Стопорное устройство

Ооьоз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет Государственнын комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийн открытий убликовано 30.05.77, Бюллетень20та оьпубликовання описания 30,06.77(71) Заявитель СТОПОРНОЕ УСТРОЙСТВ Изобретение строения и пр ного приборостИзвестны ус тали по винтовНедостатком возможность п ной механизм,относится к об еимущественно роения.тройства для п ой канавке 11.таких устройс ередачи враще ласти машино к области точ оуртки.На чертеже изображено стопорное устрой 5 ство в разрезе.Стопорное устройство включает в себя вал1 с винтовой канавкой 2, буртиком, выполненным в виде регулировочной гайки 3, и выходным концом 4, к которому подсоедиьсен10 приводной двигатель (не показан), подвижный стопорный элемент 5 со штифтом 6, входящим в винтовую канавку 2, и зубчатымвентом 7, соединяющим его с приводным механизмом, неподвижный стопорный элемент15 8, крепящийся к корпусу 9 с окном 10, цилиндрическую пружину 11, одним концомупирающуюся в подвижный стопорный элемент 5, а другим - в регулировочную гайку 3,20 В нерабочем состоянии механизма вал 1не вращается, подвижный стопорный элемент5 прижат цилиндрической пружиной 11 к неподвижному стопорному элементу 8 и онинаходятся в сцеплении до начала передачи25 вращающего момента от приводного двигателя на вал 1.Начало передачи вращающего момента навал 1 вызывает перемещение по винтовой канавке 2 подвижного стопорного элемента 5,ЗО который выходит пз сцепления с неподвижремещения д вляется непа приводи а во еп ал содержа- ленный на имеющий валу устажиненный 21.е близким ости и до, а на подпр менту наибол ой сущ Недостатком его явл надежность в работе и ции. ется недостаточная сложность конструкЦелью изобретения я дежности в работе и упУказанная цель дост вижный элемент выпол цом на наружной повер диально установленным торого размещен в вин вижного элемента,вляется пов рощение ко игается те нен с зуб хности и сштифтом, товой кана ышение яанструкции.м, что подчатым веннабжен раконец ковке неподприсоединением заявкиИзвестно стопорное уст щсе неподвижный элемент,корпусе, в котором установ винтовую канавку и буртик новлен подвижный элемент по оси к неподвижному эле Это устройство является к изобретению по техническ стигаемому эффекту.роме того, на валу выполнена резьба, а ик выполнен в виде регулпровочной гай560078 1. Стопорцос устройство, содержащее неподвижный элемент, закрепленный ца кор 5 цусе, в котором установлен вал, цмсощийвинтовую канавку и буртик, а на валу установлен подвижный элемент, подпружиненныйпо оси к неподвижному элементу и взаимодействующий с винтовой канавкой, о т л и ч а 10 ю щ с с с я тем, что, с целью повышения надежности в работе и упрощения конструкции,подвижцьш элемент вьнолнен с зубчатымна наружной поверхности и сабжнрадиально установленным штифтом, конец15 которого размещен в винтовой канавке неподвижного элемента.2, Стопорное устройство по п. 1, о тл и ч аю щ ее с я тем, что ца валу выполнена резьба,а буртик выполнен в виде регулировочной20 гайки,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Кучер И. М. Металлорежущие станки.М., Машиностроение, 19 б 9, с. 288, рис. б 9 о.25 2. Иванов Е. Л, Муфты приводов. М Машг:з, 1959, с, 168, рис. 102 (прототип),тавитель И, ЯагуповТехред Н. Лук Корректор Л, Кот Редак уханова ираж 1151овета Министров СССткрытийя аб., д. 4/5 одписно Изд,476 Т Государственного комитета С по делам изобретений и о 3035, Москва, Ж, РаушскаЗаказ 1460/1 ИИПИ пография, пр. Сапунов цым стогОрпыъ Элсмецтом 8, си,:,а 5 Пр этом цилпцдрпч;скую пружину 11. Меланизм автоматически снимается со стопор. Успевс пружины 11 с по:.ощыо регулцрово цой .айки 3 отрегулировано таким образом, что оцо меньше усилия, возникающего при передаче вращающсго момента на вал и воздействующего на подвижный стопорный элемент 5, чем обеспечивается удаление подвижного элемента 5 от неподвижного элемента 8 при работе механизма. При отсутствии момента вращения па валу 1 подвижный стопорный элемент 5 под действисм сжатой цилиндрической прлкины 11 перемещается по винтовой канавке 2 и прижимается к неподвижному стопорному элементу 8 до сцепления с ним. Механизм снова автоматически застопорен.Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает надежное автоматическое стопорение механизма без использования дополнительных конструктивных элементов, что значительно упрощает конструкцию, уменьшает ее габариты и обеспечивает надежность в работе. с 1 ормула изобрстсция