедиаметра притирки к седлу,На чертеже приведена принципиальная схема устройства.15 Напорная магистраль 1 и сливная магистраль 2 соединены с распределителем 3 подводами напора 4 н слива 5. Распределитель 3снабжен плоско поворотным золотником 6,нормальной втулкой 7 и втулкой 8 с седлом, у20 которой диаметр 9 посадки больше диаметра10 притирки. Штрековый пульт 11 отводом12 соединен с активной полостью 13 передвижения, а отводом 14 - с обратной полостью(штоковой). Картер 15 сливной полости зо 25 лотника нормально сообщен со сливом, Конвейер 16 связан со штоком домкрата передвижки.Работает устройство следующим образом.Обычно поток подается в напорную магистЗЭ раль и отводится со сливной магистрали 2, В561793 Составитель В, ПономареваРедактор Д. Павлова Техред М. Семенов Корректор 3. Тарасов 8 Тираж 778го комитета Совета Министзобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 ПодписноСССР Изд.осударственпо делам035, Москва Заказ 1468/19ЦНИ И Типография, пр, Сапунова,случае необходимости фронтального передвижения магистрали 1 и 2 реверсируются при помощи штрекового пульта 11, в результате чего в распределитель 3 поток поступает по подводу слива 5, давление в картере 15 повышается, при этом втулки 7 остаются на месте, а втулки 8 из-за разности диаметров 9 и 10 приподнимаются над седлами и поток поступает по отводам 12 в активные полости 13 и отводится через отводы 14 и 4 в магистраль 1, что обеспечивает фронтальное выдвижение конвейера без наличия каких-либо дополнительных гидроэлементов, Выдвижение осуществляется дифференциальным способом.После осуществления фронтального выдвижения пульт 11 приводится в исходное положение, что поднимает давление в магистрали 1, а слив осуществляется через магистраль 2.Формула изобретенияУстройство фронтального передвижения конвейера, включающее распределитель, соединенный с напорной и сливной магистралями, а также с отводами в поршневую и штоковую полости гидроцилиндров секций, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, распределитель снабжен золотником, содержащим нормальные втулки, соединенные с напорной магистралью и отводом в штоковую полость, и ступенчатую втулку, соединенную с отводом в поршневую полость, 10 которые выполнены с диаметрами посадки взолотнике и диаметрами притирки к седлу, при этом диаметр посадки в золотнике ступенчатой втулки больше ее диаметра притирки к седлу. 15Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авт. св.392255, кл. Е 21 Р 13/08, 1970.20 2. Авт, св.435357, кл. Е 21 Р 13/08, 1972