Способ электродуговой наплавки поверхностей кромок

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК льВТОее СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистицескихРеспублик(51) М. Кл. В 23 К 9/04 с присоединением заявки Ю Гасударственный номитеСовета Министров СССРаа делам изобретенийи открытий(45) Дата опубликования описания 10,11 72) Автор изобретени В. Н, Харитонов Брянский филиал Всесоюзного проектно-технологичес института строительного и дорожного машиностроени Заявител(54) СПОСОБ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ НАПЛАВК ПОВЕРХНОСТЕЙ КРОМОК центрированного теплческой дуги второгочем на остальную нрезультате общее корасплавляется и сме ем при известном овышается качест оверхностей кромк 10 Фиг. 1 и 2 иллюстрируют изобретение.Подлежащую наплавке деталь 1 укладываюткромкой на ползун 2 с зазором а, Поверхность 3 кромки детали 1 наплавляется пластинчатым электродом 4, подаваемым со скоростью Ч а поверх. И ность 5 (торец) - пластинчатым электродом 6, по.даваемым со скоростью Чп, причем Чп, ( Чп .Электрическая дуга расплавляет как основной, так и присадочный металлы, при этом последний с торца принудительно формируется водоохлаждае мым ползуном 2.Описанный способ наплавки поверхностей кромок двумя пластинчатыми взаимно перпендикуляр.ными электродами позволяет повысить производи.тельность процесса в 1,4 раза и увеличить износо 2 б стойкость деталей в 1,2 раза по сравнению с извест поверхност что при нап Лнитель. полагаютторцовой м широныи, плас своей шир поверхно кие пове взаимноеличениевышенияого, кон. ерпендик роиэводи коэ ици Изобретение относится к сварке, в частности каплавке износостойкости сплавами поверхностей кромок деталеи машин, подверженных абразивному износу, например, ножей землеройных машин, лопастей смесителей, витков шнеков и т.п.Известен способ электродуговой наплавки лов рхностей кромок деталей машин, при котором в качестве присадочного материала используют пластинчатый электрод, а торцовая поверхность кромки формируется принудительно 1) .Недостатками известного способа является не. высокая производительность процесса и пониженное качество наплавленного слоя за счет смешивания его с расплавленным основным металлом кромки,аемый способ электродуговой наплавки й кромок отличается от известного тем лавке используют второи, доло нчатый электрод, который рас кой поверхностью параллельно наплавляемой кромки, приче ности электродов располагают лярно. Это обеспечивает ув льности процесса за счет по та наплавки и более длительн ового воздеиствия электрилектрода на торец кромки, аплавляемую поверхность. В личество основного металла шивается в меньших объемах,пособе, благодаря чему и наплавленного слоя обеих556909 иг КИПИ Заказ 1085/4 Тираж 1 Подписно Филиал ППП фПатентфф 1 г. Ужгород, ул. Проектна ным способом наплавки одним пластинчатым электродом.Предлагаемый способ. Наплавки поверхностейкромок двумя пластинчатыми электродами, плоскости широких поверхностей которых перпендикулярны друг другу, испытан в лабораторных условиях.Была произведена наплавка кромки прямоугольной полосы толщиной б = 16 мм без фаски посхеме, показанной на фиг, 1, 2; В качестве электрода 4 был применен пластинчатый графитовый элек.трод сечением 40 х 8 мм, а в качестве электрода 6 -пластинчатый графитовый электрод сечением 20 х8 мм.Режим наплавки: полярность - обратная, силатока-4000 а, напряжение на дуге- 36 в,присадочная шихта .ПШ - У 40 хЗОЮ - П Зазор а составлял 5 мм,Качество наплавленного слоя хорошее, проплавление по торцу кромки на глубину 16 мм,предварительного снятия фаски не требуется. Формула изобретения Способ электродуговой наплавки поверхностейкромок пластинчатым электродом с принудительным 5 формированием торцовой поверхности кромки, о тличающийся тем, что, с целью повышения производительности за счет повышения коэффициента наплавки, при щщлавке используют второй, дополнительный, пластщ 1 чатый электрод, который 10 располагают своей широкой плоскостью параллельно торцовой поверхности наплавляемой кромки, причем широкие поверхности электродов располагают взаимно перпендикулярно. 15 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1, Кортелев Г. А, Автоматйческая наплавка витков шнеков машин пневматического транспорта. "Автоматическая сваркаф, Юф 10, 1968, с, 25.