Способ соединения деталей заклепками

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Со 1 оз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 26.О 8.75 (21) соединением заявки осударственнык комитет) Приорите Совета Министров СССло делам нэабретенийи открытий45) Дата опубликозания опСди 1 я 18.05.7 2) Авторы изобретения(711 Заявитель 54) СПОСО ИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАКЛЕПКА Изобретение относится к области клепальиых работ.Известен способ соединения деталей путем сварки трением встык, при котором одной или обеим соединяемым деталям сообщают вращеиис друг относительно;1 руга с приложением осевого усилия, и использования для их нагрева тепла, полученного путем непосредственного преобразования механической энергии трения в тепловую эиерпио, генерируемую в поверхностных слоях свариваемых деталей 1).Недостатком известного способа является то, что таким образом можно сваривать только детали больших толщин встык торцами и преимущественно по форме в виде тел вращения. А сваривать пакеты деталей невозможно из-за малой толщины отдельных деталсй и большой их площади ио стыку,Известен также способ соединения деталей буитовыми заклепками, заключающийся в изготовлении отверстий в пакете под заклепку, установке в них заклепок с последующим их закреплением в пакете с приложением осевого усилия и отделения заклепки от бунта 11). особ ие ооеспечиваеттруднодоступных мея производительност аций установки и заОднако известный сп одностороннюю клепку в стах, а также повышени за счет совмещения опер крепления заклепки. 11 сль изобретения - устранение указаиь 1 х недостатков.Достигется это тем, что в предложенном способе одновременно с приложением осевого усилия заклепке сообщают вращательное движение вокруг оси, при этом используют конусиук 1 заклепку или отрсзок буитовых конусных заклс 1 ок.Способ соединения деталей заклепкаи пО- ясияется чертежом.В пакете, например, из двух деталей 1; 2 предварительно изготавливают конусиое отверстие 3, в которое со стороны большего диаметра подаот враща 1 ощуося конусную заклепку 4 или отрезок бунта зажимают свободным концом 5, например. в патроне ру 1 Ой дрели 6 и вращают с относительной скорост.о 1 лСек с одиовремсн:1 ым осевым усилием, которым прижимаот (нормальным давлением 3 - 5 ка 1,1 О 11-) 3 а ил си ку и стенкам Отве 11 сти Я, Зона контактной сварки образуется иа стенках отверстия 3 и вздимодсйствукицей с ней ко 1 ш есО 1 пОвсрхностшо заклепки 4. При вра 1 цсиии отрезка бунтовых заклепок, состоящего из конических заклепок 4 и цилиндрических участков между ними, последние среза 1 отся посредством скручивания ближайшего цилиндрического участка 7 благодаря его быстрому нагреву заклепки после начала оплавления и наг тсву стенки отвсрстия во время проведенияпроцесса клепки. После чего процесс, занимающий 10 - .15 сек, повторяют па другом отверстии пакета.Применение предложенного способа обеспечивает повышение производительности процесса соелнненпя деталей и его использование прп одностороннем доступе к месту соединения. Кроме того., повышается надежность соелинения вследствие отсутствия ослабления отверстия, так как после выполнения клепки сваркой стержень заклепки работает с пакетом как олин целый материал. Прелложенный способ позволяет также соединять клепкой пакет деталей нз различных материалов, не сое иняемых другими способами сварки, что увеличивает область применения.Указанный способ целесообразно применять лля ремонтных работ конструкций самолетов, автомобилей, речны н морских судов и т. п. При этом можно, не разбирая конструкции объекта, устанавливать взамен старых дефектных заклепок, которые нужно заменить, конические заклепки посредством сварки трением. Прелложенный способ может быть использован лля ремонтных целей, например, прн ликвидации трещин в панелях крыла летательного аппарата или в обшивке. Фор мула изобретенияСпособ соединения деталей заклепками, зак;почающийся в изготовлении отверстий в пакете под заклепку, установке в них заклепок с последующим их закреплением в пакете с приложением осевого усилия, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения производительности за счет совмещения операций установки н закрепления заклепки и обеспечения олносторонней клепки в труднодоступных местах, одновременно с приложением осевого усилия заклепке сообщают вращательное движение вокруг оси, при этом используют конус ную заклепку.2. Способ по и. 1, отличающийсятем, что используют отрезок бунтовых конусных заклепок.20Источники информации, принятые во внимание прн экспертизе:1. Лвторское свилетельство СССР 25 Л: 106270, кл. В 23 К 19/02, 195 б. 11. Авторское свидетельство СССР Л 314591, кл. В 2115/2, 1969 1 прототип).