Распорная траловая доска

натентно-те,и .окбиблиотез ОП ИСАНИ ЕИЗОЬЕЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ549120 Союз Советских Социалистическик Республик(45) Дата опубликования описания 04.05.77 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений(71) Заявите Центрального проектнотехнологического бюрорыбной промышленностиейна Запрыба Клайпедский филиал конструкторского и Главного управления Западного баА 4) РАСПОР РАЛОВА омышленном водит к снижению чстоп стины ами-ст Изобретение относится к пр У рыболовству.По основному авт. св. М 507285 известна распорная траловая доска, используемая в траловых системах на судах всех типов как в донном, так и в разноглубинном вариантах траления 11. Эта распорная траловая доска состоит из двух бипланно расположенных профилированных пластин, соединенных между собой стрингерами-стабилизаторами, обте кателя, киля и крепежных приспособлений для включения доски в линию ваер - кабель, Пластины в такой распорной траловой доске установлены так, что их хорды составляюг между собой угол не менее 3, а передняя 15 пластина имеет большую хорду, чем заднял в 1,2 - 1,5 раза. Между пластинами по всей их высоте на выходе водного потока расположены образо ватели турбулентного шлейфа, выполненные в виде роторов, укрепленных на вертикальном валу и состоящих из набора профилированных лопастей.Такие образователи турбулентного шлейфа 2 сложны в изготовлении и под действием песка пли ударов о подводные препятствия и борт судна быстро выходят из строя, а регулирование распорпой силы осуществляется только изменением угла атаки доски, что при неболь шпх углах атаки причивостп доски.Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение диапазона регулировки распорной силы.Это достигается тем, что в распорпой траловой доске изогнутые лопасти образователей турбулентного шлейфа укреплены на внутренних сторонах пластин под острым углом к стрингерам-стабилизаторам, а лопасти одной пластины смещены относительно лопастей другой пластины, при этом носовая пластина имеет окна с заслонками.На фпг. 1 схематически изображена распорная траловая доска, вид в плане; на фиг.2 и 3 - разрезы А - А и Б - Б фиг. 1.Распорная траловая доска состоит пз двух бппланно расположенных профилированных пластин 1 и 2, обтекателя 3, киля 4 и крепежпых приспособлений э, б для включения доски в линию ваер - кабель.Профилированные пла 1 и 2 соединены между собой стрингер абилизаторами 7 И 8,9 и 10.Б доске выполнены отверстия 11 для крепления лапок (на чертежах пе показаны).Образователп турбулентного шлейфа выполнены в виде изогнутых лопастей 12 - 17, установленных на внутренних сторонах пластин 1 и 2 под острым углом к стрингерам, при549120 10 Ъ чем лопасти 13, 14 и 17 задней профилированной пластины 2 смещены по отношению к лопастям 12, 15 и 1 б носовой профилированной пластины 1 в сторону потока воды. Для регулирования распорной силы пластина имеет несколько окон 18 с заслонками 19. В процессе работы распорная траловая доска включается в траловую систему известным способом в зависимости от варианта траления, при этом распорную силу доски регулируют путем изменения рабочей площади носовой пластины (на чертежах не показана) за счет изменения положения заслонок в окнах 18.,Предлагаемая распорная траловая доска позволяет создать интенсивный турбулентный шлейф, Кроме того, лопасти служат ребрамп жесткости и, тем самым, увеличивают прочность всей конструкции, Наличие окон с заслонками в профилированной пластине обеспечивает возможность регулирования распорной силы доски, не изменяя угла атаки, что способствует уменьшению сопротивления доски и снижению гидродинамических нагрузок.Использование предлагаемого изобретения Ь на среднетоннажных судах дает экономический эффект 10,9 тыс. рублей в год на одно судно. Формула изобретения Распорная траловая доска по авт. св.507285, о т л и ч а ю щ а я ся тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения диапазона регулировки распорной силы, изо гнутые лопасти образователей турбулентногошлейфа укреплены на внутренних сторонах пластин под острым углом к стрингерам-стабилизаторам, а лопасти одной пластины смещены относительно лопастей другой пластины, 2 О при этом носовая пластина имеет окна с заслонками.